Airfoil

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 2. února 2022; kontroly vyžadují 5 úprav .

V aerodynamice je profil tvarem  průřezu křídla , listu ( vrtule , rotoru nebo turbíny ), plachty nebo jiné hydroaerodynamické struktury.

Těleso ve tvaru křídlového profilu, pohybující se v proudu plynu nebo kapaliny , vytváří vztlakovou sílu kolmou ke směru proudění ( Žukovského věta ). Profily pro podzvukové rychlosti mají charakteristický tvar se zaoblenými náběhovými a ostrými zadními hranami, často s asymetrickým zakřivením. Profily pro nadzvukové rychlosti proudění mají ostré hrany pro snížení odporu křídla a malou relativní tloušťku (poměr tloušťky profilu křídla k tětivě, vyjádřený v procentech). Je pozoruhodné, že při podzvukových rychlostech proudění vzniká hlavní část vztlakové síly v důsledku řídnutí nad profilem a při rychlostech nadzvukového proudění pouze v důsledku zvýšení tlaku pod profilem (je to způsobeno především rozdíl ve tvarech profilu pro podzvukovou a nadzvukovou rychlost) .

Klasický profil

Klasický profil křídla je křídlo, jehož horní strana profilu je konvexní a spodní strana téměř rovná.

Vztlakovou sílu křídla lze vypočítat podle vzorce

kde:

- zvedací síla (N), - součinitel vztlaku v závislosti na úhlu náběhu (získáno empiricky pro různé profily křídla), — hustota vzduchu v nadmořské výšce letu (kg/m³), — rychlost přibližujícího se toku (m/s), je charakteristická plocha (m²).

Vzorec pro výpočet odporu vzduchu je podobný výše uvedenému, s tím rozdílem, že místo součinitele vztlaku je použit koeficient odporu .

Superkritický (superkritický) profil

Jedná se o speciální druh profilu, kdy se jeho tvar blíží ideálnímu úhlu náběhu.

Související definice

Viz také

Poznámky

    • Slovník vojenského letectví. - M .  : Vojenské nakladatelství, 1966. - 472 s.