Cathedral Avenue (Záporoží)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 5. listopadu 2021; kontroly vyžadují 4 úpravy .
Cathedral Avenue
ukrajinština Cathedral Avenue
obecná informace
Země
Město Záporoží
Plocha

Kommunarsky ,
Voznesenovsky ,
Aleksandrovsky ,

Dněprovský
délka 10,8 km
Bývalá jména Prospekt Lenina
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Cathedral Avenue ( ukrajinsky Soborniy Avenue , do roku 2016 - Lenin Avenue ) je hlavní ulice města Záporoží , která se nachází podél levého břehu Dněpru . Alej prochází čtyřmi městskými částmi - Kommunarsky , Voznesenovsky , Aleksandrovsky a Dneprovsky [1] . Jeho délka je 10,8 km [2] .

Alej začíná poblíž železniční stanice Zaporozhye I a končí na náměstí poblíž DneproGES . Vychází z náměstí Privokzalnaja , alej protíná území Záporožského automobilového závodu a za náměstím Transportnaya končí na rovný úsek (s mírným zlomem) dlouhý asi 9 km.

Jména

V průběhu let byly části moderní Katedrální třídy pojmenovány: Poštovní, Stolbovaya, Bolshaya, Main, Upper, Police, Cathedral, Karl Liebknecht, 8th Longitudinal, Adolf Hitler [3] .

4. ledna 1952 byla rozhodnutím městské rady pojmenována po V. I. Leninovi centrální dálnice města .

19. února 2016 byla třída přejmenována na katedrálu.

Historie

Úsek od Paláce kultury AvtoZAZ k náměstí Transportnaja se dříve jmenoval Kuznechnaja ulice, včetně Šenvizského mostu přes řeku Mokraja Moskovka (poblíž autobusového nádraží). Ulice Kuznechnaya se propojovala s ulicí Sobornaya, která začínala od domu na ulici Sobornoy 36 a končila ulicí Krepostnaja (do roku 2016 - Gryaznova), která byla podle plánu schváleného císařem Alexandrem I. v roce 1823 považována za předměstí Aleksandrovska. Rozvoj města na konci 19. století donutil městské úřady požádat vládu o rozšíření hranic Aleksandrovska. V roce 1917 dosáhla ulice Sobornaya křižovatky s ulicí Ukrainskaya (objevila se v Slobodce, předměstí Aleksandrovsku, v roce 1905). V roce 1919 Sobornaya pokračovala po silnici do Jekatěrinoslavi k Voznesenskému mostu přes řeku Suchou Moskovku [4] . Po přejmenování města Aleksandrovsk na Záporoží došlo k masivní změně názvů a ulic. Podle nařízení výkonného výboru Záporožské provincie ze dne 16. listopadu 1922 bylo přejmenováno 33 ulic, včetně Katedrální ulice byla přejmenována na ulici Karla Liebknechta [5] .

Jedním z prvních počinů německých okupačních úřadů během druhé světové války bylo přejmenování městských ulic [6] . Ulice Karla Liebknechta byla přejmenována na Ulici Adolfa Hitlera a část moderní Katedrální třídy v nové části města - Hermann Goering Street [7] .

Projekt spojení několika ulic do jediné třídy existoval již v roce 1949 [8] . 4. ledna 1952 byla usnesením městské rady pojmenována centrální magistrála města po V. I. Leninovi [9] . Vyhlídka sjednocovala 4 ulice: 8. podélnou ulici v Sotsgorodu, nově plánovanou ulici na Voznesenka, ulice Karla Liebknechta a Kuznechnaya ve staré části města [3] [10] .

V rámci dekomunizace , v souladu se zákonem Ukrajiny „O odsouzení komunistických a nacionálně-socialistických totalitních režimů na Ukrajině a zákazu propagace jejich symbolů“, rozhodla městská rada dne 19. února 2016 o přejmenování Lenina Avenue to Cathedral Avenue [11] . Bylo navrženo i jméno „kozák“, které nezískalo dostatek hlasů.

Rekonstrukce

Do roku 2002 vznikl program rekonstrukce Leninovy ​​třídy, který počítal s opravami komunikací, kompletní výměnou inženýrských sítí, obnovou fasád domů, sadovými úpravami atd. [12] . Rekonstrukce třídy byla jednou z nejdůležitějších aktivit starosty města Oleksandra Polyaka . Ta byla provedena ve třech etapách a po smrti A. Polyaka v ní pokračoval jeho následovník Jevgenij Kartašov [13] .

Nejprve bylo kompletně zrekonstruováno náměstí 12. dubna a také zelená zóna mezi náměstím a ulicí Verchnaja. Později náměstí dostalo název Polák a začaly na něm pracovat dvě kašny s osvětlenými světly. Fontány byly také uspořádány na bulváru Ševčenko a na křižovatce bulváru s Leninovou třídou byly instalovány masivní městské hodiny, které hrály melodii z filmu " Jaro na ulici Zarechnaya ". Novým způsobem začal vypadat i nedaleký chodník slávy [14] . Podél aleje byly vykáceny staré stromy [15] .

Na jaře 2008 byl rekonstruován úsek třídy od pomníku Lenina po třídu hutníků. Budovy byly vymalovány, byly demontovány kolejnice a dlažební kostky, vyměněn asfalt a místo tramvajové trati byla upravena dělicí zóna s trávníkem [16] [17] [18] .

Další část avenue od železniční stanice Záporoží I do ulice. Komsomolskaja byla rekonstruována do září 2008 [19] [20] [21] . Na tomto úseku byla tramvajová trať nahrazena bezhlučnou, jejíž desky a kolejnice vyráběl závod Dněpropetrovsk [22] . Byl vyměněn povrch vozovky, tramvajové a trolejbusové kontaktní sítě a také síť venkovního osvětlení. Byly rekonstruovány chodníky, přidány nové semafory a lucerny a aktualizována boční zelená zóna [23] . Celková částka rekonstrukce činila 50,1 milionu UAH [24] .

Délka vyhlídky

Názory na délku třídy jsou ve srovnání s ulicemi jiných měst různé. Například noviny Arguments and Facts tvrdí, že třída je jednou z nejdelších tříd v Evropě a nejdelší třídou mezi těmi, které nesou jméno Lenin [25] . Jiné zdroje uvádějí, že alej je nejdelší v Evropě [26] [27] . Jak první, tak i druhý názor neodpovídají skutečnosti - např. délka Moskovského prospektu v Charkově je asi 18 km [28] , a Leninského prospektu ve Volgogradu  asi 15 km [29] , Leninův prospekt ve Volžském  asi 13 km [30] .

Galerie

Literatura

Poznámky

  1. ↑ Belyaeva, 2010 , str. 32.
  2. ↑ Leninova třída na webu http://wikimapia.org/ . Získáno 3. března 2010. Archivováno z originálu dne 26. srpna 2011.
  3. ↑ 1 2 http://www.zounb.zp.ua/resourse/ludy/ulitsu_st/spisok_per.html Archivní kopie ze dne 19. února 2014 na Wayback Machine
  4. ↑ Stoichev V. Historie Katedrální ulice  // "Mig". — 12-08-2010. - č. 32 (6768) . - S. 50 .  (nedostupný odkaz)
  5. ↑ N. Kuzmenko, N. Michajlov, V. Čornolutskij, N. Lomonos, I. Esterkina, T. Ovsyanikovová. Nové Záporoží: kronika vývoje velkého města. 1921-2006. - Dněpropetrovsk: ART-PRESS, 2006. - S. 12. - 216 s. - 3000 výtisků.  — ISBN 966-348-059-9 .
  6. ↑ N. Kuzmenko, N. Michajlov, V. Čornolutskij, N. Lomonos, I. Esterkina, T. Ovsyanikovová. Nové Záporoží: kronika vývoje velkého města. 1921-2006. - Dněpropetrovsk: ART-PRESS, 2006. - S. 63. - 216 s. - 3000 výtisků.  — ISBN 966-348-059-9 .
  7. ↑ Sergina V. City Z: 1921-1991 (nefiktivní příběhy): Historický a vzdělávací televizní projekt pro jakékoli publikum. - K., 2005. Řada "Rok 1942", 1:10
  8. ↑ N. Kuzmenko, N. Michajlov, V. Čornolutskij, N. Lomonos, I. Esterkina, T. Ovsyanikovová. Nové Záporoží: kronika vývoje velkého města. 1921-2006. - Dněpropetrovsk: ART-PRESS, 2006. - S. 85. - 216 s. - 3000 výtisků.  — ISBN 966-348-059-9 .
  9. ↑ Ulice Záporižžje – zrcadlo historie". Písmeno „L"  (ukrajinsky) . zounb.zp.ua. Datum přístupu: 15. února 2010. Archivováno 27. března 2012.
  10. ↑ Adelberg L. I. Motorová doprava a most pro pěší přes řeku Moskovku (Shenvizky Bridge) // Mosty Záporoží. - Záporoží: Tandem-U, 2005. - 56 s.
  11. ↑ Rozhodnutí Zaporizhskoy Mistkoy ze dne 19.02.2016 č. 15 „ O přejmenování Leninovy ​​třídy ve městě Záporižžja na Katedrální třídu . Archivováno z originálu 6. března 2016. »
  12. ↑ N. Kuzmenko, N. Michajlov, V. Čornolutskij, N. Lomonos, I. Esterkina, T. Ovsyanikovová. Nové Záporoží: kronika vývoje velkého města. 1921-2006. - Dněpropetrovsk: ART-PRESS, 2006. - S. 186-187. — 216 ​​s. - 3000 výtisků.  — ISBN 966-348-059-9 .
  13. ↑ N. Kuzmenko, N. Michajlov, V. Čornolutskij, N. Lomonos, I. Esterkina, T. Ovsyanikovová. Nové Záporoží: kronika vývoje velkého města. 1921-2006. - Dněpropetrovsk: ART-PRESS, 2006. - S. 194. - 216 s. - 3000 výtisků.  — ISBN 966-348-059-9 .
  14. ↑ N. Kuzmenko, N. Michajlov, V. Čornolutskij, N. Lomonos, I. Esterkina, T. Ovsyanikovová. Nové Záporoží: kronika vývoje velkého města. 1921-2006. - Dněpropetrovsk: ART-PRESS, 2006. - S. 187. - 216 s. - 3000 výtisků.  — ISBN 966-348-059-9 .
  15. ↑ N. Kuzmenko, N. Michajlov, V. Čornolutskij, N. Lomonos, I. Esterkina, T. Ovsyanikovová. Nové Záporoží: kronika vývoje velkého města. 1921-2006. - Dněpropetrovsk: ART-PRESS, 2006. - S. 191-192. — 216 ​​s. - 3000 výtisků.  — ISBN 966-348-059-9 .
  16. ↑ Další rekonstrukce třídy začala v Záporoží (nepřístupný odkaz) . TRC "Alex" (12. března 2008). Získáno 6. září 2011. Archivováno z originálu 5. března 2016. 
  17. ↑ Dvorny Boris . Druhá etapa rekonstrukce Lenin Avenue začala v Záporoží // Ukrinform, 24.03.2004
  18. ↑ V Záporoží pokračuje rekonstrukce Leninovy ​​třídy . Archivováno z originálu 4. března 2016. // day.zp.ua, 04.07.2008
  19. ↑ Rekonstrukce avenue k Záporoží-1 začne v květnu // Průmyslové Záporoží (nepřístupný odkaz - historie ) .  . - 2008. - 10. dubna
  20. ↑ Záporoží - Rekonstrukce tramvajových tratí na Leninově třídě // Kombinovaný areál tramvají a trolejbusů Archivováno 12. října 2011 na Wayback Machine
  21. ↑ Bєlyaeva L. G. Milujeme procházky mlhou . - TOV "Vydavnicho-polygrafické sdružení "Zaporizhzhya"", 2010. - S. 33. - 88 s. — ISBN 978-966-7732-78-3 .
  22. ↑ Pokračuje rekonstrukce avenue v oblasti stanice Záporožie-1 // "Business Real Estate" (nedostupný odkaz - historie ) .  , 19.06.2008
  23. ↑ Lucher Marina . Lenin Avenue byla znovu zablokována // Komsomolskaja pravda na Ukrajině , 14.05.2008
  24. ↑ Dodatek 3 ke hvězdám budoucnosti Programu sociálního, hospodářského a kulturního rozvoje města Záporizhzhya na rok 2008 rec. Perelіk objekty, vydatki na jaky prošel rozpočtem na rozvoj města v roce 2008 . Archivováno z originálu 2. března 2016.
  25. ↑ Bashirova O. Lenin Prospekt Archivní kopie ze dne 4. července 2007 na Wayback Machine // AiF v Tule, č. 43 (232) ze dne 25. 10. 2006
  26. ↑ Nová historie Ukrajiny: Jména. Kompletní. Kreativita / Autor-důraz. V.V. Bolgov. VIP. 1: Záporoží. -K.: Nový Svit, 2006.
  27. ↑ Garbuz M. Kontaminace zeleným plynem . Archivováno z originálu 30. ledna 2016. // Ostrov svobody, č. 49 (264) ze dne 15.12.2010
  28. ↑ Tsup Volodymyr Stitches z galicijských Argonautů
  29. ↑ Yandex Prospekt Lenina
  30. ↑ O Volžském. Lenin Avenue . Získáno 31. července 2015. Archivováno z originálu 17. června 2015.

Odkazy

Viz také