Rodenburgský příkop ( Rodenburga grāvis ) je jedno z obranných opevnění Rigy ve švédském období , vytvořené pod kontrolou švédského městského a vojenského pevnostního inženýra Johanna Rodenburga [1] s cílem zabránit hrozbě překvapivého útoku na město a chránit předměstí Rigy.
V roce 1641 plukovník švédské armády I. Rodenburg, který byl jmenován generálním proviantem Rigy, začal vypracovávat projekt opevnění předměstí. Restrukturalizace předměstí předpokládala jejich přizpůsobení novým podmínkám obranného systému města. Pod vedením generálního guvernéra Livonska G. Gorna vznikl projekt reformy opevnění na levém břehu Daugavy, včetně rekonstrukce Kobronské příkopy ve stylu novonizozemského systému. Počítal s výstavbou 12 bastionů, které měly být postaveny do půlkruhu, obepínaly město, chránily jeho nejzranitelnější část před nepřátelskými nájezdy a také regulovaly průtok vody při jarních povodních [2] .
Až do roku 1652 pod jeho vedením pokračovala stavba vodního příkopu, který probíhal souběžně s moderní ulicí Dzirnavu (Melnichnaja), od ulice Alexandra Chaka po Maskavas (Moskovskaja). Přesto práce na vylepšení původního Rodenburgova plánu na vytvoření pásového systému bašt byly přerušeny útokem armády cara Alexeje Michajloviče na Rigu na podzim roku 1656. Poté, co bylo obležení úspěšně odraženo obránci města a jednotkami vyslanými na pomoc z Rižského zálivu, vyslanými králem Karlem X. Gustavem , práce na vytvoření nových hradeb a dalších příkopů nepokračovaly. Rodenburgský příkop byl zpevněn palisádami, načež bylo rozhodnuto opustit hradby.
V letech 1867-73 byl zasypán Rodenburgský příkop, který ztratil svůj strategický význam.