"Ruština" | |
---|---|
První řada | |
Metro Samara | |
Plocha | říjen |
datum otevření | 26. prosince 2007 |
Název projektu | Prospekt Lenina |
Typ | sloupový dvoupolový mělký |
Hloubka, m | osm |
Počet platforem | 2 |
Typ platformy | 2 pobřežní |
Forma platforem | rovný |
Délka nástupiště, m | 147 |
Šířka nástupiště, m | 5 |
architekti | N. Sosnina, N. Savosina |
Stanice byla postavena |
"Metrostroy", CJSC "Volgatransstroy-Metro" |
Ven do ulic |
Autobusová pasáž , Lenin Avenue , Lunacharskogo Street , Novo-Sadovaya Street |
Pozemní doprava | |
Pracovní režim | 06:00–00:00 |
Blízké stanice | Moskva a Alabinsk |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Rossijskaja je 9. stanice metra Samara . Nachází se na 1. lince mezi stanicemi " Moskovskaya " a " Alabinskaya ".
Stavba úseku mezi Rossijskou a Alabinskou byla zahájena v září 1980 , ale tunely byly vybudovány a zakonzervovány - výstavba trasy metra pokračovala z opačného směru, ze stanice Kirovskaja .
Stavba "Rossijskaja" byla zahájena v roce 1992 . Několikrát bylo spuštění stanice odloženo kvůli nedostatku finančních prostředků na výstavbu.
Stanice byla uvedena do zkušebního provozu 26. listopadu 2007 v rámci třetího spouštěcího úseku samarského metra " Moskovskaja " - "Rossijskaja". Otevřeno pro cestující ve 13:30 26. prosince 2007 .
Stanice má jeden východ se dvěma pavilony na povrchu, z nichž jeden se nachází na křižovatce Bus Passage a Lunacharskogo Street a druhý je blíže k rohu závodu na výrobu leteckých ložisek EPK Samara (dříve Aviation Bearing Plant LLC). Nádražní pokladny jsou umístěny v podzemní chodbě a od haly s turnikety jsou odděleny prosklenými dveřmi.
Stanice byla vyrobena podle speciálního projektu se dvěma bočními nástupišti.
Ne. | Transplantace | Cíl 1 | Cíl 2 |
---|---|---|---|
2 | Alabinská Gagarinská |
Vysotskogo ulice | A/C "AURORA" |
jedenáct | Alabinská | Provinční trh | Oktyabrskaya nábřeží |
23 | Alabinská | Microdistrict 15A | Vysotskogo ulice |
42 | Alabinská | Vysotskogo ulice | 9. mikroobvod |
47 | Alabinskaja Kirovská |
Náměstí Khlebnaja | Kirovský trh |
padesáti | Alabinská | Ulice Sportivnaja | vyrovnání Červená Glinka |
Ne. | Transplantace | Cíl 1 | Cíl 2 |
---|---|---|---|
čtyři | Alabinskaya vítězství |
Postnikovská rokle | prstencový |
5 | Alabinská | Náměstí Khlebnaja | mýtina Barboshina |
osmnáct | Alabinská | Postnikovská rokle | A/C "AURORA" |
dvacet | Alabinská | Čapajevská ulice | Severní tramvajová vozovna |
20 tis | Alabinská | Krasnoarmejská ulice | Severní tramvajová vozovna |
22 | Alabinská | Krasnoarmejská ulice | 15. mikroobvod |
23 | Alabinskaya vítězství |
Postnikovská rokle | prstencový |
Ne. | Transplantace | Cíl 1 | Cíl 2 |
---|---|---|---|
19 | Moskva | mýtina Barboshina | Novo-Sadovaya ulice |
Světle šedý mramor pokrývá stěny stanice, které jsou orámovány červenou žulou . Na stěnách jsou oblouky, do kterých se nejprve počítalo s umístěním skleněných vitráží, poté odolnějšího a levnějšího alucobondu a v důsledku toho jsou dnes oblouky prázdné.
Před nádražím je kongresový sál (vlněný kongres), který se začal využívat od 23. prosince 2007 . Umožnil rozjet vlaky na úseku Gagarinskaja - Moskovskaja v normálním režimu a zkrátit interval pohybu z 9 minut na 4,5 minuty.
Druhá kolej, která není využívána pro blokový provoz, slouží pro noční odstavení vlaku.
plošina | |
1 způsob | ← « Alabinskaya » « Moskva » → |
2 způsobem | → zákaz nástupu |
plošina |
nástupiště stanice
Informační ukazatel
Název stanice a značka trasy
Turnikety na nádraží
To samé se žlutými čtečkami
Pohled na podchod
Vchod do stanice
Sestup na nádraží
Metro Samara | |
---|---|
První řada | |
Plánovaná výstavba |
|
Sklad |