Viktor Petrovič Rulin | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Přezdívka | "TÁTA" [1] | |||||||||||||||||||
Datum narození | 7. dubna 1913 | |||||||||||||||||||
Místo narození | město Groznyj , Ruská říše | |||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 4. prosince 1981 (ve věku 68 let) | |||||||||||||||||||
Místo smrti | město Moskva , SSSR | |||||||||||||||||||
Druh armády | letectvo | |||||||||||||||||||
Roky služby | 1933-1955 _ _ | |||||||||||||||||||
Hodnost |
stráž podplukovník |
|||||||||||||||||||
Část |
během Velké vlastenecké války:
|
|||||||||||||||||||
Bitvy/války |
Bitvy u jezera Khasan Bitvy u Khalkhin Gol Sovětsko-finská válka Velká vlastenecká válka |
|||||||||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
|||||||||||||||||||
Autogram |
Viktor Petrovič Rulin (1913-1981) - sovětský vojenský pilot . V letech 1933 až 1955 sloužil ve vzdušných silách Dělnické a rolnické Rudé armády a Sovětské armády . Účastník ozbrojených konfliktů u jezera Khasan a na řece Khalkhin-Gol , sovětsko-finské a Velké vlastenecké války. gardový podplukovník . Od konce roku 1943 do dubna 1944 a od února do května 1945 sloužil jako velitel 5. gardového stíhacího leteckého pluku . V roce 1973 vydal spolu s N. G. Ilyinem paměti o pilotech a bojové dráze 5. GvIAP.
Viktor Petrovič Rulin se narodil 7. dubna 1913 ve městě Groznyj v Ruské říši do dělnické rodiny Petra Alekseeviče a Natalje Michajlovny Rulinových. ruský . Otec, Pyotr Alekseevich, se zabýval hledáním a výrobou ropy v Baku a Grozném, poté se rodina přestěhovala do Starého Dvora a poté se rodina přestěhovala do Moskvy. V Moskvě pracoval Petr Alekseevič jako soustružník v závodě Dynamo . Viktor Petrovič Rulin získal titul Hrdina Sovětského svazu.
V řadách Dělnicko-rolnické Rudé armády byl VP Rulin povolán 3. srpna 1933 proletářským okresním vojenským komisariátem města Moskvy [2] [3] . V roce 1934 absolvoval 11. vojenskou leteckou pilotní školu pojmenovanou po proletariátu Donbasu v Lugansku [4] . Svou vojenskou službu zahájil na Dálném východě . Od léta 1936 sloužil jako součást 47. stíhacího leteckého pluku na letišti Kamen-Rybolov v Chasanském okrese Ussurijské oblasti . Během ozbrojeného konfliktu u jezera Khasan přijal křest ohněm . Od 1. srpna do 11. srpna 1938 provedl na letounu I-16 několik bojových letů s cílem zaútočit na protiletadlové baterie a pozice japonských pozemních sil. V roce 1939 se zúčastnil bojů na řece Khalkhin-Gol a v oblasti jezera Buir-Nuur v Mongolské lidové republice . Podle některých zpráv na stíhačce I-153 ve skupinové bitvě sestřelil jedno nepřátelské letadlo [5] [6] . Za vyznamenání v bojích s japonskými militaristy mu byly uděleny dva řády rudého praporu [7] . Se začátkem sovětsko-finské války sepsal zprávu o přesunu k bojové jednotce. V zimě-jaro 1940 se zúčastnil bojů na Karelské šíji [3] [6] . Po skončení zimní války byl komisař praporu V.P.Rulin jmenován do funkce vojenského komisaře 129. stíhacího leteckého pluku, jehož formování začalo v květnu 1940 ve městě Orsha [6] .
Začátek Velké vlastenecké války zastihl V.P. Rulina v západním Bělorusku na letišti Tarnovo [8] dvanáct kilometrů od nové hranice [9] . Od prvních hodin války Viktor Petrovič spolu s velitelem pluku kapitánem Yu. M. Berkalem přímo dohlíželi na bojovou práci pluku. Odvedl také mnoho politické práce mezi personálem vojenského útvaru, obratně vedl plukovní stranu a organizace Komsomol a během krátké doby dokázal proměnit letový a technický personál pluku v zapájený bojeschopný tým [10 ] . V bojích na západní a kalininské frontě si 129. stíhací letecký pluk vedl dobře v bitvě na hranicích Bialystok-Minsk a v bojích o Smolensk a Moskvu . Pro vyznamenání v bitvách 6. prosince 1941 pluk jako jeden z prvních v letectvu SSSR obdržel gardovou hodnost a stal se 5. gardovým stíhacím leteckým plukem .
Téměř celý rok 1942 bojovala 5. GvIAP na Kalininské frontě v bitvě u Rževa . Do prosince 1942 provedl komisař praporu V.P. Rulin osobně 76 bojových letů jako velitel leteckých skupin a stíhacích jednotek, včetně 56 pro krytí svých pozemních jednotek, 7 pro doprovod útočných letadel a bombardérů a 11 pro útok na nepřátelské jednotky a jejich letiště. Viktor Petrovič se zúčastnil 11 leteckých bitev a 2. ledna 1942 získal své první doložené letecké vítězství ve Velké vlastenecké válce sestřelením německého bombardéru Yu-88 [3] .
Koncem podzimu 1942, v souvislosti se zrušením institutu vojenských komisařů, získal V.P. Rulin vojenskou hodnost podplukovníka stráže a byl jmenován do funkce zástupce velitele pluku pro politické záležitosti. V této pozici bojoval až do konce války na jihozápadním , 3. a 1. ukrajinském frontu, Viktor Petrovič se zúčastnil letecké blokády německé skupiny obklíčené ve Stalingradu , osvobodil Donbas a oblast dolního Dněpru , rozdrtil nepřítele v obloha Ukrajiny , na území Polska a Německa . Podle plukovníka-inženýra P. M. Ozhimkova se Rulinova bojová činnost stala hlavní a určující podmínkou jeho autority. Petr Michajlovič dal Rulinovi vysoké známky jako politický důstojník:
Efektivita a srozumitelnost výchovné práce plukovního komisaře spočívala v tom, že učil své podřízené nejen slovem, ale i osobními bojovými záležitostmi, plukovní komisař trávil mnoho času mezi piloty a jako jejich starší soudruh , dovedně s nimi vedl jednoduchou upřímnou konverzaci, a to nejen na abstraktní téma, vtipy a humor, ale také cílevědomě, nevynechávaje příležitost vzdělávat a podporovat je v nelehkém prostředí, věnoval zvláštní pozornost mladým pilotům
- Ozhimkov P. M. Ze vzpomínek na válku [6]Ve dnech zvláště intenzivní bojové práce gardového pluku podplukovník V.P. Rulin vždy trávil dlouhou dobu na letišti a pomáhal unaveným pilotům, kteří se často vraceli ve vadných strojích, přistát rádiem [6] . Viktor Petrovič, který v rámci svého pluku prošel celou válkou od prvního do posledního dne, vychoval mnoho bojových pilotů, přivedl je od seržantů k majorům, od včerejších absolventů leteckých škol až po velitele letek. Čtrnáct z nich obdrželo vysoký titul Hrdina Sovětského svazu [11] .
Po neúspěšném výsadku velitele pluku V. A. Zajceva , ke kterému došlo na konci roku 1943, gardový podplukovník V. P. Rulin až do dubna 1944 působil jako velitel 5. gardového stíhacího leteckého pluku . Od 11. února 1945 až do konce války Viktor Petrovič opět vedl bojovou sestavu [11] . Pod jeho přímým velením provedl pluk 1468 bojových letů. Ve vzdušných bitvách sestřelili Rulinovi gardisté 48 nepřátelských letadel, přičemž ztratili pouze tři auta a dva piloty. Při provedených útocích pluk zničil a poškodil 20 nepřátelských letadel na letištích, 5 tanků a traktorů, 1600 vozidel s pěchotou a nákladem, 1570 vagonů s vojenskou technikou, 29 parních lokomotiv, 117 železničních vozů, 8 železničních a 14 automobilových tanků s palivo a maziva.materiály, zničeny 3 mosty, 43 budov Němci proměněni v pevnosti, vzniklo 130 velkých požárů, byla potlačena palba 58 děl protiletadlového dělostřelectva, více než 1700 nepřátelských vojáků a důstojníků bylo vyhlazeno a rozprášeno. Během likvidace obklíčených nepřátelských uskupení v oblastech Oppeln a Glogau uskutečnil pluk 45-50 úspěšných bojových letů denně, což výrazně přispělo k úspěšným operacím jeho pozemních jednotek. 7x bylo personálu pluku poděkováno jménem velitelů sborů a divizí [11] . Za vyznamenání v berlínské operaci byl 5. gardovému stíhacímu leteckému pluku udělen čestný název „Berlín“ a za efektivní bojovou práci při dobytí města Drážďany mu byl udělen Řád Bogdana Chmelnického 2. stupně. Podle osobních dokumentů stráže podplukovník V.P. Rulin během Velké vlastenecké války na letounech I-153 , MiG-3 , LaGG-3 , La-5F a La-7 provedl 131 úspěšných bojových letů, zaznamenal tři individuální a tři skupinové vzdušné vítězství [11] . Podle seznamu G. A. Baevského obsahoval Rulinův osobní bojový účet do konce války více než 300 bojových letů, během kterých osobně sestřelil 5 nepřátelských letadel a 9 dalších v rámci skupiny [12] .
Po skončení Velké vlastenecké války zůstal V.P. Rulin ve stíhacím letectví. Sloužil v Estonsku , ve městě Keila a poblíž Archangelsku , ve vesnici Talagi . Od roku 1955 odešel podplukovník gardy Rulin do výslužby. Žil v Moskvě. Aktivně se účastnil hnutí veteránů, byl stálým organizátorem setkání spolubojovníků. V roce 1973 vydal spolu s N. G. Ilyinem knihu vzpomínek na válku Stráže ve vzduchu. Viktor Petrovič zemřel 4. prosince 1981 [6] . Byl pohřben na Kotlyakovském hřbitově hlavního města.
Ne. | datum | typ letadla | bojiště |
---|---|---|---|
jeden | 1.2.1942 | Junkers Ju 88 | - |
2 | 3.12.1943 | Messerschmitt Bf.109 | Nahé údolí |
Na křídle jednoho ze dvou La-5F "Merry Fellows", které jazzová kapela Leonida Utyosova předala pilotům 5. GvIAP, sedí plukovní komisař V. Rulin (vlevo) a L. Utesov (vpravo).