Račuk, Vladimír Sergejevič

Vladimír Sergejevič Račuk
Datum narození 11. července 1936( 1936-07-11 ) (86 let)
Místo narození
Země
obsazení vědec , inženýr
Ocenění a ceny
Řád za zásluhy o vlast 3. třídy Řád za zásluhy o vlast, 4. třída
RUS Medal 300 Years of the Russian Navy ribbon.svg Jubilejní medaile „Za statečnou práci (Za vojenskou statečnost). U příležitosti 100. výročí narození Vladimíra Iljiče Lenina“
Odznak Ctěný designér Ruské federace..jpg Státní cena Ruské federace - 2002 Cena vlády Ruské federace v oblasti vědy a techniky Cena vlády Ruské federace v oblasti vědy a techniky

Vladimir Sergejevič Račuk (narozen 11. července 1936 , Perm , oblast Perm , SSSR ) je sovětský a ruský vědec , konstruktér kapalných raketových motorů pro vesmír a strategické rakety. Generální ředitel - generální designér JSC " Design Bureau of Chemical Automation " (1993-2015), předseda Vědecké a technické rady integrované struktury " NPO Energomash pojmenované po akademikovi V. P. Glushkovi ". Doktor technických věd , profesor , akademik Mezinárodní akademie kosmonautiky , Akademie kosmonautiky. K. E. Ciolkovskij . Ctěný designér Ruské federace [1] . Laureát Státní ceny Ruské federace [2] , Cena vlády Ruské federace.

Životopis

1954-1959 - studium na Voroněžském stavebním institutu (VISI).

1956 - dobrovolně se přihlásil na výcvikovou praxi na panenských pozemcích, kde se podílel na sklizni první panenské plodiny;

1959-1963 - mistr, mistr, vedoucí mistr stavebního oddělení státní okresní elektrárny Nazarovskaya v uhelné pánvi Kansk-Achinsk.

1961 - tajemník komsomolského výboru šokového komsomolského staveniště v Nazarovskaya GRES.

1963 - vrátil se do Voroněže, šel pracovat jako mistr pro vojenské stavitele (p / box 76), pracoval na území Voroněžského mechanického závodu (VMZ) a podniku p / box 20 (nyní KBKhA).

1963 - vrchní inženýr oddělení investiční výstavby VSW, z vlastní iniciativy převeden do dílny č. 55 VSW na montáž raketových motorů na kapalinu jako zámečník.

1963 - ihned zapsán do 4. ročníku fakulty leteckých motorů Voroněžského polytechnického institutu (dnes VSTU).

1964 - přijat do OKB-154 (nyní KBKhA) v oddělení 102 jako vedoucí konstruktér.

Od roku 1964 se pod vedením specialistů OKB-154 V. P. Kozelkova, V. A. Ježova, V. Ja. Žizemského podílel na práci na dokončení vytvoření motoru na kapalné pohony 8D43 pro bojovou dvoustupňovou strategickou střelu UR- 200 (8K81) OKB-52 V N. Chelomeya; LRE 8D411/412 pro dvoustupňovou raketu UR-500, později nazvanou „Proton“.

V roce 1965 začal v rámci speciálně vytvořeného oddělení vyvíjet první jaderný raketový motor v zemi, který byl zodpovědný za vytvoření ochranných systémů proti radiačním účinkům jaderného reaktoru na lidi a zařízení perspektivního orbitálního komplexu, jakož i chránící vodíkovou nádrž rakety před přehřátím a explozí.

Od roku 1974 začal jako součást skupiny inženýrů vytvářet pochodový kyslíko-vodíkový raketový motor na kapalné palivo RD-0120 (11D122) s tahem 200 tun pro supertěžkou kosmickou nosnou raketu Energia.

1977 - obhájil doktorskou práci v oboru "Jaderné elektrárny" na Fyzikálním a energetickém ústavu v Obninsku na téma "Radiační ochrana jaderného raketového motoru".

1978 - na jaderné zkušebně Semipalatinsk byla úspěšně provedena série požárních zkoušek jaderného raketového motoru, na jejichž vzniku se podílel V. S. Rachuk.

1979 - jako hlavní konstruktér se stal technickým ředitelem požárních zkoušek motoru RD-0120 (11D122) v Zagorsku.

1981 - v říjnu byl na příkaz ministra generálního strojírenství SSSR S. A. Afanasyeva jmenován hlavním konstruktérem LRE 11D122.

1987 - supertěžká nosná raketa Energia na kosmodromu Bajkonur úspěšně absolvovala první letový test s raketovým motorem na kapalné pohonné hmoty 11D122 (skupina čtyř motorů v rámci fáze sustainer vypracovaná podle zadaného letového programu).

1988 – Supertěžká nosná raketa Energiya s LRE 11D122 zajistila úspěšný start opakovaně použitelné kosmické lodi Buran.

1991 - 11. června v rámci delegace KBHA přednesl V. S. Rachuk první zahraniční zprávu v historii KBHA ve Francii na konferenci "Raketové motory v budoucnosti do roku 2010".

1992 - 25. prosince byl jmenován zástupcem hlavního konstruktéra KBKhA A. D. Konopatov.

1993 - 10. června, po první volbě vedoucího v historii podniku na konferenci pracovního kolektivu, získává podporu 85% a je jmenován generálním projektantem a vedoucím KBKhA. Od roku 1993 začala spolupráce se SEP (Francie), Aerojet (USA), Rocketdyne (USA).

V letech 1993-1998 bylo z iniciativy V. S. Rachuka v KBKhA provedeno velké množství konstrukčních, výpočetních výzkumných a experimentálních prací na vytvoření třísložkového motoru RD-0750 založeného na motoru 11D122.

Od roku 1993 vedl vývoj prvního nového raketového motoru na kapalinu v postsovětském Rusku 14D23 (RD0124).

Od roku 1994 začíná spolupráce mezi KBHA a americkou společností Pratt-Whitney. V rámci spolupráce s touto společností provedla KBKhA řadu vývojů na kyslíko-vodíkových motorech pro nadějné nosné rakety, na jejichž základě byl následně vytvořen raketový motor na kapalné palivo RD-0146, ale i v dalších oblastech. .

1994 - za předpokladu, že vývoj společně s TsIAM je v krátké době. Baranov. experimentální hypersonický náporový motor (scramjet) 58L, který v roce 1998 prošel úspěšnými letovými zkouškami, zajišťujícími dosažení rychlosti v atmosféře 6,5 Mach. Poprvé na světě proběhlo spalování vodíku jako složky paliva v nadzvukovém proudění [3] .

1994 - obhájil doktorskou disertační práci na téma „Vytvoření středoletového kyslíkovo-vodíkového raketového motoru 11D122 pro druhý stupeň nosné rakety Energia.

1997 - začátek tvorby pod vedením V. S. Rachuka LRE RD-0146 - první v Rusku, navržený podle schématu bez plynového generátoru s vícenásobnými starty za letu pro slibné KVRB LV "Proton" a "Angara". Ve stejném roce byly zahájeny práce na vytvoření výroby kapalného vodíku v testovacím komplexu KBKhA.

1999 - začala zajišťovat modernizaci RD-0243 LRE (nejpokročilejší ze všech existujících motorů této třídy) pro námořní raketu RSM-54 ("Sineva"). Ve stejném roce zajistil zahájení prací na vytvoření raketového motoru na kapalné pohonné hmoty pracujícího na zkapalněný zemní plyn a kapalný kyslík.

2000 - vedl katedru raketových motorů na Voroněžské státní technické univerzitě.

2004 - osobně se zúčastnil letových zkoušek Sinevy, včetně účasti na námořní plavbě na ponorce Project 667 BDRM s odpálením rakety RSM-54.

2004 - KBKhA a italská společnost AVIO podepsaly dohodu o vytvoření společného kyslíko-metanového raketového motoru na kapalné pohonné hmoty pro horní stupeň nadějné evropské nosné rakety lehké třídy „Lira“.

26. prosince 2006 - první letový test nosné rakety Sojuz-2.1b s 14D23 LPRE vyvinutým KBKhA byl úspěšně dokončen. Evropský vesmírný dalekohled Koro je vypuštěn do vesmíru. K 31. 12. 2017 bylo uskutečněno 41 úspěšných letů LV s 14D23 LPRE.

2007 - byla uvedena do provozu modernizovaná střela RSM-54 "Sineva".

2007 - byla úspěšně provedena série pozemních požárních zkoušek raketového motoru na kapalné palivo RD-0146 na kyslíko-metanových palivových komponentech.

2010 - začátek experimentálního testování nového raketového motoru 14D24 (RD0110R) v KBKhA. V témže roce zahájila KBKhA z iniciativy V. S. Rachuka práci novým směrem – elektrické raketové motory.

2011 - první start nosné rakety Sojuz-STB s raketovým motorem 14D23 vyvinutým KBKhA z Guyanského kosmodromu Kourou (Francie).

2013 - byly úspěšně provedeny první letové testy nosné rakety Sojuz-2.1v s 14D24 LRE vyvinuté KBKhA. Rovněž byly provedeny první požární zkoušky experimentálního elektrického raketového motoru o výkonu 500 wattů vytvořeného v KBKhA.

2014 - byly úspěšně provedeny první letové zkoušky nosné rakety Angara ve dvou modifikacích lehkých a těžkých tříd s raketovými motory na kapalná paliva RD0124A vyvinutými KBKhA.

2015 - V. S. Rachuk byl jmenován předsedou Vědeckotechnické rady integrované struktury „NPO Energomash pojmenované po. V. P. Glushko.

2019 — V.S. Rachuk byl jmenován poradcem generálního ředitele Státní korporace Roskosmos.

Ceny a ceny

Poznámky

  1. ↑ Dekret prezidenta Ruské federace ze dne 21. září 1994 č. 1936 o udělování čestných titulů Ruské federaci . www.kremlin.ru _ Datum přístupu: 16. ledna 2019. Archivováno z originálu 29. ledna 2019.
  2. ↑ Dekret prezidenta Ruské federace ze dne 10. června 1997 č. 564 O udělování státních cen Ruské federace za rok 1997 v oblasti vědy a techniky . www.kremlin.ru _ Získáno 16. ledna 2019. Archivováno z originálu 15. července 2021.
  3. ↑ GPVRD 58L. Osově symetrický hypersonický náporový motor. KBHA, oficiální stránky. kbkha.ru _ www.kbkha.ru _ Získáno 16. ledna 2019. Archivováno z originálu 22. října 2018. .
  4. ↑ Dekret prezidenta Ruské federace ze dne 7. 8. 2011 č. 906 o udělení Řádu za zásluhy o vlast III. stupně Račuk V. S. . kremlin.ru _ Datum přístupu: 16. ledna 2019. Archivováno z originálu 29. ledna 2019.

Odkazy