Proskura, Georgij Fjodorovič

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 16. července 2018; kontroly vyžadují 11 úprav .
Georgij Fjodorovič Proskura
ukrajinština Georgij Fedorovič Proskura
Datum narození 16. dubna 1876( 1876-04-16 )
Místo narození
Datum úmrtí 30. října 1958( 1958-10-30 ) (82 let)
Místo smrti
Země
Vědecká sféra vodní inženýrství a hydroaerodynamika
Místo výkonu práce Charkovský letecký institut (od svého založení v roce 1930)
Alma mater
Akademický titul d.t.s.
Akademický titul Akademik Akademie věd Ukrajinské SSR
Ocenění a ceny
Stalinova cena - 1943
Leninův řád Leninův řád Řád rudého praporu práce
Ctěný pracovník vědy a techniky Ukrajinské SSR

Georgij Fedorovič Proskura ( 16. dubna 1876 , Smela , Čerkasský okres - 30. října 1958 , Charkov ) - sovětský vědec, specialista v oboru vodního inženýrství a hydroaerodynamiky, akademik Akademie věd Ukrajinské SSR (1929), vyznamenán Pracovník vědy a techniky Ukrajinské SSR (1944).

Životopis

V roce 1895 absolvoval reálku Elisavetgrad, v roce 1901 moskevskou IMTU .

V letech 1902-1904 na služební cestě ve Švýcarsku studoval výrobu hydroturbin v závodě Escher-Wyss. V letech 1904-1906 v Petrohradě byl konstruktérem ve francouzsko-ruském loďařském závodě, zabýval se tvorbou nejnovějších lodních parních strojů.

Od roku 1906 pracoval v Charkovském technologickém institutu (od roku 1911 profesor na katedře aplikované mechaniky a teorie konstrukce strojů, od roku 1914 vedoucí laboratoře hydraulických strojů, vytvořené prof . Albitskym V.I. ).

V roce 1910 ve vědeckotechnické společnosti HTI zorganizoval aerosekci. V roce 1921 na základě katedry hydrauliky založil katedru hydromechaniky a letectví.

Byl jedním z organizátorů a členem představenstva Společnosti letectví a letectví Ukrajiny a Krymu (OAVUK) , založené v roce 1923 v prvním hlavním městě Ukrajinské SSR v Charkově [1] .

V roce 1934 sestrojil první hydrodynamickou trubici v SSSR pro studium hydrodynamických mřížek.

Během války - při evakuaci na Uralu . Ihned po osvobození Charkova vytvořil v KhaI oddělení pro nové typy motorů pro letadla. V letech 1944-1954 byl ředitelem Laboratoře pro problémy vysokorychlostních strojů a mechanismů Akademie věd Ukrajinské SSR.

Před revolucí byl opakovaně diskutován na Akademické radě KhTI jako promítač a povaleč, autor plagiátů. Následně vzal v úvahu kritiku a odklonil se od obecné hydrauliky. Hlavní vědecké práce z teorie vrtulových vodních turbín a čerpadel, kavitace v hydraulických strojích, použití hydraulických spojek pro dopravní stroje, teorie vrtulí. Spolu s P.P. Kopnjajev se aktivně podílel na perzekuci prof. ODPOLEDNE. Muchačeva, což ho přimělo opustit HTI a pracovat v jiných organizacích, například vést UkrNIIMet.

Ceny a ceny

Poznámky

  1. ↑ S. A. Nazarenko, G. V. Pavlova Průkopnická práce charkovských technologů v oblasti letecké techniky . Získáno 3. února 2020. Archivováno z originálu dne 3. března 2019.

Zdroje