Ržev (letiště)

Ržev

MiG-17  - letoun, který
A. I. Pokryškin ovládal jako velitel
88. IAP v Rževě
(na trávníku před letištěm Ržev
) ──────
IATA : ne - ICAO : YER
Informace
Pohled na letiště 1) náhradní; 2) konzervační
základna ; 3) testování a vývoj
Země Rusko
Umístění - východní okraj
města Rzhev ( Rzhev-3 )
Majitel Ministerstvo obrany Ruska
Operátor Řád rudé hvězdy.svgJSC "514 ARZ"
NUM výška +135 m
Časové pásmo UTC+3
Mapa
Letiště na mapě Tverské oblasti
Dráhy
Číslo Rozměry (m) Povlak
01 2515 x 49 beton
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Rzhev  je prvotřídní vojenské letiště ve městě Rzhev v Tverské oblasti (v posádce Rzhev-3 ).

Vlastníkem letiště je Ministerstvo obrany Ruské federace . Aby bylo zajištěno plnění zakázek státního obranného řádu , bylo letiště převedeno do provozu JSC "514th Aviation Repair Plant".

Letiště je vybaveno přistávací dráhou o délce 2,5 km, schopnou přijmout jakákoli letadla, až po supertěžký An-124 Ruslan , stejně jako všechny typy stíhacích letounů bez použití brzdícího padáku .

Historie

Letiště Rzhev bylo postaveno koncem 30. let 20. století . Stavba byla provedena úsilím obyvatel blízkých vesnic Gorchakovo, Pershino, Kleshnevo. Lidé toto staveniště nazývali letištěm, později se vžila zkratka - Přístav [2] , tento název byl přiřazen vojenskému táboru na letišti.

V období od 25. srpna do 17. září 1939 byl na letišti zformován 67. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany na letounech I-16 . V květnu 1940 se pluk přesunul z Kalininského vojenského okruhu do Oděského vojenského okruhu na letiště Odessa , kde se stal součástí 43. stíhací letecké brigády [3] .

V období od září 1940 do února 1941 byl na letišti Ržev zformován 169. stíhací letecký pluk sestávající ze 4 perutí létajících na letounech I-153. Pluk vstoupil do 46. letecké divize letectva Moskevského vojenského okruhu [4] .

Během války bylo letiště využíváno pro základnu pluků Moskevského okruhu protivzdušné obrany a pro reorganizaci stíhacích pluků stažených z fronty. Od 4. srpna do 11. října 1941 tedy na letišti sídlila 2. letka 34. stíhacího leteckého pluku protivzdušné obrany , která přiletěla z Vnukova . V Rževu začala peruť plnit úkoly, o kterých později napsal pilot této perutě Georgij Nikolajevič Urvačev: „Naše peruť sídlící na letišti Ržev napadala skupiny bombardérů mířících na Moskvu a zadržovala průzkumníky (během denního světla ). Jako první začala plnit úkoly frontového letectva – krytí vojsk, doprovod vysokorychlostních bombardérů a útočných letadel, průzkum“ [5] .

Za necelé tři měsíce provedla letka letky 1523 bojových letů k pokrytí pozic Rudé armády , hlídkování a bombardování, 17 nepřátelských letadel bylo sestřeleno.

Od 9. do 16. srpna 1941 byl na letišti reorganizován 180. stíhací letecký pluk podle stavu 015/134 : dvě letky byly vyzbrojeny MiGy-3 , třetí - I-16 [6] .

Na podzim 1941 německá vojska obsadila Ržev . Po úspěšném náporu u Moskvy doufala Rudá armáda, že se rychle zmocní Rževa , ale marně. Po dva roky probíhaly v oblasti letiště Ržev nepřetržité divoké bitvy. Letiště a vojenský tábor několikrát změnily majitele. Na území letiště a v okolních lesích zahynulo nespočet vojáků z obou stran.

Po válce se na letišti (od roku 1950) nacházelo [7] :

Od června 1951 do února 1955 velel plukovník A. I. Pokryškin 88. stíhacímu leteckému sboru protivzdušné obrany .

V různých dobách sloužili v posádce piloti Hrdinové Sovětského svazu: N. D. Gulaev , A. E. Borovoykh , V. N. Kubarev , A. S. Smirnov , budoucí kosmonaut V. F. Bykovsky a mnoho dalších.

V roce 1960 byl 88. sbor protivzdušné obrany reorganizován na 2. sbor protivzdušné obrany , 17. stíhací letecká divize protivzdušné obrany byla rozpuštěna. Pluky divize se staly součástí nově vzniklého 2. sboru protivzdušné obrany . V září 1961 byl 445. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany Leninskij Komsomol přemístěn na letiště Khotilovo a převeden ke 3. sboru protivzdušné obrany . V roce 1980 byl rozpuštěn 23. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany pojmenovaný po 50. výročí SSSR [7] .

Modernost

V současné době je v posádce Ržev-3 umístěno velitelství 6. brigády protivzdušné obrany pojmenované po leteckém maršálovi A. I. Pokryškinovi " [8] . Nachází se zde muzeum Sboru protivzdušné obrany Ržev [9] .

Samotné letiště bylo převedeno k provozu akciové společnosti „514. letecký opravárenský závod“, která na letišti provádí zkušební lety, přejímku do opravy a odesílání opravených letounů zpět k bojovým jednotkám [10] .

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Rarity z Rzhev / livejournal.com . Staženo 6. 5. 2018. Archivováno z originálu 30. 12. 2017.
  2. ↑ Příběh o Portu na fóru Datingwomanagency  (nepřístupný odkaz)
  3. ↑ Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Všechny Stalinovy ​​stíhací pluky. První kompletní encyklopedie. — Populárně vědecké vydání. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 372. - 944 s. - 1500 výtisků.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  4. ↑ Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Všechny Stalinovy ​​stíhací pluky. První kompletní encyklopedie. — Populárně vědecké vydání. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 121. - 944 s. - 1500 výtisků.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  5. ↑ Obránce nebe chybí 75 let / Rzhev News . Staženo 6. 5. 2018. Archivováno z originálu 7. 5. 2018.
  6. ↑ Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Všechny Stalinovy ​​stíhací pluky. První kompletní encyklopedie. — Populárně vědecké vydání. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 79. - 944 s. - 1500 výtisků.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  7. ↑ 1 2 3 4 M. Holm. 23. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany pojmenovaný po 50. výročí SSSR  (anglicky)  ? . Luftwaffe . M. Holm (18. ledna 2019). Datum přístupu: 18. ledna 2019. Archivováno z originálu 12. února 2016.
  8. ↑ Video "Vojenský přehled": 6. brigáda protivzdušné obrany (Ržev) / kanál TravelIer92 . Staženo 6. 5. 2018. Archivováno z originálu 6. 5. 2018.
  9. ↑ Muzeum Sboru protivzdušné obrany Ržev / Mirtesen . Staženo 6. 5. 2018. Archivováno z originálu 7. 5. 2018.
  10. ↑ JSC "514th ARZ". Druhý život výškových interceptorů / interpolit.ru . Staženo 6. 5. 2018. Archivováno z originálu 6. 5. 2018.