Historie Záporoží (Aleksandrovsk)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 22. března 2021; kontroly vyžadují 40 úprav .

Oblast Záporoží, rodná země kozáků, přitahuje pozornost místních historiků, historiků a turistů. Příznivé klima a příznivá geografická poloha Záporoží přispěly k osídlení regionu lidmi od nepaměti [1] . Nejstarší naleziště primitivních lidí v údolí řeky Dněpru pocházejí ze středního paleolitu .

Po dlouhou dobu bylo Záporoží založeno v roce 1770 - v roce založení Alexandrovské pevnosti . Poslanci městské rady však dne 27. června 2014 schválili datum založení Záporoží na rok 952 - rok ukončení pojednání " O řízení říše " od byzantského císaře Konstantina VII. Porfyrogeneta "jako první písemná zmínka o stávajících osadách na obou březích Dněpru a ostrově Chortycja“ [ [3]2] Khortytsya ). [čtyři]

Starověk

Poblíž Záporoží bylo prozkoumáno sedm nalezišť z pozdního paleolitu .

V 7. století př. Kr E. Skythové vlastnili severní černomořskou oblast . Archeologická studie osady Kamensky , která se nachází v oblasti Záporoží na břehu Dněpru poblíž města Kamenka-Dneprovskaya , ukázala, že v době rozkvětu skytského království bylo správním, obchodním a hospodářským centrem stepních Skythů .

Ve 4. století našeho letopočtu. E. tyto země dobyli Hunové , v 6. století - Avary , v 8. století - Chazarové .

Po porážce Chazarského kaganátu v 60. letech kyjevským knížetem Svjatoslavem přišel do zemí Tavrie nový kočovný kmen - Pečeněgové . Byli to oni, kdo v roce 972 v peřejích Dněpru porazil oddíl Svyatoslava, který v tomto střetu zemřel [5] . Existuje také názor, že princ zemřel na ostrově Khortytsya poblíž Černé skály [6] .

Ostrov Chortycja je znám již z dob Kyjevské Rusi . Pod ostrovem podél Dněpru, po peřejích , byla obnovena vodní cesta od Varjagů k Řekům . Prázdný úsek řeky od současného města Dněpru po Záporoží se táhl téměř 75 km. Místo, kde se dnes přehrada DneproGES nachází, bylo nejužší na dolním toku Dněpru, takže zde byl známý přechod, který v různých historických obdobích využívali Skythové , Pečeněgové a Polovci , později Krymští Tataři , Turci , Slované . Místo později ovládli kozáci ze Záporožského Sichu . Na ostrově Malaya Khortytsya (ostrov Bayda) v roce 1552 založil volyňský princ Dmitrij Višněvetskij dřevěný a hliněný hrad, který někteří historici považují za prototyp Záporožského sichu .

V letech 1103, 1190, 1223 ( bitva na řece Kalka ) se oddíly starověkých ruských knížat shromáždily ke společným vojenským operacím na ostrově Chortycja poblíž Protolčejského brodu .

Voznesensky archeologický komplex

V roce 1929 byl na území dnešního města, poblíž bývalé vesnice Voznesenka , objeven archeologický komplex představující broušenou kamennou stavbu s pokladem z konce 7. - počátku 8. století, známý jako "Voznesenka poklad". Komplex je spojen s Chazary , Bulhar Khan Asparukh (VII století), Prince Svyatoslav Igorevich (X století). Jedním z možných míst smrti prince Svjatoslava (972) je ostrov Khortitsa . Přesné místo, kde se komplex Voznesensky nacházel, není známo - zpráva o jeho vykopávkách se ztratila.

Město Vishnevetsky

Na ostrově Malaya Khortytsya (ostrov Bayda) v roce 1552 založil volyňský princ Dmitrij Višněvetskij dřevěný a hliněný hrad, který někteří historici považují za prototyp Záporožského sichu .

Založení a rozvoj města

Pevnost Alexander (1770-1806)

V roce 1764, ve druhém roce vlády Kateřiny II ., vznikla provincie Novorossijsk , v jejímž rámci se rozkládalo území celé moderní Záporožské oblasti. Se začátkem války proti Osmanské říši v roce 1768 bylo nutné chránit jižní hranice provincie před Krymským chanátem . Začátkem roku 1769 2. armáda generála P. A. Rumjanceva odrazila invazi krymských Tatarů a dosáhla pobřeží Azovského moře. Poté, v roce 1770, se císařovna rozhodla postavit sedm pevností od Dněpru k Azovskému moři - obrannou linii Dněpru . Podle plánů měla linie na jedné straně chránit region před útoky Tatarů a na druhé straně zajistit posílení kontroly nad zeměmi Záporožské lidové armády ze strany Ruského impéria.

Neexistuje jednoznačný názor, po kom byla tvrz pojmenována. Jsou uvedena jména polního maršála Alexandra Golitsyna [7] [8] , prince Alexandra Vjazemského [9] ; existuje názor, že tvrz pojmenovala Kateřina II. na počest světice, jejíž jméno bylo uvedeno v církevním kalendáři na první polovinu roku 1770 [9] .

Na podzim roku 1770 byla pevnost položena mezi přítoky Dněpru Kushugum a Mokraya Moskovka , ale po jarní povodni se ukázalo, že místo bylo vybráno neúspěšně. V důsledku toho byla pevnost přesunuta na levý břeh řeky Suché Moskovky .

V roce 1774, kdy se mor objevil ve třech verstách z tvrze, na levém břehu Moskovky, byla zřízena pohraniční karanténa, ze které se brzy stala vesnice "Karantinka". Ve stejné době se objevila první lineární lékárna [10] .

V roce 1775 byla stavba pevnosti dokončena. Pevnost byla poměrně silným opevněným bodem, zabírala plochu asi 105 akrů (130 hektarů).

Od samého počátku existence Alexandrovské pevnosti se v její blízkosti začalo formovat tzv. „ Vorstadt “ (z němčiny  Vorstadt , „předměstí“). Nejprve se na předměstí usadili stavitelé - rolníci , trestanci , personál sloužící pevnosti, vysloužilí vojáci.

Od června 1775 se podle manifestu Senátu z 3. srpna 1775 země jihoruských stepí, nazývané „ Divoké pole “, staly součástí Ruské říše podle smlouvy Kyuchuk-Kainarji (1774) . V témže roce na rozkaz Grigorije Potěmkina generál P. Tekeli zničil Záporožský Sich.

V roce 1778 byl vytvořen Alexander County, ale o pět let později byl zrušen.

V roce 1782 bylo v Alexandrovské pevnosti provedeno první sčítání lidu, jehož údaje se však nedochovaly. Podle dochovaného zpovědního obrazu přímluvného kostela z roku 1783 bylo ve „furštatu“ v Aleksandrovsku 73 dvorů, celková populace 1230 duší, včetně 886 mužů a 344 žen .

Po připojení Krymského chanátu k Ruské říši v roce 1783 ztratila linie Dněpru svůj význam a byla zrušena, ale dvě největší pevnosti - Alexandrova a Petrovská - zůstaly. Za vojenské objekty byly považovány až za vlády Kateřiny II.; v roce 1800 byly obě pevnosti vyřazeny ze seznamu hraničních opevněných bodů.

V roce 1785 se Aleksandrovsky furshtat stal posadem , tedy osadou městského typu, která získala právo otevírat městské instituce. Prvním z nich byla radnice . Prvním purkmistrem (nebo „městským atamanem“, jak mu měšťané říkali) byl obchodník Nikolaj Koronfel. Nová osada patřila nejprve Novomoskovskému , poté Pavlogradskému okresu .

Složení radnice a volené osoby, které se na tom podílejí:

Od roku 1770 do roku 1797 bylo obyvatelstvo města doplněno exulanty - "kolodniky" a "odsouzenými", lidmi převážně z velkoruských provincií. Byli usazeni podél řeky Moskovky, mezi osadou a pevností. Hradba procházela podél moderní ulice Shkolnaya, která se dříve nazývala Valovaya Street. Osadníci bydleli v zemljankách nebo v malých chatrčích ; vesnice se jmenovala "Nevinchany Kutok" a pak, když se rozrostla, - "Sloboda vojáka".

22. května 1787 se Kateřina Veliká při cestě po Dněpru zastavila a přenocovala ve vesnici Verkhnyaya Khortitsa v domě titulárního poradce Čertkova [11] .

Od roku 1791 do roku 1917 byl Aleksandrovsk v Pale of Settlement pro Židy Ruské říše.

Osada se rozvíjela, Aleksandrovsky Posad se na konci století stal dopravním centrem - přes ni putovalo zboží pro stavbu Chersonu a Černomořské flotily . Na konci 18. století se město nedočkalo výraznějšího rozvoje; Počet obyvatel osady rostl pomalu. S růstem obchodní role Oděsy a změnou směru hlavních obchodních cest v regionu začal Aleksandrovsk upadat; to bylo usnadněno zrušením dněprské opevněné linie v roce 1797.

Mennonité

V roce 1787 byly na příkaz Kateřiny II . v nově dobytých prázdných zemích Tavrie přiděleny oblasti pro rozvoj německými osadníky - mennonitskými protestanty a v roce 1789 přesídlením mennonitských Němců z delty Visly (oblast města Gdaňsk a Elblag) začal [12] . Přesídlení mennonitů bylo spojeno s náboženským útlakem v Německu. Mennonitům v Rusku byla udělena svoboda vyznání a svoboda vojenské a civilní služby, osvobození od všech daní na 10 let, každá rodina dostala 65 akrů půdy a 500 rublů na cesty a vybavení. Mennonité zase museli poskytovat byty a vozy pro jednotky projíždějící jejich vesnicemi, udržovat silnice a mosty a také platit pozemkovou daň. Kolem pevnosti bylo založeno nejméně 23 německých vesnic (420 rodin), mezi nimi Horní Khortitsa ( německy Chortitza ) a Dolní Khortitsa ( německy Nieder Chortitza ), Baburka ( německy Burwalde ), Kichkas ( německy Einlage ), Kapustyanka ( německy .Blumengart ) . Vesnice Schönwiese ( německy Schönwiese , „krásná louka“) se později stala obvodem města Aleksandrovsk. Nyní je součástí města mezi mostem Shenviz přes řeku Mokra Moskovka a stanicí Záporožie-1 [13] .       

Zrušení Sich

Ve stejné době bylo území osidlováno ruskými rolníky, vysloužilými vojáky, zatímco většina Záporožských kozáků byla přesídlena na Kubáň , kde se z nich stali Kubánští kozáci .

Aleksandrovsk (1806-1921)

V roce 1806 se pevnost Alexander rozrostla v Aleksandrovsk, krajské město provincie Jekatěrinoslav . Byla otevřena městská duma, pošta, soudy, pokladna, šlechtické poručnictví. Den předtím, v roce 1804, zde žilo asi 2000 obyvatel. V roce 1833 byl v Aleksandrovsku a okolních zemích velký hladomor [14] . Na konci 50. let 19. století byl Aleksandrovsk jedním z menších měst v provincii. Chyběl vodovod a kanalizace, byla zde jedna nemocnice s 25 lůžky, převážně pro vojenský personál. Podle sčítání lidu z roku 1897 žilo ve městě 18 849 obyvatel, z toho (podle rodného jazyka) Ukrajinců - 8101, Židů - 5248, Rusů - 4667 [15] .

Otevření železničního spojení

Přítomnost mola na Dněpru, který se nachází pod peřejemi, stejně jako výstavba železnice z centra Ruska na Krym, přispěly k růstu Aleksandrovsku. 15. listopadu 1873 byl otevřen úsek Kateřinské železnice z Lozovaje do Aleksandrovska. Byla postavena první stanice, nazvaná Južnyj (nyní Záporoží-I ) - dřevěná, malá, pouze jednopodlažní. Budova byla zničena během druhé světové války.

O dva roky později byla dokončena stavba silnice do Sevastopolu . Po železnici bylo zboží (chléb, uhlí, dobytek, dřevo atd.) dodáváno do Aleksandrovska, kde bylo přeloženo na čluny a plavilo se po Dněpru do námořních přístavů, především do Oděsy . Město se tak postupně začalo měnit v důležitý dopravní uzel Novorossie , začal se v něm rozvíjet průmysl.

V roce 1903 byla postavena železniční stanice Aleksandrovsk-I (nyní Záporoží-I І).

Průmysl

Objevují se nové průmyslové podniky manufakturního typu. Počátkem století fungovaly státní továrny na sušenky a sukno, kde bylo zaměstnáno více než 100 dělníků. Později jsou zde tři cihelny.

V roce 1863 otevřel Abraham Kopp, syn německého kolonisty Jacoba Koppa, dílny v Khortitse na výrobu řezaček slámy a kovových dílů pro větrné mlýny . V 70. letech 19. století působilo ve městě již 5 zemědělských strojírenských závodů. V roce 1878 začala fungovat továrna na zemědělské nářadí Hildebrant a Priss.

V roce 1871 uvedli podnikatelé Peter Lepp a Andreas Valman, kteří založili obchodní a průmyslové partnerství Lepp a Valman, ve vesnici Khortytsya do provozu závod na výrobu zemědělských strojů (kombajny, secí stroje, žací stroje, mlátičky, pluhy a ostatní). Současně byla v kolonii Kichkas uvedena do provozu továrna na zemědělské stroje . V roce 1888 otevřel Abraham Kopp pobočku závodu v Schönvizu (nyní v okrese Kommunarsky ) [16] . V roce 1903 vstoupilo z jeho dílen na trh 3000 zemědělských strojů [17] .

Výstavba druhé Jekatěrinské železnice, která v roce 1902 procházela Aleksandrovskem a spojovala železnou rudu Krivoj Rog s doněckou uhelnou pánví, jakož i významné rozšíření říčního přístavu a přístavu na Dněpru v ústí řeky Mokra Moskovka. nový silný impuls pro rozvoj města a jeho ekonomiky. Byla postavena druhá železniční stanice - Aleksandrovsk-II (nyní Záporoží-II).

Okresy a ulice Aleksandrovsk

Bývalý záporožský kozák Ivan Neskreba s podporou Letjučaga, Gajduka, Košenice, Zozuly, Chozu a dalších rybářů založil v roce 1781 osadu Neskrebovka za řekou Suchá Moskovka , která byla v prvních letech své existence registrována buď jako Podgorodnya nebo Aleksandrovskaya. Sloboda. V roce 1795 obdržela Neskrebovka oficiální název vojenské osady Voznesenka. Následně se vojáci s rodinami, které sloužily 25 let, usadili ve vesnici Voznesenka.

Další osady na území moderního Záporoží byly:

  • Veliky Lug (moderní Dněprovskij okres ),
  • Krutoy Yar ( okres Ševčenkovskij ),
  • osada Podgorodnya nebo Neskrebovka z roku 1781 (později, od roku 1795  - Voznesenka ) (moderní Voznesenovsky okres ),
  • předměstí Karantinka ( okres Kommunarsky ),
  • Nevinchanny Kutok (později - Soldatskaya Sloboda ) ( Alexandrovský okres ) (oblast Maly Market),
  • mennonitská kolonie Schenwize (poblíž „ZAZ“), založená v roce 1797 [18] ,
  • tři německé mennonitské kolonie na trajektu Kichkas (od roku 1790 ):
    1. Kichkas ,
    2. Einlage ,
    3. Kronsweide ,
  • Osm německých osad v oblasti Khortitsa (od roku 1789 ),
  • Horní Khortitsa.
1904-1906

V únoru 1904 byla Japonsku vyhlášena válka . Do města se začali hrnout branci z milice.

Koncem roku 1904 se A. I. Budogosskij, jmenovaný četnickým kapitánem , začal energicky projevovat v boji proti podzemním stranickým buňkám . Byl oponován Alexanderovým výborem RSDLP .

13. října 1905 došlo v Aleksandrovsku ke stávce. Zúčastnili se ho studenti strojní a technické školy . Když se vešlo ve známost, že reakce začala vytvářet „černou stovku“, revoluční část studentů se zapsala do dělnických čet, jedním z nich byl Vlas Chubar .

17. října 1905 byl v Alexandrovsku přijat telegram s carským manifestem . Již 19. října byly po městě rozmístěny výzvy místní buňky RSDLP, které je zvaly na shromáždění v Lidovém domě [19] .

V Aleksandrovsku působila organizace Černá stovka " Svaz Michaela Archanděla " .

6.  (19. prosince)  1905 se měla v Alexandrovsku konat vlastenecká demonstrace u příležitosti jmenin Mikuláše II . Tato demonstrace však s podporou četnického kapitána A.I.Budogosského mohla být začátkem pogromu. Guvernér Jekatěrinoslavské provincie A. Neidgardt ze strachu z komplikací nařídil Aleksandrovovým úřadům, aby nepovolily „vlasteneckou“ demonstraci [20] .

Ráno 8. prosince byl přijat telegram z Jekatěrinoslavi, který je informoval o stávce, která tam začala, a vyzýval je, aby se k ní připojili. Jako první vstoupili téhož dne do stávky telegrafisté stanice Aleksandrovsk. Povstání v Moskvě 9.  (22. prosince)  1905 posloužilo dělníkům Aleksandrovska jako signál k akci. 10. prosince zde začala celoměstská politická stávka, která ve dnech 11.–14. prosince vyvrcholila ozbrojeným povstáním. Dělnické čety se zmocnily telegrafního úřadu, železničního oddělení, Jižního nádraží.

K bitvě dělníků s četníky, vládními vojsky a černými stovkami došlo 14. prosince 1905. Část dělníků se uchýlila do druhého patra nedokončeného Minajevova domu (Soborny Avenue, 6) a odtud střílela na Černé stovky. Mezi rebely bylo asi 30 studentů strojní a technické školy . Poslední baštou rebelů byla budova Jižního nádraží . Během 6hodinové bitvy bylo zabito a zraněno asi 50 lidí.

Alexandrovské ozbrojené povstání bylo potlačeno, řada zadržených dělníků byla odsouzena k smrti nebo k dlouhodobým těžkým pracím.

Na památku mrtvých dělníků v roce 1930 byl rozhodnutím výkonného výboru Zaporizhzhya na masovém hrobě (v parku na ulici Barrikadnaya ) vztyčen obelisk s nápisem: „Bojovníkům revoluce 1905-1907. 1905-1930" [21] . Přestože obelisk několikrát změnil své místo, během války nezemřel: byl místními obyvateli ukryt a v době míru znovu slavnostně otevřen.

Vedoucí zvláštního oddělení policejního oddělení, státní rada N. A. Makarov, podal 15. února 1906 ministru vnitra P. N. Durnovovi hlášení, v němž obvinil četnického kapitána A. I. Budogosského z organizování židovského pogromu v Aleksandrovsku. Následně se tato zpráva dostala na veřejnost. Uveřejněno v novinách „Rech“ č. 63, 3. května 1906, bylo o něm žhavě diskutováno ve Státní dumě.

Počátkem 20. století začal ekonomický vzestup doprovázený navýšením kapitálu. Ceny pozemků ve městě začaly stoupat a jedním z nejatraktivnějších způsobů investování peněz byla výstavba komerčních nemovitostí, jako jsou nájemní domy.

Revoluce a občanská válka

1917 Po říjnové revoluci v roce 1917 přešla moc v Aleksandrovsku na Sovět, kterému dominovali menševici a socialisté-revolucionáři. Se začátkem konfliktu mezi Centrální radou a Sovětským Ruskem, 22. listopadu 1917, většinou hlasů (147 proti 95), Alexandrova rada rozhodla o integraci do Ukrajinské lidové republiky . Příchod jednotek ukrajinských haidamáků do města toto rozhodnutí posílil [22] .

V prosinci 1917 zahájila komunistická anarchistická vůdkyně Marusya Nikiforova jednání s bolševiky s cílem svrhnout moc stávajícího sovětu ve městě. V polovině prosince byly přípravy na povstání dokončeny. Bolševici tajně dostali zbraně a podařilo se jim dohodnout se s oddílem černomořských anarchistických námořníků na podpoře povstání. 12. prosince 1917 se vůdce námořníků Mokrous v doprovodu konvoje objevil na společném zasedání Alexandrovské rady a továrních výborů města a dosáhl předání moci ve městě Radě výhradně bolševika. -Levá SR-anarchistické složení. Bylo zřízeno velitelství pro vedení bojových operací proti Haidamákům. Oddíly bolševiků a anarchistů byly nuceny opustit město a obrátit se o pomoc na „dělníky a rolníky“. Brzy dorazila pomoc v podobě petrohradských a moskevských oddílů Rudé gardy. 2. ledna 1918 se Gaidamakové podvolili výsledné významné převaze v nepřátelských silách a stáhli se na Pravý břeh [22] .

1918 Moc ve městě přešla do rukou nově zvoleného revolučního výboru . Předsedou revolučního výboru byl zvolen bolševik T. Mikhelovič, jeho zástupcem M. Nikiforova a předsedou „vojenské revoluční komise“ N. Machno. Machno byl obviněn z rozhodování o osudu lidí zatčených bolševiky a obviněných z kontrarevolučních aktivit [22] .

V této době se donští kozáci vrátili z fronty na pomoc donskému atamanovi Kaledinovi , který se vzbouřil proti bolševikům. Z mnoha důvodů je nebylo možné pustit přes Alexandrovsk. Problematické ale bylo i zadržet kozáky. Po poradě se revoluční výbor rozhodl, že se pokusí zastavit a odzbrojit kozáky na Kichkasském mostě. 7. ledna 1918 přešly Alexandrovské oddíly bolševiků a „černé gardy“ N. Machna a M. Nikiforové na pravý břeh Dněpru a prokopaly se. Brzy se objevili kozáci a strany se po telefonickém kontaktu dohodly na jednání. Delegace se sešly na půli cesty mezi stanicemi Kichkas a Khortitsa. N. Machno a M. Nikiforova byli součástí delegace. Jednání skončila marně [22] .

Po odšroubování kolejnic začaly síly revolučního výboru čekat na nepřátelskou ofenzívu. Brzy se objevily kozácké vlaky. Strojvůdce prvního sledu, který před sebou viděl zničené koleje, prudce zacouval a vlak se srazil s sledem za ním. Vozy sjely z kolejí, zemřeli lidé i koně. Zbývající patra, která se dozvěděla o havárii a prokázala naprostý nedostatek morálky, odešla směrem k Nikopolu. O hodinu později dorazila nová delegace, která skutečně kapitulovala před silami Alexandrovského revolučního výboru. Odzbrojení kozáků se zpozdilo až do druhé poloviny ledna 1918. Důstojníci a kozáci byli odzbrojeni a slíbili, že budou moci jít domů. Kdo nechtěl poslechnout, byl svržen z mostu do Dněpru k jisté smrti [22] . M. Nikiforová a N. Machno se vrátili do svých revolučních výborů. Na konci ledna 1918 N. Machno opustil své místo a spolu s oddílem obyvatel Guljaj-Polye odešel domů. Marusya byla proti jejich odjezdu, ale její požadavky zůstat neměly na N. Machna žádný vliv [22] .

1919 Druhá polovina jara 1919 byla vrcholným bodem pro Aleksandrovskou anarchistickou federaci, která se těšila upřímné Machnovi záštitě. Nikdy předtím ani potom počet Alexandrovy federace nedosáhl 300 lidí. Mezi studenty reálné školy dokonce vznikla její mládežnická pobočka složená převážně ze zástupců židovské mládeže. Vedoucí okresního zvláštního oddělení si stěžoval na dominanci anarchistů v sovětských institucích města [22] .

1920 V roce 1920 se na jihu regionu soustředily síly Rudé armády, aby zaútočily na krymský Perekop (přečtěte si o tom v románu Alexeje Tolstého „Procházení muk“ [23] ).

V podmínkách poválečné devastace museli obyvatelé Záporoží své město znovu vybudovat.

Byl vytvořen trust, který zahrnoval všechny podniky, tvořící tzv. velké a malé skupiny továren. Závod na zemědělské stroje (č. 3) obnovil práci 18. března 1921, v den výročí Pařížské komuny , na jehož počest se začal závod Kommunar (moderně ZAZ ) nazývat.

V roce 1921 byl Aleksandrovsk přejmenován na Záporoží. Toto rozhodnutí učinil 28. března 1921 Všeukrajinský ústřední výkonný výbor (VUTsIK) v čele s Grigorijem Petrovským .

Záporoží

V roce 1923 se město stalo centrem vytvořeného Záporožského okresu.

Národnostní složení zastupitelstva města Záporoží v letech 1927-1928: Ukrajinci – 49,8 %, Rusové – 24 %, Židé 19,2 %, Němci – 2,0 % [24] .

Výstavba průmyslového uzlu Dněpr ( DneproGES )

Vytvoření průmyslového uzlu Dněpr se uskutečnilo pod vedením GIPROMEZ (Státní institut pro projektování metalurgických závodů), který naopak využil doporučení, výkresy a projekty americké společnosti Freyn Engineering Company z Chicaga [25]. .

V důsledku toho se ukázalo, že hutní průmysl SSSR začal pracovat podle amerických standardů. Podle projektů firmy Freyn vznikly v té době nejmodernější vysoké pece, Americká strojírenská společnost byla zodpovědná za jeřáby a nakládací stroje, německá Demag AG za válcovací zařízení. V roce 1935 instalovala společnost American United Engineering and Foundary válcovnu, která vyráběla výrobky válcované za studena i za tepla s roční kapacitou 600 000 tun. Šířka role byla 66 palců. Ve stejné době v Krivoj Rogu američtí specialisté zaváděli moderní metody těžby železné rudy.

Zlomovým bodem v historii města byla výstavba vodní elektrárny Dněpr (zahájena v roce 1927 , první pětiletý plán ). První stupeň DneproGES byl spuštěn 10. října 1932 . Se spuštěním DneproGES byly peřeje Dněpru zaplaveny a prostřednictvím plavby po Dněpru byly otevřeny. Na energetické základně DneproGES začala výstavba velkého průmyslového komplexu pro železnou a neželeznou metalurgii.

Velký Záporoží

V polovině roku 1928 upozornil profesor I. G. Alexandrov na potřebu plánu rozvoje města kolem rozestavěného DněproGESu . Pod vedením akademika architektury I. V. Žoltovského byly provedeny přípravné práce: byly analyzovány údaje o terénu, půdě, klimatu a stávajících komunikacích. V září téhož roku vyhlásila Rada lidových komisařů Ukrajinské SSR soutěž na vypracování dispozičního plánu Velkého Záporoží. Soutěže se zúčastnil tým vedený akademikem architektury A. V. Shchusevem a skupina Charkovského polytechnického institutu vedená architektem B. V. Sakulinem. 3. července 1929 bylo rozhodnuto o udělení první ceny architektům Ukrajiny. V dubnu 1930 byly veškeré práce na návrhu města převedeny na nově vytvořený Institut Giprograd Ukrajinské SSR a 29. dubna 1932 byl projekt města schválen. Autory projektu byli I.I. Malozemov, P.P. Khaustov, architekti V.S. Andreev, A.M. Kasyanov, S.M. Sheleikhovsky . Nové Záporoží bylo navrženo jakoby oddělené od starého Aleksandrovska, který se zároveň nestal základem, ale pouze autonomní jednotkou ucelené urbanistické formace. I. I. Malozemov napsal, že „Velké Záporoží... je městské souhvězdí, skládající se z oddělených oblastí, vzájemně propojených a vzájemně se ovlivňujících a společně představujících jediný městský organismus“ . Projekt zahrnoval vytvoření 7 okresů - Aleksandrovsk, Voskresenka, okres Dneprokombinat, Pavlo-Kichkas, Kichkas, ostrov Khortitsa a rezervní okres Baburka, takže ve městě mohlo žít asi půl milionu lidí. Na druhé straně bylo uspořádání založeno na schématu „městské linie“, to znamená, že okresy byly umístěny hlavně podél pobřeží Dněpru v délce 22 kilometrů [26] . Architektonické kvality projektu byly natolik výrazné, že jeho uspořádání bylo prezentováno na Světové výstavě v New Yorku v roce 1939 jako příklad vysoké kultury socialistického urbanismu [1] .

Sotsgorod

Mezi přehradou a průmyslovým areálem, kde byly postaveny továrny, 10 km od centra starého Aleksandrovska, byla založena osada č. 6, která dostala jméno Sotsgorod . Idealistický doktrinářský patos 20. let se projevil v bouřlivé diskusi o socialistickém přesídlení. Architekti si vážně mysleli, že vytvořením nového architektonického pláště vytvářejí nový svět. Architektonické, profesní ideály byly extrémně úzce propojeny s těmi veřejnými. V důsledku toho se čistě estetická expresivita rychlých perspektiv, čistých linií a grandiózních, světlem naplněných prostorů v kresbách stala základním argumentem ve prospěch radikálních sociálních programů pro úplnou socializaci „nového způsobu života“, „socialistického město". Šestá osada byla jednou z mála skutečných inkarnací raných konceptů sociálně-urbánního plánování. Jeho stavba, která byla zahájena v roce 1929, byla téměř dokončena v roce 1932. Koncepce výstavby Sotsgorodu vycházela z myšlenek vybudovat město budoucnosti, městskou zahradu. V Sotsgorodu byly postaveny vícepodlažní budovy (ne více než 4 patra) s prostornými pohodlnými byty. V současnosti území Šestého osídlení pokrývá oblast od přehrady po ulici Verkhnyaya. N. D. Kolli , V. A. Vesnin , G. M. Orlov, V. G. Lavrov a další byli tvůrci staveb Dneproges a obytných oblastí Záporoží (1927-1932) [27] . Při navrhování domů byly použity myšlenky sovětské urbanistické avantgardy. Slavný "kulatý dům" (ulice Nezavisimaya Ukrainy, 31) byl postaven podle projektu architekta Lavrova [28] .

Na rohu ulice Soborny a hutníků instaloval architekt I. L. Kozliner sedmipatrovou věž. Další štíhlá devítipatrová věž se stanem a věží (autoři I. L. Kozliner, L. Ya. Gershovich) korunovala nárožní dům (Soborny Ave. a Verkhnyaya St.), který tvořil vstup do Šesté osady ze staré části město. Překrytí dvou věží, které překročily červenou čáru, vyšší v popředí a podsadité sedmipatrové věže umístěné o dva bloky dál, zdůrazňuje hlubokou perspektivu, vytváří rytmus a měřítko hlavní ulice.

Současná třída metalurgů se před válkou (za okupace - Ševčenkova třída, po válce - Stalinova třída) nazývala Alej nadšenců [29] .

V roce 1963 byl na začátku třídy Metallurgov postaven pomník hutníka, který vyrobil slavný záporožský sochař Ivan Nosenko. Pomník v pojetí sochaře symbolizuje pracovníky hutního komplexu. Za zády bronzového metalurga začíná průmyslový region, který dává lví podíl na příjmech do rozpočtů města a Ukrajiny.

Předválečný průmysl Záporoží

General Electric přišla na ruský trh na začátku 20. století, kdy se v zemi začala vytvářet energetická infrastruktura. V roce 1922 Charles Steimetz, hlavní inženýr General Electric, napsal Leninovi dopis s nabídkou pomoci při obnově průmyslu: "Vždy rád pomůžu Rusku radou a zejména energetickým zařízením." V roce 1929 dodala General Electric 3000 V DC lokomotivy pro železnice a v roce 1930 prvních pět generátorů pro Dneproges [30] .

Na energetické základně DneproGES začala výstavba velkého průmyslového komplexu pro železnou a neželeznou metalurgii. Hlavní věc byla výstavba průmyslového komplexu Dněpr, který původně zahrnoval továrny:

  • ocelové plechy (později - " Zaporizhstal "),
  • koksochemický (nyní - "Záporožkoks"),
  • šamot,
  • feroslitiny,
  • mechanické opravy (RMZ),
  • hliníkárna,
  • nástrojová ocelárna (ZIS, později - " Dneprospetsstal ") atd.

Stavba byla zahájena 22. ledna 1931 a již 1. května 1932 byla stavba dílen RMZ dokončena, 10. října vyrobila elektrická ocelárna ZIS první taveninu. V září 1932 začala vyrábět šamotárna a o rok později feroslitinárny a elektrodárna. Největší hutní závod v celém hutním komplexu, hutní závod Záporožstal, zahájil provoz 16. listopadu 1933 , kdy byla sfouknuta první vysoká pec Komsomolskaja, druhá po vysokých pecích v Magnitogorsku z hlediska výkonu . V květnu 1934 byl Dneprokombinatstroy rozpuštěn a vznikly následující:

  • Dněprovský hliníkárna (jako součást:)
    • hliníkárna,
    • závod na výrobu oxidu hlinitého,
    • elektrodový závod,
  • Kombinujte "Záporizhstal":
    • hutní závod,
    • nástrojová ocelárna,
    • závod na výrobu feroslitin,
    • továrna na šamot,
    • RMZ.

V prosinci 1935 byla uvedena do provozu první hořčíková továrna v zemi v Dněpru. V roce 1937 se v Záporoží vyrábělo 60 % hliníku vyrobeného v zemi, 60 % feroslitin, 100 % hořčíku a 20 % válcované oceli. V roce 1939 se stali nezávislými:

  • rostlina "Zaporizhstal" pojmenovaná po Sergo Ordzhonikidze ,
  • závod "Dneprospetsstal" pojmenovaný po A. N. Kuzminovi ,
  • žáruvzdorný závod (bývalý šamot),
  • závod na výrobu feroslitin,
  • Dneprovsky Aluminium Plant pojmenovaný po S. M. Kirovovi ,
  • Dněprovský elektrodový závod.
Růst počtu ukrajinských dělníků ve městě Záporoží, 1923-1933 [31]
1923 1926 1933
tisíc lidí % tisíc lidí % tisíc lidí %
12.0 28,0 26.5 47,0 60,0 56

Regionální centrum

V roce 1939 se město stalo regionálním centrem.

Roky Velké vlastenecké války

Vzdání se města

18. srpna 1941 Němci prolomili obranu sovětských vojsk západně od Záporoží [32] . Aby sovětské velení zdrželo postup německých vojsk, rozhodlo se vyhodit do povětří mosty spojující ostrov Chortitsa s pravým a levým (Záporožským) břehem Dněpru a vodní elektrárnou Dněpr [ 33] . V důsledku exploze se v přehradě objevila díra o délce 135 nebo 165 metrů, kterou se řítila třicetimetrová vlna a způsobila zkázu a smrt lidí, kteří se ocitli v pobřežní zóně. Do záplavové zóny padly jak německé jednotky, tak vojáci Rudé armády, kteří provedli přechod přes Dněpr, a také civilisté na ostrově Chortycja a pobřežní zóně [34] . Počet obětí mezi vojáky Rudé armády a civilním obyvatelstvem způsobený výbuchem přehrady Dněpr je diskutabilní, protože nebyly provedeny žádné výpočty. V moderní literatuře existují odhady od 20 do 100 tisíc lidí [35] [36] [37] . Německé velení odhadlo své ztráty na živé síle na 1500 lidí. [38] [39] . Tato čísla nejsou podporována žádnými dokumenty. Existuje pokus doložit počet obětí na 20-30 tisíc lidí, počítáme-li počet vojáků a uprchlíků, kteří by mohli být na levém břehu Dněpru až po Cherson, metodika tohoto pokusu je rovněž sporná [40] .

Pomocí dochovaného mostu na Starém Dněpru vstoupili Němci na ostrov Chortycja a obsadili ho. Postup Němců byl tak rychlý, že v tomto okamžiku nedošlo k žádné evakuaci, nebyla provedena žádná mobilizace osob odpovědných za vojenskou službu a mnozí zůstali v okupaci . Město bránily jednotky a divize 274. divize , 157. pluku NKVD , protiletadloví střelci sil protivzdušné obrany , stíhací prapory a milice . Zhruba docházelo k nepřetržitému ostřelování města. Chortycja. To ztížilo evakuaci. V noci z 3. na 4. září jednotky Rudé armády a domobrany překročily Dněpr a přistály na asi. Khortitsa s cílem vytlačit Němce z ostrova. Po osvobození ostrova ostřelování města výrazně zesláblo. V krátké době se kozákům podařilo odstranit 22 továren spojeneckého významu, evakuováno 26 lehkého a potravinářského průmyslu, ústavy, vzdělávací instituce, divadlo a muzeum. Obrana města trvala měsíc a půl – do 4. října 1941.

V létě 1942  Němci obnovili DneproGES a částečně obnovili Zaporizhstal, čímž vytvořili výrobu závodu pro potřeby Německa.

Povolání

Za okupace Němci byla ve městě ustanovena městská správa v čele se starostou. Za okupace byly dvě hlavy: jedna byla od místních mennonitských Němců (Vibe), druhá byla Ukrajinec (Kolesnikov). Administrativa se skládala z těchto odborů: všeobecný, německý, řídící, zemědělský, bytová sekce, personální, obchodní, daňová, průmyslová, finanční, obecní hospodářství, doprava, školství, zdravotnictví a sociální péče.

Před válkou žilo ve městě asi 300 tisíc lidí. Část obyvatel odešla v roce 1941 do Rudé armády, část byla evakuována s továrnami, mnoho mladých lidí bylo zahnáno za prací do Německa ( ostarbeiteři ). Němci za okupace provedli sčítání lidu, podle kterého k 1. květnu 1942 žilo v Záporoží 103 375 obyvatel. Celkem bylo okupanty v Záporoží zabito 43 000 lidí (včetně 5 000 válečných zajatců), 58 000 lidí bylo posláno na nucené práce do Německa [41] .

Osvobození města

Na jaře 1943 byli Němci zatlačeni zpět k Záporoží, k obraně Záporoží vytvořili tzv. Záporoží předmostí, které se stalo součástí systému obranných staveb podél řeky Dněpr, zvaného Východní zeď . Záporožské předmostí bylo dobře připraveno k obraně, celková délka opevněné oblasti vybudované Němci na okraji Záporoží dosahovala 40 km a její šířka byla 18-25 km. Německé velení soustředilo na předmostí 35 tisíc vojáků a důstojníků, asi 600 děl a minometů, 200 tanků.

17. února 1943 Hitler, znepokojený neúspěchy u Stalingradu, odletěl do Záporoží, aby se setkal s E. von Mansteinem , aby na schůzi generálů položil úkol udržet Donbas za každou cenu [42] [43]. [44] [45] . 18. února obsadila Rudá armáda Sinelnikovo (100 km od Záporoží). Hitler souhlasně se všemi Mansteinovými návrhy o průběhu vojenských operací v oblasti Donbasu odletěl 19. února.

Za okupace Němci některé ulice přejmenovali, například z předválečné Sovnarkomovskaja se stala Alej A. Hitlera (dnes je to ulice Nezavisimaya Ukrainy) [29] , existovala i Goethova ulice (Tregubenko Street) [46] .

Město bylo osvobozeno jednotkami Jihozápadního frontu pod velením generála R. Ja. Malinovského : 12. armáda generálmajora A. Danilova, 8. gardová armáda V. Čujkova , 3. gardová armáda D. Leljušenka , 23. tanková 1 . gardový mechanizovaný sbor , 17. letecká armáda pod velením V. Sudtse .

Rozhodující ofenzíva sovětských vojsk na Záporoží se rozvinula v noci z 12. na 13. října 1943 a v noci z 13. na 14. října začal útok na město. Odpoledne 14. října 1943 zaniklo silně opevněné levobřežní záporožské předmostí. Během bojů o město nepřítel ztratil přes 23 tisíc vojáků a důstojníků, 160 tanků a samohybných děl, 430 děl a minometů a mnoho dalšího vojenského materiálu. Jednalo se o první úspěšný příklad nočního tankového útoku na velké město.

Záporoží však bylo ještě dlouhou dobu městem v první linii. Německá vojska, poražená na levém břehu, se zakopala na pravém břehu Dněpru a dále. Chortycja. V noci z 25. na 26. října 1943 překročila 60., 203., 244. gardová střelecká divize Dněpr poblíž přehrady hydroelektrárny a dobyla předmostí na pravém břehu. Sovětským zpravodajským důstojníkům a sapérům se podařilo zachránit vodní elektrárnu Dněpr před úplným zničením, které Němci připravovali na výbuch [47] .

Koncem listopadu 1943 překročily jednotky 6. armády Dněpr u obce Razumovka jižně od Záporoží. 25. listopadu 1943 se u Razumovky zakopaly první jednotky Rudé armády. Předmostí na severu a jihu Záporoží vydrželo a začalo se rozšiřovat. Pod hrozbou obklíčení v noci z 29. na 30. prosince 1943 německé jednotky ustoupily. Záporoží bylo konečně osvobozeno.

Poválečná městská politika

Dneproges byl obnoven v roce 1947.

L. I. Brežněv se podílel na obnově města jako první tajemník krajského výboru [48] .

Růst staré části města a nové (Sotsgorod) vedl k jejich spojení v 60. letech 20. století . V této době byly položeny nové velké obytné oblasti, včetně Voznesenka (50.-60. léta 20. století, architekt G. G. Wegman a další); mikročtvrť č. 100–101 (1963–1965, architekt G. G. Vegman a další), mikročást na Kosmichesky Highway (1966–1971, architekt L. V. Zaitsev), mikročtvrť Ševčenkovskij (1968–1970, architekt S. P. Shestopal) [49 ]

V roce 1953 bylo otevřeno kino a koncertní sál. M. I. Glinky, který byl vztyčen podle projektu architekta G. G. Vegmana na počátku 50. let mezi ulicemi Dobroljubov a Kaganovič (moderní ulice Tregubenko) [50] . U vchodu byl postaven pomník skladatele M. I. Glinky od sochaře A. Strachova. V budově se nacházely dvě posluchárny pro 400 a 800 míst. Nyní má budova dvě hlediště: velký koncertní sál se 772 místy k sezení a komorní sál se 120 místy. Filharmonie pořádá symfonické a komorní koncerty, sólová vystoupení umělců filharmonie, hudební přednášky, literární salonky, zájezdy zahraničních interpretů, regionální a mezinárodní festivaly.

Současně byla postavena nová budova pro Záporožské oblastní akademické ukrajinské hudební a dramatické divadlo pojmenované po V. G. Magarovi (1947-1953, architekt S. D. Fridlin ). Uvnitř budovy divadla jsou sály s mramorovými sloupy, stánky a boxy. Kapacita - až tisíc diváků. Budova divadla je uměleckým dílem z doby socialistického realismu: basreliéfy a pilastry, lišta a malba, křišťálové lustry, mozaiková podlaha s kresbami přehrady a vysoké pece. Fasáda budovy má osm masivních sloupů. Štít budovy zdobí sádrová plastika dívky s lyrou. U nohou dívky jsou dva členové Komsomolu s bandurou. Na basreliéfu těsně pod hlavní kompozicí můžete vidět veselé lidi v národních krojích tančících na pozadí Dneproges a továrních komínů.

Pomník V. I. Lenina byl otevřen v roce 1964 (bronz, žula), autory jsou sochaři M. G. Lysenko , N. M. Suchodolov, architekt B. I. Priymak, V. E. Ladny. Socha Lenina ukazuje rukou na DneproGES .

Kino pojmenované po A.P. Dovzhenko bylo otevřeno 16. dubna 1964. Prvním zde uvedeným filmem je " Fortress Herečka ". Návrh kina na počátku 60. let 20. století realizoval Charkovský Gorstroyproekt pod vedením architekta G. G. Vegmana . Při návrhu se autoři snažili vytvořit klasické kino s dokonalou akustikou a optikou.

Na základě příkazu č. 303 Výboru pro umění při Radě ministrů SSSR ze dne 26. května 1948 byl uspořádán letní cirkus ve městě Záporoží, které se nachází na území městského parku hutníků. Budova cirkusu byla dřevěná, letního typu s celkovou kapacitou 1785 míst, cirkus fungoval pouze v létě. V prosinci 1966 byla zahájena stavba nového stálého cirkusu s 2000 místy k sezení, který začal pracovat v roce 1972.

V Záporoží se natáčel slavný sovětský film " Jaro v ulici Zarečnaja" (režie M. Chutsiev, 1956). V tomto filmu můžete vidět, jaké bylo město v poválečných dobách. Večerní škola, kde hrdinové studovali, se nacházela v Kichkas. Učitelka Taťána Sergejevna dostala byt v domě na náměstí Mayakovského. Film také ukazuje rekreační park Hutníků, který se nachází v blízkosti přehrady na 6. vesnici. Mnoho scén bylo natočeno v závodě Zaporizhstal.

Kulturní a inženýrskou dominantou města jsou dva dvoupatrové mosty přes Dněpr, které spojují přibližně. Chortycja ve směru na Nikopol pravý a levý břeh Ukrajiny. Autorem projektu mostu je inženýr B. N. Preobraženskij. Mosty byly otevřeny v roce 1953. Jejich výška (~54 m) byla považována za nejvyšší na Ukrajině, zejména od druhého patra, po kterém se pohybuje železniční doprava.

Další rozvoj města

Hutnictví

V letech 1950-1980. Záporoží se nadále rozvíjelo jako velké průmyslové město. K seznamu podniků vybudovaných ve 30. letech 20. století. a obnoveny po válce, přibylo mnoho nových. V roce 1956 byl průmyslový komplex města doplněn o nový velký podnik neželezné metalurgie - byl uveden do provozu závod na výrobu titanu a hořčíku v Dněpru (od roku 1970 - závod na výrobu titanu a hořčíku Zaporizhzhya). Byl postaven na místě továrny na hořčík, která byla za války zcela zničena nacisty. V krátké době byla zahájena výroba titanu - kovu století, který má lehkost, pevnost, odolnost proti korozi a další cenné vlastnosti. Začátkem roku 1959 byla uvedena do provozu druhá etapa závodu včetně provozoven na výrobu germania, které se v elektronice používá k výrobě polovodičových součástek.

Automobilový průmysl

Závod "Kommunar" v roce 1960 změnil svůj směr činnosti a místo kombajnů začal vyrábět mini-auta "Zaporozhets".

Elektrotechnický průmysl

V letech 1950-1960. byly vybudovány výkonné elektrotechnické podniky: Záporožský transformátorový závod , závod na vysokonapěťová zařízení, „ Záporožkabel “ „Transformátor“, Záporožský závod na výrobu elektrických přístrojů, závod speciálních technologických zařízení atd. To umožnilo vyrábět v Záporoží výkonné transformátory pro všeobecné i speciální účely, vysokonapěťové rozváděče, automatizační zařízení .

Chemický průmysl

V roce 1961 začala továrna na kožené zboží vyrábět výrobky. V roce 1963 byl uveden do provozu závod Kremniypolimer, který zahájil výrobu širokého sortimentu organosilikonových maziv, laků, emailů, syntetických pryskyřic a dalších.

Vzdělávání

Objevení se podniků, které vyráběly high-tech a vědecky náročné produkty ve významných objemech v Záporoží, změnilo požadavky na školení specialistů. Proto se v tomto období rychle rozvíjely strojírenské, průmyslové a hutní ústavy, technické školy a učiliště [51] .

Stavebnictví

Obnova a spuštění hutních gigantů prvních pětiletek a trvalá výstavba v Záporoží v 50.-60. letech 20. století. nové podniky výrazně zhoršily ekologickou situaci ve městě. V letech 1950-1960. většina obyvatel města stále žila v kasárnách, které byly postaveny pro ty statisíce stavitelů, kteří Záporoží po válce pozvedli z trosek. Proto, že se ve městě ve druhé polovině 60. let objevil závod na stavbu domů a několik nových trustů pro stavbu domů, umožnily vyřešit problém bydlení mnoha kozáckých rodin během následujících dvou desetiletí. Změnila se i architektonická podoba města: zmizely kasárenské čtvrti, na jejich místě se objevily nové mikročásti výškových budov se všemi moderními inženýrskými sítěmi.

Na počátku 70. let 20. století začal aktivní rozvoj v nové městské čtvrti - Khortitsky  - na pravém břehu Dněpru. O něco později se k tomu přidal rozvoj nových mikročástí města: Borodinsky , Osipenkovsky , Yuzhny . V 70. letech – začátkem 80. let. na náklady podniků a státního rozpočtu byla ve městě vybudována a začala fungovat nová společenská a kulturní zařízení: sportovní palác „Mládež“, paláce kultury „Dneprospetsstal“ a „Orbita“, Palác mládeže a mládeže Kreativita, cirkus atd.

Dne 22. dubna 1972 byla zahájena stavba 2. etapy Dneproges, která proběhla bez zastavení stávajícího zařízení vodní elektrárny. 14. dubna 1980 byla postavena 2. etapa Dneproges. Koncem 80. let 20. století počet obyvatel města se přiblížil 900 tisícům lidí [51] .

" Období rozvinutého socialismu "

Na přelomu 50. a 60. let 20. století byla stará Voznesenka rychle zastavěna panelovými domy (od ulice Lermontov podél ulice Pobedy směrem k Central Boulevard). Zároveň zde byl uveden do provozu nový polovodičový závod „Gamma“ (str. Ya. č. 77).

Koncem 60. let se objevily křídlové motorové lodě Rocket . Na "Raketu" se dalo dostat do Dněpropetrovska za hodinu. Rakety byly později nahrazeny většími křídly Meteors , které cestovaly z Kyjeva do Chersonu .

V roce 1977 byl na Baburce postaven nový pivovar za účasti československých specialistů .

Euromajdan a následné události

Dne 26. ledna 2014 se před budovou městské správy uskutečnilo nepovolené mnohatisícové shromáždění na podporu přidružení k Evropské unii doprovázené vpádem krajské státní správy. Rozhánějící se demonstranty na konci dne rozehnala policie za podpory dobrovolníků vyzbrojených obušky [52] .

Po změně vlády v důsledku Euromajdanu v únoru až počátkem dubna se uskutečnila řada shromáždění proti iniciativám nové vlády a extremismu nacionalistických skupin.

Dne 13. dubna 2014 se na chodníku slávy konalo proruské shromáždění povolené vedením města. Krátce po začátku shromáždění příznivci Euromajdanu obklopili účastníky shromáždění, zastrašovali je, oháněli se obušky, házeli vejci, ruličkami od toaletního papíru, moukou atd. Podle UNIAN několik aktivistů Euromajdanu „prorazilo policejní kordon mezi demonstranty a začalo boj." Konfrontace mezi účastníky Euromajdanu a Anti-Maidanu trvala více než tři hodiny. [53] [54]

21. února 2016 došlo ke konfrontaci s demonstranty, kteří přijeli z Melitopolu proti demolici pomníku Lenina. Jeden z autobusů demonstrantů byl zasypán vejci. [55]

Dynamika populačního růstu ve městě

Poznámky

  1. Eseje o historii Záporoží. (Aleksandrovsk do 1921): Fragmenty z děl vědců, archivní dokumenty, tradice a legendy / Comp. : E. S. Natapov. - Záporoží: Vydavets, 1992. - 127 s.
  2. Rozhodnutí č. 49 O upřesněném termínu zaplnění stanice metra Záporižžja (nedostupný spoj) (27. 6. 2014). Archivováno z originálu 27. června 2014. 
  3. V Záporoží rozhodli o datu založení města (27. června 2014). Získáno 18. července 2017. Archivováno z originálu dne 27. dubna 2017.
  4. Na rose, odlétající s monoxyly z Ruska do Konstantinopole // O řízení říše: [řecký] text, přel., komentář. / Konstantin Porphyrogenitus / Ed. G. G. Litavrina, A. P. Novoselceva. - 2. vyd., Rev. - M. : Nauka, 1991. - (Starověké prameny k dějinám národů SSSR).
  5. Příběh minulých let , rok 972.
  6. Ostapenko G., Ostapenko M. Khortitsa. Archivováno 5. dubna 2012 na Wayback Machine  (přístup 23. ledna 2012)
  7. Pospelov E. M. Zeměpisná jména světa: Toponymický slovník: Přes 5 000 jednotek / Ed. vyd. R. A. Ageeva. - M . : Ruské slovníky, 1998. - S. 160. - 372 s. - ISBN 5-89216-029-7 .
  8. Z historie Oleksandrivsku . Datum přístupu: 26. září 2010. Archivováno z originálu 2. února 2014.
  9. 1 2 Bondar V., Kozlová I. Tajemství unikátních dokumentů  (ukrajinsky)  // Zaporizka Pravda. - 25. září 2010.
  10. Wikimapia - Pojďme si popsat celý svět! . Získáno 26. května 2009. Archivováno z originálu 25. srpna 2011.
  11. Yavornitsky D. I. Záporoží ve zbytcích starověku a tradicích lidu. - 1888. - Část 1. - S. 133.
  12. Rempel DG, Rempel Carlson C. Mennonitská rodina v carském Rusku a Sovětském svazu, 1789-1923. - University of Toronto Press, 2002. - ISBN 0-8020-3639-2 , 9780802036391.
  13. Portable Document Format (PDF) . Získáno 12. dubna 2011. Archivováno z originálu 19. srpna 2011.
  14. Z Aleksandrovska do Záporoží  (nedostupný odkaz) // Průmyslové Záporoží. — 4. prosince 2010. (Přístup: 23. ledna 2012)
  15. Demoscope Weekly – příloha. Příručka statistických ukazatelů . Datum přístupu: 5. února 2014. Archivováno z originálu 4. března 2016.
  16. N. Kuzmenko, N. Michajlov. Záporoží a kozáci . - Záporoží: Tandem-U, 2005. - S. 44. - 336 s. - 5000 výtisků.  — ISBN 966-7482-49-9 .
  17. Shinkarenko O. Town in a snuffbox Archivní kopie z 5. ledna 2009 na Wayback Machine // Zřízení: inform.-analytical. týdně. - 2. listopadu 2007. (Přístup: 23. ledna 2012)
  18. Procházka po Shenvizu "Retro Zaporozhye" . Datum přístupu: 16. srpna 2013. Archivováno 23. února 2014.
  19. Maleev A. „Na barikádách. 1905 v Aleksandrovsku” Archivováno 30. srpna 2016 na Wayback Machine
  20. Jakovlev N. N. Ozbrojené povstání v prosinci 1905. - Nakladatelství politické literatury, 1957.
  21. Historie Kommunarského okresu . Archivováno z originálu 26. června 2012.
  22. 1 2 3 4 5 6 7 Chop V. M. Aleksandrovsk a Guljaj-Pole // Marusya Nikiforova . - Záporoží: RA "Tandem-U", 1998. - 68 s.
  23. Alexej Tolstoj, „Procházení muk“, ISBN 5-04-000376-5
  24. V. Mosjakov. Židovská komunita v Záporoží v posledních letech nové hospodářské politiky (1927-1929) Archivováno 20. února 2008 na Wayback Machine
  25. Sovětské hospodářství a Rudá armáda, 1930-1945. Autor: Walter Scott Dunn, Greenwood Publishing Group, 1995 ISBN 0-275-94893-5 , 9780275948931
  26. Aljošin V. E. Kapitola III. Praktická realizace teoretické myšlenky v urbanismu Ukrajiny v období industrializace a první pětiletka // Vývoj konceptu socialistického osídlení v urbanismu Ukrajiny ve dvacátých letech - počátek třicátých let: (Diplomová práce . .. Kandidát na architekturu) .
  27. Kolli Nikolai Džemsovich // Velká sovětská encyklopedie  : [ve 30 svazcích]  / kap. vyd. A. M. Prochorov . - 3. vyd. - M  .: Sovětská encyklopedie, 1969-1978.
  28. Building and Architecture Archived 17. srpna 2009 na Wayback Machine
  29. 1 2 Zubashenko N. Architektonická dekadence Archivní kopie ze dne 6. ledna 2009 na Wayback Machine // Zřízení: inform.-analytical. týdně. - 25. července 2006. (Přístup: 23. ledna 2012)
  30. Archivovaná kopie (odkaz není dostupný) . Získáno 8. června 2009. Archivováno z originálu 30. června 2007. 
  31. Liber G. Sovětská národnostní politika, růst měst a změna identity v Ukrajinské SSR, 1923–1934 . - 1992. - S. 322. - ISBN 0521413915 , 9780521413916.
  32. Podle amerického autora Alana Clarka prolomili Němci frontu u Dněpropetrovska. Německé tanky, pohybující se podél břehů Dněpru, dosáhly Záporoží do 25. srpna 1941. - Clark A. Barbarossa: rusko-německý konflikt, 1941-1945. - HarperCollins, 185. - S. 136. - 552 s. - ISBN 0-688-04268-6 , 9780688042684.
  33. Mosty Streletsky. . Získáno 8. dubna 2020. Archivováno z originálu dne 19. února 2020.
  34. Moroko V. M. Dniproges: Black Serpen 1941 rock  (ukrajinsky)  // Vědecké postupy na Fakultě historie Záporožské národní univerzity. - 2010. - VIP. XXIX . - S. 197-202 .
  35. Moroko V.N. Dneproges: černý srpen 1941.
  36. Vědecké práce Fakulty historie Záporožské národní univerzity. — M.: ZNU, 2010. — VIP. XXIX. - S. 200-201.
  37. 6. Sociologický výzkum. - Moskva, 1990. - č.9. - S. 128.
  38. Rumme A.V.  Řekněte lidem pravdu. / Sociologický výzkum. - 1990. - No 9. - S. 127-129.
  39. Pigido-Pravoberezhny F. „Velká vitchiznyanská válka“. - K .: Smoloskip, 2002. - 288 s.
  40. Linekov V.A. Pilot dněprovského veslování dne 18. září 1941  // Bulletin muzea. - 2012. - č. 12 . - S. 226-231 .
  41. https://web.archive.org/web/20060502151017/http://www.archives.gov.ua/Publicat/Zip/Zap_arch.pdf
  42. "Ztracená vítězství", Erich Von Manstein, ISBN 0-7603-2054-3 , 9780760 Kniha podrobně popisuje Hitlerovu návštěvu Záporoží v únoru 1943. Je uveden obsah diskuse o plánech vojenské společnosti.
  43. Bitva o Donbass
  44. Erich Von Manstein (nepřístupný odkaz) . Získáno 27. května 2009. Archivováno z originálu 9. března 2009. 
  45. Ivanov Ya. A. Navštívil Hitler Záporoží. . Datum přístupu: 22. ledna 2012. Archivováno z originálu 29. července 2013.
  46. Fotoarchiv Hitlerova pobytu v Záporoží viz archiv Die Bayerische Staadts Bibiliotheke (BSB), změna na http://fachkataloge.bsb-muenchen.de/img/hoff-47231.jpg Archivní kopie z 21. září 2013 na Wayback Machine je poslední číslo od 47231 do 47265.
  47. Zalizyaka I. Kdo vyhodil do vzduchu vodní elektrárnu Dněpr (první část) Archivní kopie ze 4. srpna 2009 na Wayback Machine // Zaporozhye Exclusive: Zaporozhye: City Portal. - 24. července 2007.
  48. Brežněv L.I. Revival . Archivovaná kopie (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 26. května 2014. Archivováno z originálu 27. května 2014. 
  49. Záporoží (centrum Záporoží) // Velká sovětská encyklopedie  : [ve 30 svazcích]  / kap. vyd. A. M. Prochorov . - 3. vyd. - M  .: Sovětská encyklopedie, 1969-1978.
  50. Utkin I., Chepkunova I. Architekt Wegman. - Studio Utkin, 2008. - ISBN 978-5-902667-04-9 .
  51. 1 2 Frolov M. O. "Zaporizhzhya"  (ukrajinsky) . Historický ústav Ukrajiny Národní akademie věd Ukrajiny. Archivováno z originálu 5. června 2012.
  52. Regionální státní správa zaútočila v Záporoží. Jsou zde zranění | Ukrajinská pravda . Datum přístupu: 15. října 2014. Archivováno z originálu 15. října 2014.
  53. Účastníci shromáždění bojovali v Záporoží - Korrespondent.net . Získáno 11. října 2014. Archivováno z originálu 25. října 2014.
  54. Zaporozhye 13 04 14 Střety mezi euromajdanity a proruskými aktivisty, 2. část - YouTube . Datum přístupu: 11. října 2014. Archivováno z originálu 13. října 2014.
  55. Shromáždění „antimajdanu“ v kanceláři starosty Záporoží . Datum přístupu: 25. února 2016. Archivováno z originálu 24. února 2016.

Literatura

Odkazy