Ložisková jednotka
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 2. března 2016; kontroly vyžadují
12 úprav .
Ložisková jednotka je konstrukční prvek, který kombinuje ložisko a pouzdro ložiska a skládá se z následujících součástí:
- pouzdro vyrobené z litiny nebo speciálních materiálů. Může se skládat ze dvou nebo více částí, které lze přišroubovat k dosedací ploše;
- jedno nebo více ložisek, která jsou namontována přímo na hřídeli nebo jsou připevněna pomocí adaptérového pouzdra;
- těsnící systém, který chrání ložiska během provozu;
- zařízení pro domazávání ložisek za provozu.
Ložiskové jednotky byly poprvé vyrobeny v Japonsku. Později začala výroba pouzdrových ložisek v Evropě a Americe. Ložiskové jednotky jsou vyráběny pod značkami SNR, SKF , INA, Koyo , NTN, TIMKEN , FYH, ASAHI.
Nejběžnější typy standardních ložiskových pouzder jsou:
- odnímatelná stacionární pouzdra;
- Jednodílná stacionární pouzdra;
- přírubová pouzdra;
- napínací pouzdra.
Montáž ložiskových sestav
Při montáži ložiskových sestav je pro zajištění technicky správné instalace ložiska a prodloužení jeho životnosti důležité dodržovat následující doporučení.
- Aby nedošlo k poškození ložiska v důsledku nesprávné montáže, nejprve vyztužte pouzdro ložiska na základně, dokud nebude vnitřní kroužek fixován ve své konečné poloze. Jinak může vzniknout nežádoucí axiální napětí a v důsledku toho předčasné selhání.
- Konce hřídelů by měly být zkoseny, aby se usnadnila montáž.
- K upevnění ložiska na hřídeli lze použít tři způsoby: šroub (šroub) vnitřního kroužku, svorku nebo excentrický třmen, napínáky.
- Je třeba zajistit, aby šroub pro upevnění ložiska byl dostatečně povolen a nezasahoval do vnitřního otvoru vnitřního kroužku. V opačném případě bude instalace obtížná a hřídel se může poškodit. Pro normální uložení jsou vnitřní kroužky nasunuty na sestavu hřídele s těsněním. Pokud je opravdu nutné těsné usazení, vnitřní kroužky by měly být vedeny měděnými nebo plastovými trubkami.
- Vyvarujte se přímých úderů kladiva na ložiska a jejich pouzdra.
- Po montáži je třeba hřídel otočit rukou, abyste se ujistili, že se může volně otáčet.
- Ložiskové pouzdro musí být během provozu pod tlakem, nikoli v tahu. V případě potřeby použijte vodicí ložiska, kde seřizovací šroub napínací kladky dosedá na pouzdro.
- Ložisková pouzdra z litiny nejsou vhodná pro výrazně se měnící zatížení a pro proměnná axiální zatížení. V těchto případech je výhodné použít ocelolitinu nebo litá tělesa s kuličkovým grafitem.
- Při montáži ložisek na dlouhé hřídele nebo při velké vzdálenosti ložisek od sebe se doporučuje nedotahovat upevňovací šroub s ohledem na axiální roztažnost hřídele.
- V případě požadavku na přesné umístění ložiska je možné některé typy pouzder upevnit válcovými nebo kuželovými středícími čepy.