Rastorgueva, Galina Viktorovna

Galina Viktorovna Rastorguyeva (narozena 16. května 1936) je zkušební pilotka 1. třídy, ctěná mistryně sportu SSSR (1976).

Životopis

Narodila se 16.5.1936. Otec - Victor Rastorguev  - pilot kluzáku, zkušební pilot. Zemřel při testování Jak-3RD s raketovým motorem na kapalné palivo, který navrhl slavný konstruktér raketových motorů V.P. Glushko v roce 1945.

Létat začala v roce 1955 v leteckém klubu, studovala na Moskevském leteckém institutu , který absolvovala v roce 1959. Pracovala jako inženýrka pro obsluhu elektrických zařízení pro těžká letadla v Šeremetěvu. Přitom létala jako veřejná instruktorka v leteckém klubu.

V roce 1960 absolvovala jako externí studentka DOSAAF Central Glider and Helicopter School . Ve svých 28 letech se stala „Výbornou studentkou“ Aeroflotu.

V Kremenčugu dokončila studium za tři měsíce místo dvou let. Dvakrát jsem byl v letecké škole Kremenčug; poprvé v roce 1965 zvládla pilotování vrtulníku Mi-4 av roce 1967 pilotování vrtulníku Mi-8 .

Po absolvování vysoké školy začala pracovat v moskevské vrtulníkové jednotce civilního letectví.

NILITZ

V roce 1967 hledala Valentina Grizodubova pilota, který by prováděl letové zkoušky pro centrum letových zkoušek jejího výzkumného ústavu [1] . Uchazeč o tuto práci musel mít diplom pilota a diplom leteckého inženýra. V září 1967 byl Rastorguyeva najat s roční zkušební dobou. Byla poslána do zkušební pilotní školy Minaviaprom. V srpnu 1968 měla Rastorgujeva přes 1000 letových hodin. Na podzim roku 1968 zahájila studium. Dva měsíce se věnovala teorii na opakovacích kurzech a 4. listopadu začala létat. Instruktoři byli E. I. Pugaev, N. A. Bessonov, jimž asistovali Oleg Kononěnko, navigátoři V. F. Tokaev a Yu. G. Shestakov a provozní inženýři R. K. Kozhurin, G. I. Kobets, G. E. Martyshkin a A. I. Ogel. Rastorguyeva získala diplom č. 74 o absolvování Školy výtvarných umění. Rozkazem ministra radioprůmyslu SSSR č. 117-K ze dne 21. března 1969 byla kvalifikována jako „zkušební pilot 4. třídy MAP SSSR“.

Testovací práce

Rastorgujeva pracovala osmnáct let jako zkušební pilot ve Výzkumném a vývojovém centru Vzlyot a stala se zkušebním pilotem 1. třídy. Má nalétáno asi 4000 hodin na téměř všech vrtulnících vytvořených v OKB. M. L. Mil.

Světové rekordy na vrtulníku MI-24

Vývoj vrtulníku začal ještě za života zakladatele společnosti Michaila Mila . Po jeho smrti se Marat Tishchenko stal hlavním a generálním konstruktérem. Aby Rastorgujeva získala povolení k vytvoření nových světových rekordů na vrtulníku, adresovala DOSAAF dopisy A. I. Pokryškinovi a ministru leteckého průmyslu P. V. Dementyevovi . Pomoc při přípravě poskytl vyznamenaný zkušební pilot SSSR Felix Vorobyov. Letové listy Rastorgujevy a Poljanské podepsal vrchní velitel letectva, vrchní maršál letectva, ctěný vojenský pilot, hrdina Sovětského svazu Pavel Kutakhov .

A-10 je rekordní verze vrtulníku Mi-24A bez výzbroje a křídla se sníženou vzletovou hmotností. V červenci až srpnu 1975 vytvořily šest ženských světových rekordů, včetně čtyř rychlostních rekordů: 16. července na základně 15 - 25 km - 341,35 km/h; 18. července na uzavřené trase 100 km ~ 334.464 km/h; 1. srpna na uzavřené 500kilometrové trase - 331,023 km/h; 13. srpna byl stanoven světový rekord v rychlosti letu na uzavřené trase dlouhé 1000 kilometrů - 332,646 km/h. Poslední dva rekordy byly nejen ženské, ale i obecné. Mezinárodní letecká federace schválila jako oficiální všech 8 rekordů ženské posádky. Jména Galiny Rastorgujevové a Ljudmily Poljanské s rekordními ukazateli jsou uvedena v sovětské vojenské encyklopedii [2] . Některé z těchto záznamů jsou stále absolutní podle FAI archivovaného 11. května 2021 na Wayback Machine

Za vytvoření řady světových rekordů byl G. V. Rastorguyeva oceněn titulem „Ctěný mistr sportu SSSR“ a L. A. Polyanskaya - „Mistr sportu SSSR mezinárodní třídy“, F. M. Vorobyov - „Ctěný trenér RSFSR “.

Let na trase Moskva – Čukotka – Aljaška – Miami (USA)

V roce 1992 letěl Rastorgueva spolu s G.P. Koshkinou a L.A. Polyanskaya na vrtulníku Mi-24 na trase Moskva – Čukotka – Aljaška – Miami (USA). Společně s doprovodným vrtulníkem Mi-8 urazili vzdálenost 19 156 km za 85 hodin a 46 minut [3] .

Poznámky

1. ↑ NPO "Rise" (nepřístupný odkaz) . Získáno 16. července 2010. Archivováno z originálu dne 20. září 2010. (neurčitý) 
2. ↑ 8 světových rekordů pro rychlost letu a rychlost stoupání na vrtulníku MI-24 . Získáno 16. července 2010. Archivováno z originálu 6. března 2016. (neurčitý)
3. ↑ Na webu deníku Trud . Získáno 16. července 2010. Archivováno z originálu dne 7. března 2016. (neurčitý)