Ponomarev, Vladimír Fjodorovič

Vladimír Fjodorovič Ponomarjev
Jméno při narození Vladimír Fjodorovič Ponomarjev
Datum narození 8. července 1860( 1860-07-08 )
Datum úmrtí října 1927 (ve věku 67 let)
Místo smrti
Druh armády ruská císařská flotila
Hodnost generálporučík
Bitvy/války
Ocenění a ceny

Vladimir Fedorovič Ponomarev (2.) ( 8. července 1860  - říjen 1927) - ruský námořní důstojník, generálporučík flotily, účastník bitvy Tsushima , záchranná operace v Messině . V italských zdrojích - Ponomareff. Člen Bílého hnutí.

Životopis

V roce 1877 vstoupil do aktivní služby. 20. dubna 1880 - praporčík . 21. 9. 1881 - praporčík (starší 30. 8. 1881).

5. dubna 1887 - npor . 6. prosince 1897 - nadporučík podle kvalifikace.

4. července 1898-1902 - vyšší důstojník eskadry bitevní lodi " Císař Nicholas I ".

6. prosince 1901 - kapitán 2. hodnosti . 2. září 1902-1904 - velitel transportu Chabarovsk.

23. dubna 1904 - 7. února 1906 - velitel transportu Anadyr . Člen bitvy Tsushima . Spolu s remorkérem Svir odvolal velení z pomocného křižníku Ural , předal kontraadmirálovi I.N. Nebogatovovi zprávu o předání velení, vzdal se pokusu o průlom do Vladivostoku , vrátil se na Madagaskar a odtud do Baltu .

Doporučením pro toto jmenování (velitelem zůstal až do roku 1909) bylo zřejmě úspěšné velení v bitvě v Cušimě u obřího transportéru Anadyr (16200 tun). Aktivně manévroval v bitvě, prořezával formaci svých křižníků, aby unikl palbě Japonců, spolu s remorkérem „Svir“ odstranil velení opuštěného křižníku „Ural“, podařilo se předat N. I. Nebogatovovi signál předat mu velení. V bitevní vřavě, s rizikem, že bude vyhozen do povětří pod japonskou palbou z exploze v podpalubí rozsáhlých zásob eskadry granátů, narazil do vlečného člunu Rus, který již tým opustil, a dokonce se podle rozkazu Z. P. pokusil. Rožestvenského, aby následoval do Vladivostoku. Ale zdravý rozum navrhoval lepší řešení. Poté, co se vyhnul útokům japonských torpédoborců, odešel na JZ. Od pokusů prorazit La Perouse nebo Sangarský průliv velitel s extrémně nízkou rychlostí (10 uzlů) odmítl a s rozsáhlými zásobami paliva se dostal na Madagaskar přímým letem.

Loď jako jediná přežila bitvu, které se podařilo vyhnout se internaci. Na konci války, v listopadu 1905, se vrátil do vlasti a dopravil na Libavou 341 lidí zachráněných z křižníku Ural, veškerý svůj náklad granátů, které nebyly užitečné pro letku, určené pro Vladivostok, náhradní díly pro stroje bitevní lodi Borodino. Transport Anadyr (jeho osud byl zvláště pozoruhodný v budoucnu - účastnil se i druhé světové války) se tedy ukázal být mezi nejšťastnějšími a nejúspěšněji operujícími loděmi eskadry Z. P. Rožestvenského. Pro vyznamenání byl velitel v roce 1906 povýšen na kapitána 1. hodnosti a přidělen k admirálu Makarovovi. Ale ani jeho šťastně, jak se zdá, další kariéra se nestala velkým majetkem flotily.

— PM Melnikov Obrněné křižníky třídy Admirál Makarov

2. října 1906 - velitel rozestavěného " křižníku Admirál Makarov ".

Kapitán 1. pozice Ponomarev byl vynikající námořník. Loď řídil perfektně, ale nebyl to voják a úplně se nehodil jako velitel válečné lodi. Ponomarev věděl, jak být milován důstojníky a posádkou. Měl také kontakty u dvora a admirál Nilov ho sponzoroval, ale admirál Essen ho posoudil správně.

- Hrabě G.K. Imperial Baltic Fleet mezi dvěma válkami. 1906–1914

6. prosince 1906 - kapitán 1. hodnosti "pro vyznamenání".

28. prosince 1908 - během Messinského zemětřesení organizoval a přímo se podílel na záchraně obyvatel zničeného města, udržování veřejného pořádku. Křižník byl Ponomarevem zaveden do vnitřního přístavu, ranění byli přivezeni ze břehu a evakuováni do Neapole , odtud byly dodány léky a zásoby. [jeden]

5. října 1909 – velitel 1. baltské námořní posádky. 6. prosince 1911 – kontraadmirál „pro vyznamenání“.

Zesnulý admirál Vladimir Fedorovič Ponomarev, když byl velitelem křižníku Admirál Makarov, jako první přijel do Messiny během strašlivého zemětřesení, aby pomohl postiženým obyvatelům. Aby zachránil nešťastníka, onemocněl tyfem a na příkaz panovníka byl poslán na svém křižníku do Pirea do nemocnice, kterou tam zařídila královna Řecka Olga Konstantinovna.

Dva měsíce byl manžel blízko smrti, neustále odolával teplotě 40,10. V zoufalství jsem telegrafoval své matce a požádal ji, aby sloužila modlitbu za uzdravení svého manžela. Ihned (3. března) sloužila modlitbu ke Kazaňské Matce Boží a u hrobu Fr. Jana z Kronštadtu. V noci z 3. na 4. března měl pacient krizi a za pár dní mi přišel dopis od maminky s letáčkem z věnce z rakve Fr. Jana a na letáku bylo vyraženo 3. března 1909. Tento leták stále visí zabalený v papíru poblíž ikony. Po 11/2 měsících, 14. dubna, jsme se s manželem přestěhovali z nemocnice do Petrohradu.

- I. K. Sursky "Otec John z Kronštadtu"

7. května 1911 - Vedoucí předměstských soudů a vojenského přístavu Peterhof . 6. prosince 1915 – generálporučík námořnictva. 4. dubna 1917 - v záložních řadách ministerstva námořnictva. 25.4.1917 byl propuštěn ze služby.

14. listopadu 1920 navždy opustil Rusko přes Sevastopol během krymské evakuace .

Žil v exilu v Turecku, Itálii, Jugoslávii, zemřel pravděpodobně ve městě Herceg Novi .
Známý v Itálii v otevřeném dopise obyvatelům Messiny v roce 1921, napsaném na naléhání italského vojenského atašé v Turecku. [2]

Rozdíly

Poznámky

  1. ↑ Grebenshchikova G. A. Výkon ruských vojenských námořníků během zemětřesení na Sicílii v prosinci 1908. // Vojenský historický časopis . - 2019. - č. 5. - S.51-55.
  2. ↑ Dluh z platby je červený nebo pokračování Messinského příběhu Archivní kopie ze 4. června 2012 na Wayback Machine , "White Russian"