Útokový úhel

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 31. srpna 2021; kontroly vyžadují 3 úpravy .

Úhel náběhu (obecně přijímané označení je písmeno řecké abecedy alpha ) - úhel mezi směrem vektoru rychlosti proudění (kapaliny nebo plynu) dopadajícího na těleso a charakteristickým podélným směrem zvoleným na tělese, např. například pro křídlo letadla to bude tětiva křídla , pro letadlo podélná stavební osa, pro projektil nebo raketu - jejich osa symetrie . Při zvažování křídla nebo letadla je úhel náběhu v normální rovině, na rozdíl od úhlu skluzu . $\alpha$

U letadla ve vodorovném, přímém letu má zvýšení rychlosti a úhlu náběhu za následek zvýšení vztlaku generovaného křídlem. Současně je zvýšení úhlu náběhu doprovázeno zvýšením indukčního odporu .

Zajímavosti

Torpédový bombardér/střemhlavý bombardér Supermarine Type 322[1] , stíhací letoun Vought F-8 Crusader ( Vought F-8 Crusader , 1953) [2] a prototyp bombardéru Martin XB-51 (1949 ) ) [3] [4] měl za letu měnitelný úhel křídla.

Viz také

Odkazy

Letectví: Encyklopedie. - M .: Velká ruská encyklopedie. Šéfredaktor G. P. Svishchev. 1994.
GOST 20058-80 "Dynamika letadel v atmosféře. Termíny, definice a označení".
"Variable Incidence" // Let. - 1946. - 25. dubna. - S. 409 . Archivováno z originálu 12. listopadu 2013.

Poznámky

↑ Let, 1946 , str. 409.
↑ Standardní charakteristiky letadla: F-8H "Crusader" . Vedení velitele velitelství námořních leteckých systémů (březen 1973). (neurčitý) ( PDF ) (Staženo 6. října 2021)
↑ B-51 // "Kouh nebe"
↑ Standardní charakteristiky letadla: XB-51 . US Air Force (11. července 1952). (neurčitý) ( PDF ) (Staženo 6. října 2021)