| Rakvere | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| odhad Rakvere | |||||||
| Pohraniční oddělení Mi-8MT | |||||||
| IATA : ne - ICAO : EERE | |||||||
| Informace | |||||||
| Pohled na letiště | vojenský / opuštěný | ||||||
| Země | Estonsko | ||||||
| Umístění | Rakvere | ||||||
| datum otevření | 1920 | ||||||
| Uzávěrka | 1993 | ||||||
| Majitel | Rakvere | ||||||
| Časové pásmo | UTC+3/+4 | ||||||
| • Léto | UTC+4 | ||||||
| Mapa | |||||||
| Letiště na mapě Estonska | |||||||
| Dráhy | |||||||
|
|||||||
Rakvere je vojenské letiště v kraji Lääne-Viru v Estonsku , které se nachází na severním okraji města Rakvere . Je tam zmínka o Kahula - Kahula [1] .
V současnosti opuštěný.
Byl postaven na konci 20. let 20. století obrannými silami Estonské republiky . Letiště mělo nezpevněný povrch. Sídlila zde samostatná Rakvere divize letectva Estonské republiky .
Během Velké vlastenecké války v letech 1941-1944 bylo letiště používáno Luftwaffe . V lednu až červnu 1944 sídlila 1. skupina 54. stíhací perutě ve Wesenbergu (německý název pro město Rakvere) na letounech FW 190 [2] . V únoru - dubnu 1944 byla na letišti na letounech Ju 87 umístěna II skupina 1. bojové letky na podporu pozemních sil [3] . Také během německé okupace v červenci-září 1944 zde byly umístěny jednotky " asistentů protivzdušné obrany " (15-20letí estonští dobrovolníci, kteří sloužili protiletadlovým dělům a světlometům jednotek Luftwaffe ). 26. února 1944 bylo letiště napadeno letectvem Leningradského frontu složením 35. útočného leteckého pluku KBF [4] :8 z 33 tam umístěných letadel bylo zničeno, jedna stíhačka byla sestřelena dne vzlétnout; letiště bylo částečně vyřazeno z provozu [1] .
Po válce bylo letiště obnoveno. V období od července 1945 do roku 1954 byly na letišti umístěny jednotky 277. útočného letectva Krasnoselskaja Rudého praporu divizí Suvorov a Kutuzov na letounech Il-2 a Il-10 . V roce 1954 se pluky přesunuly na letiště Pribylovo ( Leningradská oblast ).
Od srpna 1946 do ledna 1947 zde na základě 566. pluku útočného letectva 277. divize útočného letectva vznikl 566. pluk dopravního letectva skládající se z 20 posádek na letounech Po-2 , Li-2 a kluzácích. Formování pluku bylo dokončeno k 1. lednu 1947. Pluk se stal součástí 281. Novgorod Air Transport Division, reorganizované z 281. Assault Aviation Division .
Letiště bylo převedeno do Rakverského řádu rudé hvězdy, 6. pohraničního oddělení baltského pohraničního okresu (vojenská jednotka 2294) ; 20. samostatná letka (vojenská jednotka 9788), zde sídlilo 12 vrtulníků Mi-8T . Kasárenská zóna - velitelství, kasárna, jídelny, garáže a některé další pomocné prostory vojenského útvaru 9788 - se nacházela na území města Rakvere. Na letišti se nacházely obslužné a technické budovy (objekty RTO, TEC, sklady PHM, boxy letištních jednotek technické podpory). Letištní plochu zásobovaly elektřinou dvě mobilní elektrárny. Výjezdy ke střežení státní hranice byly prováděny denně. Jeden vrtulník byl na rotačním základě přidělen k 9. pohraničnímu oddělení a byl umístěn na ostrově Saaremaa . Vůz se vrátil na základnu k běžné údržbě a byl nahrazen jiným. Panorama letiště ukazuje celovečerní film " Poplachový odlet ". Důstojníci jednotky byli natočeni v epizodách filmu. Personál vojenského útvaru 9788 měl zejména více než 250 vojáků a rotmistrů vojenské služby [5] .
V letech 1991 až 1993 byly ruské jednotky staženy z Estonska . Letiště a oblast kasáren byly na jaře 1993 převedeny do estonských obranných sil , obytná oblast - do města Rakvere . Letiště se nepoužívá. V roce 2003 vznesli amatérští letci problém obnovy letiště s výstavbou nové přistávací dráhy dlouhé až 800 metrů. Zvolené místo je podle letců ideální pro letiště, které by v budoucnu mohli využívat jak turisté, tak záchranné složky, ale i pořádání letecké show nebo organizování poskytování služeb aerotaxi. Vedení města Rakvere mělo zvážit návrh letců (dokumenty pro otevření letiště byly certifikovány již v roce 2001), ale otázka pronájmu pozemků od města nebyla vyřešena kladně [6] .