| most Petra a Pavla | |
|---|---|
|
Pohled na most od východu Most na mapě okresu Kirillovsky | |
| 59°45′50″ s. sh. 38°16′09″ palců. e. | |
| Oblast použití | automobilový průmysl |
| Kříže | Řeka Sheksna |
| Umístění | s.p. Alyoshinskoe , Kirillovsky District , Vologda Oblast |
| Design | |
| Hlavní rozpětí | 147 m |
| Celková délka | 340 m |
| Vykořisťování | |
| Otevírací | 19. října 2004 |
Petropavlovský most je silniční most v Kirillovském okrese Vologdské oblasti přes řeku Sheksna . Spojuje vesnice Alyoshinsky venkovské osady umístěné na obou březích řeky. Mostem prochází dálnice spojující města Čerepovec a Kirillov (přes obec Voskresenskoye ) a poté sjíždí na dálnici A119 Vologda - Medvezhyegorsk . Most se stal klíčovým článkem dopravního koridoru Vologda-Karelia
Most je druhý největší v regionu Vologda (po Okťabrském mostě v Čerepovci. Rozpětí je 147 metrů.
Stavba mostu začala v roce 1994, ale kvůli nedostatku financí byla pozastavena.
V roce 2000 nabídl Mostootryad č. 61 spolu s JSC Institute Giprostroymost St. Petersburg stavebnímu zákazníkovi přepracování rozpětí mostu (původně se v příčném řezu rozpětí skládalo ze dvou krabic s ortotropní průjezdovou deskou, navržený firmou Transmost ). Podle nové verze byla konstrukce rozpětí navržena s ohledem na technologii instalace, to znamená posuvné bez dočasných podpěr v rozpětí kanálu, což umožnilo nezhoršit plavební režim. Zrodil se odvážný nápad - podpořit blížící se rozpětí v rozpětí 147 metrů pomocným vanbackem namontovaným na břehu.
Stavba byla obnovena na jaře 2002. Práce prováděla posádka mostu č. 61.
Most byl otevřen 19. října 2004 (otevření bylo načasováno na den silničářů). [1] V březnu 2005 guvernér Pozgalyov "aby zachoval jména svatých Petra a Pavla " přidělil mostu jméno "Petropavlovskij" [2] . Někdy se však mostu říká také Ivanoborský [3] , podle názvu nedaleké obce Ivanov Bor .