Poletaevo I (stanice)
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 17. října 2016; kontroly vyžadují 11 úprav .| Stanice | |
| Poletaevo I | |
|---|---|
| Čeljabinsk-Glavnyj - Miass I | |
| Jižní Uralská železnice | |
| 55°01′45″ s. sh. 61°06′37″ východní délky e. | |
| oddělení d. | pobočka Čeljabinsk |
| datum otevření | 1892 [1] |
| Typ | náklad, cestující |
| chlad | 3 |
| Počet platforem | 2 |
| Počet cest | patnáct |
| Typ platformy | 1 strana, 1 ostrůvek |
| Forma platforem | rovný |
| elektrifikovaný | 1945 [2] |
| Proud | konstantní 3 kV |
| Odejít do | Puteyskaya ulice |
| Umístění | Poletaevo |
| Přenést do | mt : 200 |
| Vzdálenost do Moskvy |
Najeto 1979 km  |
| Vzdálenost do Čeljabinsk-Glavnyj | 26 km |
| Vzdálenost do Jemanželinsk | 30 km |
| Vzdálenost do Berdyaush | 186 km |
| Tarifní pásmo | čtyři |
| Kód stanice | 84430 |
| Kód v ASUZhT | 804808 |
| Kód v " Expres 3 " | 2040422 |
| Sousední asi. P. | 2070 km , Poletaevo II a 2078 km |
Poletaevo I je uzlovou železniční stanicí Čeljabinské oblasti Jihouralské železnice , která se nachází ve vesnici Poletaevo , okres Sosnovskij , Čeljabinská oblast , 15 km od města Čeljabinsk , na historické trase Transsibiřské magistrály .
Používá se pro nákladní a osobní dopravu. Ze stanice vyjíždí elektrifikovaná jednokolejná větev do stanice Jemanželinsk .
Historie
Byl otevřen v roce 1892 při prodloužení železnice Samara-Zlatoust na východ do Čeljabinsku. V roce 1945 byla elektrifikována jako součást úseku Čeljabinsk-Zlatoust. Od roku 1948 je obsluhován příměstskými elektrickými vlaky - první elektrický vlak z Čeljabinsku směřoval právě do Poletaeva [3] .
Stanice příměstského vlaku
| Vlaky za den | cílová stanice | Vlaky za den | cílová stanice |
|---|---|---|---|
| 2 | Chrysostom | 6 (7 pracovních dnů) | Čeljabinsk |
| čtyři | Miass I |
Poznámky
- ↑ Archangelsky A. S. Archangelsky V. A. Železniční stanice SSSR (Příručka, kniha 2) // M .: Doprava . - 1981. - 360 s. S. 35.
- ↑ Dmitrij Zinověv. Historie elektrifikace železnic v SSSR . Získáno 8. července 2015. Archivováno z originálu dne 4. dubna 2016.
- ↑ Natalya Dragomiretskaya. Lokomotiva je konstantní hodnota . noviny "Argumenty a fakta" - Čeljabinsk č. 43 (718) (24. října 2007). Staženo: 8. července 2015.