| Robert Pichet | |
|---|---|
| Robert Piche | |
| Datum narození | 5. listopadu 1952 (ve věku 69 let) |
| Místo narození | Quebec |
| Země | |
| obsazení | pilot civilního letectví |
| Otec | Paul Pische |
| Matka | Estelle Piche |
| Manžel | Regina |
| Děti | 2 dcery a syna |
| Ocenění a ceny |
Airmanship Excellence Award (2002) |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Robert Piché ( fr. Robert Piché ) je kanadský pilot civilního letectví . Celosvětovou slávu si získal po incidentu z 24. srpna 2001 s Air Transat Flight 236 , na kterém byl prvním pilotem. Když na A330-200 létajícím na trase Toronto-Lisabon selhaly oba motory , Robert Pichet společně s druhým pilotem Dirkem de Jagerem provedli nejdelší plánování v historii proudového letectví a přistáli s letadlem se třemi stovkami lidí na palubě v letecká základna na Azorech .
Robert Pichet se narodil 5. listopadu 1952 v Quebecu Paulovi a Estelle Pichetovým. Robert byl jejich třetím dítětem ze čtyř (měl dva bratry a sestru). Když bylo Robertovi 8 let, celá rodina se přestěhovala do Mont-Joli ( fr. Mont-Joli ).
Brzy jde na vysokou školu v Chicoutimi , kterou v roce 1973 promuje s vyšším vzděláním a také s licencí k řízení letadla, načež se usadí v Quebecairu . V roce 1983 přichází o práci v letecké společnosti a kvůli finančním potížím souhlasí s dodávkou drog z Jamajky . Při přistání v letadle plném drog na místním letišti v Gruzii je ale Pisha zatčen policií, která tam v tu dobu náhodou byla. V důsledku toho je Robert odsouzen k 10 letům vězení a končí v Garden City, které se nachází v Redseville , kde je jediným Kanaďanem z osmi set vězňů. Ale 20. března 1985 , po 16 měsících ve vězení, byl Robert Pichet propuštěn z vězení a skutečný termín byl nahrazen podmíněným trestem. V roce 2000 byl plně rehabilitován.
Po návratu do Kanady se Pische stěhuje do Nunavutu ve městě Iqaluit . Tam si zkouší různé profese, včetně práce barmana, barmana, taxikáře. Nakonec v roce 1995 , ve svých 43 letech, získává práci u letecké společnosti Air Transat a v témže roce poznává svou budoucí manželku Reginu. V letecké společnosti se Robert Piche brzy vypracoval z pilota na kapitána Lockheed L-1011 a od roku 2000 se stal kapitánem na Airbusu A330 .
24. srpna 2001 byl Pichet velitelem A330 létajícího Toronto - Lisabon let 236 . Během letu nad Atlantickým oceánem praskla v pravém motoru palivová hadice kvůli nesprávné opravě. Robert Pichet a kopilot Dirk de Jaeger, kteří o tom nevěděli, se nejprve domnívali, že krátkodobé signály o poruše palivového systému a o podchlazení oleje v motorech byly způsobeny poruchou počítače. Navzdory argumentům druhého pilota Pichet nechtěl připustit, že na relativně novém letadle došlo k tak vážné poruše.
Poté, co se objevil signál o nerovnováze paliva v křídlech, dal Pishet v rozporu s letovou příručkou letadla (FCOM) příkaz k přeložení paliva z levého křídla na pravé. Když Jagerem vypočítaná bilance paliva nesouhlasí s vypočítanou, Pishet se bez zastavení čerpání rozhodne odbočit na Azory , které byly v té době 320 kilometrů daleko. Brzy kvůli nedostatku paliva vysadil pravý motor a po dalších 13 minutách i levý. Na palubě letadla bylo 306 lidí: 293 cestujících a 13 členů posádky. Díky nefunkčním hlavním hydraulickým systémům se mu podařilo snížit vertikální a horizontální rychlost a přistát na letecké základně Lajes.
V 6:45 let 236 společnosti Air Transat nouzově přistál. I přesto, že přistávací rychlost byla o 20 % vyšší než doporučená (370 vs. 310 km/h), Piche dokázal letoun zastavit. Při brzdění explodovalo 8 pneumatik z 10. Nikdo z 306 lidí v letadle nezemřel. Během nouzové evakuace bylo zraněno několik cestujících a členů posádky.
Po letu 236 se Pische stal světově proslulým. Většina cestujících byli Portugalci, takže piloti byli v Portugalsku velmi respektováni. Ale jen o dva dny později se novináři dozvěděli o jeho kriminální minulosti. Letecká společnost však pilotovi řekla, že o jeho trestním rejstříku věděli již dříve a nehodlají ho vyhodit, protože věřili, že Pishetova vysoká popularita pro leteckou společnost udělá více užitku než škody.
V roce 2002 udělila Mezinárodní asociace pilotů Pische a Jaegerovi cenu Excellence in Airmanship Awards . V říjnu 2017, Robert Pichet odešel z Air Transat a ukončil svou kariéru jako obchodní pilot. [jeden]
Také pořádá konference jménem Robert Pische Foundation na pomoc organizacím pracujícím se závislými.
Piche je ženatý a má tři děti.
Robert Pichet se věnuje polobiografickému francouzsko-kanadskému filmu z roku 2010 Pichet: Mezi nebem a zemí , kde herec Michel Côte hrál jako pilot .
Pichetův obraz paroduje kapitán letadla Pichette, postava z kanadského animovaného seriálu Mad Heads .