Pointe du Lac (stanice metra)
Stabilní verze byla
zkontrolována 4. května 2022 . Existují neověřené
změny v šablonách nebo .
"Pointe du Lac" |
---|
Pointe du Lac Řádek 8 |
Pařížské metro |
Celkový pohled na nádraží |
Umístění |
Creteil , Val-de-Marne |
datum otevření |
8. října 2011 |
Typ |
půda otevřená |
Počet platforem |
2 |
Typ platformy |
1 strana, 1 ostrůvek |
Forma platforem |
rovný |
Přechody stanic |
Creteil – Pointe du Lac [d] |
Ven do ulic |
avenue Bernard Halpern, rue de la Pompadour |
Pozemní doprava |
A 117, 393 |
Pracovní režim |
5:30 [1] -1:15 [1] |
Tarifní pásmo |
2-3 |
Kód stanice |
PTL |
Blízké stanice |
Créteil – prefektury [2] |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Pointe du Lac ( fr. Pointe du Lac , v některých zdrojích - Creteil - Pointe du Lac ) je konečná stanice linky 8 pařížského metra , která se nachází v jižní části města Creteil . Je pojmenována podle stejnojmenné čtvrti, ve které se nachází. Nejjižnější a nejvýchodnější stanice pařížského metra ( ne RER ).
Historie
- Stanice byla otevřena 8. října 2011 prodloužením linky 8 o jednu jízdu ze stanice Creteil - Prefectures . Délka nového úseku trati byla 1,3 km. [3] . Projekt výstavby stanice byl schválen STIF dne 20. září 2006 a stavba byla zahájena 5. března 2007. [4] [5] . Nástupiště byla dlouhá 80 m a široká 8,2 m. Náklady na stavbu nádraží a nové tratě byly asi 83 milionů eur [6] . Otevřením nádraží byla změněna autobusová linka č. 393, která jezdila ze stanice RER A Susy - Bonneul na linku RER D Creteil - Pompadour.
- Za první neúplné tři měsíce provozu v roce 2011 dosáhla osobní doprava stanice podle RATP 389 235 osob [7] . V roce 2012 činila vygenerovaná osobní doprava 2 177 224 osob [8] , v roce 2015 vzrostla na 2 595 126 cestujících (205. místo z hlediska vstupní osobní dopravy v metru Paříž) [9]
Vývoj cesty
Stanice se skládá ze tří kolejí: západní kolej u bočního nástupiště je pro výstup cestujících, další dvě u ostrovního nástupiště jsou pro nástup. Na jižní straně stanice sousedí s kolejištěm pro oběh vlaků a odbočkou v Ateliers de Créteil .
Galerie
-
Nádražní vestibul
-
Platformy
-
Pokladna
-
Sedadla ve stylu Akiko
-
Pohled na složení MF 77
Poznámky
- ↑ 12 pařížského času
- ↑ https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-8.1504859537.pdf
- ↑ Stanice metra a transformé la Pointe-du-Lac . Le Parisien . Datum přístupu: 10. září 2015. Archivováno z originálu 4. března 2016. (neurčitý)
- ↑ STIF - conseil du 20 septembre 2006 Archivováno z originálu 24. listopadu 2006.
- ↑ Marc Carémantrant, Île-de-France : le prolongement de la ligne 8 du metro engagé , Villes & Transports Magazine n° 423 (25. dubna 2007), s. 13
- ↑ Le Moniteur n° 5462 du Template:1er août 2008, P. 15
- ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, korespondenční autobus, réseau SNCF atd.), sur le site data.ratp.fr Archivováno 12. října 2014. , consulté le 5. listopadu 2012.
- ↑ Fichier excel Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station Archivováno 18. července 2014 na Wayback Machine (voie publique, korespondenční autobus, réseau SNCF atd.), sur le site data.ratp.fr Archivováno 19. prosince 2013. , consulté le 11. ledna 2014.
- ↑ Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2015 Archived 16 September 2016 at Wayback Machine , sur l'open data RATP (consulté le 29 mai 2016).
Zdroje
- Roland, Gerard (2003). Stanice metra. D'Abbesses a Wagram. Vydání Bonneton.