Incidenty na orbitální stanici Mir jsou různé mimořádné situace, které nastaly během patnáctiletého provozu orbitální stanice Mir .
14. ledna 1994 došlo při odpojování kosmické lodi Sojuz TM-17 pod kontrolou Vasilije Tsiblijeva k mimořádné situaci . Dva nárazy s intervalem 2 sekund dopadly na modul Kristall poblíž jeho spojení s Mirem. K vážným zraněním nedošlo.
23. února 1997 asi ve 23:00 vzplanula na stanici kyslíková bomba pro regeneraci atmosféry. Na stanici v tu chvíli bylo šest lidí z 22. a 23. expedice: Valerij Korzun , Alexander Kaleri , Vasilij Tsiblijev , Alexander Lazutkin , Reinhold Ewald a Jerry Linenger . Ke stanici byly připojeny dvě lodě Sojuz TM , což umožnilo evakuaci všech lidí, ale jedna z lodí byla odříznuta požárem. Situaci zhoršovala i zakouřená atmosféra. Celá posádka si nasadila plynové masky . Poté, co byl kvůli kouři zlikvidován zdroj požáru, museli astronauti nějakou dobu nosit respirátory [1] [2] .
Šetření ukázalo, že požár způsobila jediná závada na kyslíkové patroně [3] [4] .
Během 23. expedice (od 29. dubna 1997 ) selhal klimatizační systém - nejprve postupně selhaly elektrárny Elektron [3] a poté došlo k úniku chladiva - jedovatého etylenglykolu . Teplota na stanici stoupla na 50 °C při maximálních povolených 28 °C a zvýšila se vlhkost.
Do 28. března byl zdroj úniku nalezen. 6. dubna byl ze Země vypuštěn Progress-M34 obsahující další materiály pro opravu stanice, kyslíkové bomby pro regeneraci a zásoby vody. Do konce dubna bylo nalezeno a opraveno tucet prasklin v trubkách vzduchotechniky stanice. Stanice se vrátila do normálu.
Mise raketoplánu Atlantis STS-84 , které hrozilo zrušení kvůli technickým problémům na stanici, byla uvolněna. Dodala na stanici jednotky na výrobu kyslíku, které nahradily ty selhané, zásoby vody.
25. června 1997 se dopravní kosmická loď Progress M-34 srazila s ukotveným modulem Spektr během ručního dokování v režimu ovládání teleoperátorem . Ke kolizi došlo kvůli chybě při testování nového systému řízení a setkání [5] .
Kromě masivního poškození solárních polí způsobil náraz díru v modulu Spektr o ploše 2 cm 2 , což vedlo k poklesu tlaku vzduchu v celé stanici. Během srážky Mir nesl kosmonauty Vasilije Tsiblijeva a Alexandra Lazutkina a také amerického astronauta Michaela Foula . Posádka se rozhodla poškozený modul hermeticky izolovat, a tím zajistit podporu života stanice. Situaci komplikoval fakt, že dokovacím poklopem spojujícím modul se stanicí vedly četné kabely a hadice. Odpojení modulu mělo za následek dočasnou ztrátu elektřiny vyrobené stanicí - s deaktivací modulu byly vypnuty solární panely Spektra, které zajišťovaly 40 % elektřiny [6] .
V době nehody byl Spektr hlavním zdrojem energie pro stanici Mir. Kvůli poškození solárních panelů a přerušení důležitých kabelových spojů při izolaci modulu se solární panely modulu nemohly otočit směrem ke Slunci a dodávat energii do stanice. Bezprostředně po nehodě nebylo dost energie na provádění experimentů a zásobování většiny zařízení stanice.
Členové posádky 23. expedice byli oceněni státními vyznamenáními - A. Lazutkin obdržel titul Hrdina Ruska , V. Tsiblijev - Řád za zásluhy o vlast III. stupně [7] .
Pokusy o opravu byly provedeny v srpnu 1997 (v rámci expedice Sojuz TM-26 ); v říjnu 1997 (v rámci návštěvy raketoplánu Atlantis ( STS-86 ) - pětihodinová procházka vesmírem, během níž byla na dokovací přihrádce upevněna speciální skořepina („Kryt“), kterou bylo možné uzavřít díru v kůži modulu při následných výstupech do vesmíru [8] ). Přes pokračující pokusy o obnovu během (závěrečné) návštěvy raketoplánu Discovery ( STS-91 ) jeho posádka pozorovala únik vzduchu z modulu. I poslední posádka stanice ( Sojuz TM-30 ) se marně snažila opravit únik během EVA. Modul nebyl opraven. Pouhé dva roky po spuštění a do ukončení provozu stanice tak zůstal modul nevyužit. Podařilo se obnovit a udržet výrobu energie až do řízeného oblouku stanice z oběžné dráhy.