| Loď pohraniční stráže projektu 52 "Purga" | |
|---|---|
| Projekt | |
| Země | |
| Výrobci |
|
| Roky výstavby | 1938-1957 |
| Naplánováno | jeden |
| Postavený | jeden |
| Ve službě | 0 |
| Odesláno do šrotu | jeden |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 3165 tun (plná - 3819 tun) |
| Délka | 95,3 m |
| Šířka | 15,1 m |
| Návrh | 5,37 m |
| Motory | 6 dieselových motorů "37-D" pracujících na třech hřídelích |
| Napájení | největší: 12000 l. S. |
| cestovní rychlost |
plný - 17 uzlů ; ekonomický - 10 uzlů |
| cestovní dosah | 12 588 mil při ekonomické jízdě |
| Autonomie navigace | 35 dní |
| Osádka | 250 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Radarové zbraně | Rif radar, Rym-1 navigační radar |
| Dělostřelectvo | 4x1 100 mm |
| Flak | 6 x 2 37 mm |
| Protiponorkové zbraně | PLYN "Tamir-5", 4 bombardéry (BMB-2), 70 GB |
| Minová a torpédová výzbroj | 30 minut |
Purga je ledová pohraniční hlídková loď (TFR), jediný zástupce Projektu 52.
Ledové kvality lodi Project 52 Purga byly zajištěny zvýšenou pevností trupu (například tloušťka opláštění ledového pásu je 25 mm), tvarem přídě, přítomností obložení přídě a zádi a bočních podpatkové nádrže. Vrtule, jak už to u ledoborců bývá, byly vyrobeny z kvalitní oceli a měly odnímatelné listy.
Návrh lodi pohraniční stráže schopné operovat v ledu začal jako součást programu „stavby velkých námořních lodí“ z roku 1936. Projekt byl v letech 1937-1938. vyvinut TsKB-32 (nyní Baltsudoproekt) pověřený námořní pohraniční stráží NKVD. 17. prosince 1938 byla loď položena v závodě Sudomekh (nyní severní areál loděnic Admirality) a 24. dubna 1941 vyplula na břeh. Jeho uvedení do provozu bylo plánováno na stejný rok. Ale se začátkem války byla stavba hlídkového člunu, který měl připravenost 28 %, zastavena a nedokončená loď byla zakonzervována. Stavba byla obnovena až v roce 1951 a trvala asi pět let. Ledoborec „Purga“ vstoupil do služby 31. března 1957.
V letech 1957-1959 služba "Blizzard" se konala na severu. Během tohoto období pohraniční loď zadržela několik zahraničních plavidel zabývajících se nezákonným rybolovem. V létě 1959 Purga překročila Severní mořskou cestu na Dálný východ a začala sídlit v Petropavlovsku-Kamčatském. Během služby loď urazila 411 386 mil a zadržela 26 cizích lodí - narušitelů hranic. 16. března 1990 byla v Purze slavnostně stažena vlajka a maska. Veteráni námořní pohraniční stráže nabídli, že na palubě zorganizují muzeum, ale přesto byla zasloužená loď prodána k sešrotování do zahraničí.