Salavat (plochýřský klub)

Salavat je plochodrážní klub ve městě Salavat . Stříbrný medailista mistrovství SSSR, dvakrát bronzový medailista mistrovství Ruska.

Historie

Sovětská léta

Město Salavat se na mapě Sovětského svazu objevilo až v roce 1954, ale již v roce 1959 se ve městě objevil stadion Stroitel . Brzy na ní byla položena škvárová dráha a v roce 1962 se v Salavatu konaly první plochodrážní soutěže. Victor Caroli, Vladimir Kuzněcov, Vladimir Kovalenko a Vladimir Kornev stáli u zrodu motorsportu v Salavatu.

K posílení tradic motoristického sportu se mistři Ufy Vladimir Sokolov a Vladimir Belyaev přestěhovali do města, ve městě byl vytvořen motocyklový klub a již v roce 1963 se tým Salavat zúčastnil mistrovství jednotlivců a družstev SSSR a obsadil 5. místo. Klubu pomáhal trust Salavatstroy.

Brzy se do týmu dostaly první úspěchy na úrovni celé Unie: v letech 1965 a 1966 získal V. Sokolov bronz na osobním mistrovství SSSR a v roce 1967 se tým Salavat stal stříbrným medailistou mistrovství SSSR a prohrál pouze do Bashkiria Ufa. Vítězi se stali V.Sokolov, Vl.Kovalenko, V.Kornev, Vl.Kuzněcov, Anat..Lebedkov, A.Kravčenko, Vas.Kovalenko, V.Kononovič, V.Akshentsev, A.Goncharov. Ve stejných letech se ve městě konaly prestižní soutěže v motocyklových závodech na ledě - finále mistrovství světa.

Sezóna 1968 však byla pro Salavat neúspěšná a tým opustil Vyšší ligu sovětské ploché dráhy. Na pozadí neúspěchů týmu bylo rozhodnuto o pozastavení účasti klubu na mistrovství SSSR a Salavat vynechal sezóny 1970 a 1971. Někteří jezdci se přestěhovali do Meleuz a Sterlitamaku , V. Sokolov přešel na trénování, a přestože tým v roce 1972 obnovil výkony, Salavat se na dlouhou dobu usadil v první lize (druhá sovětská plochodrážní liga).

Vedoucími týmu v 70. a na počátku 80. let byli N. Suyargulov, V. Kononovič, M. Sagitov, V. Stolyarov, R. Fatkhutdinov a další.vytrvalost.

V polovině 2. poloviny 80. let nastoupili I. a R. Timirbulatovovi, A. Baskakov, O. Karateev, A. Chlynov aj. Salavat však v důsledku reforem sovětského plochodrážního systému v roce 1987 fakticky skončil ve třetí nejprestižnější lize (první liga, třída B), odkud se dokázal vyšvihnout do druhé (první liga, třída A), když vyhrál sezónu 1989.

Sezónu 1990 zastínila smrt motocyklového závodníka Salavat A. Baskakova na následky těžké nehody na trati Salavat při závodu s Kuzbassem. Od roku 1991 se v Salavatu konají každoroční vzpomínkové závody na památku A. Baskakova, na stadionu byl otevřen pomník sportovce.

Ruské období

Na rozdíl od mnoha týmů dokázal Salavat přežít rozpad Sovětského svazu a začal se účastnit mistrovství Ruska. V roce 1993 se ve finále KChR Salavat zastavil na své trati krok od medailí a v roce 1994 získal bronz. Vítězi se stali I. Borisenko, O. Kiptěv, A. Chlynov, R. Kaširin, I. Glavinskij a další.

Následující tři roky se klub udržel na 5. místě a v roce 1998 byl kvůli finančním problémům klub nucen přestěhovat se do Ufy a jezdci Salavat strávili sezónu pod záštitou Ufa „Bashkiria“. Nicméně, v roce 1999 Salavat se vrátil do šampionátu. Pro devadesátá léta v Salavatu vyrostla nová generace místních závodníků - za hrají i D. Saifudinov, R. Galimov, S. Vlasov, A. Tibeev, také O. Yudakhin, R. Valijev, A. Latypov, Ukrajinec I. Marko. Salavat v různých letech, K. Kornev aj. Konečně na počátku 20. století vyrůstal v Salavatu budoucí absolutní vůdce ruské plochodrážní Emil Sayfutdinov , ale již v roce 2003 odešel do Toljatti.

V roce 2004 došlo u týmu k vážným změnám. V čele týmu stál I. Dmitriev, byl aktualizován motoristický park a o 10 let později se Salavat díky úsilí I. Marka, D. Sayfutdinova opět stal bronzovým medailistou země , R. Kaširin, G. Ishutin, K. Korněv, R. Tibejev, V. Golubovskij, R. Kanťukov, A. Pavlov, A. Chlynov.

K dalšímu výraznému posílení týmu došlo v roce 2008, kdy byli do klubu pozváni R.Gafurov , S.Vlasov , S.Darkin , polský legionář A.Medzinski. Ani to však nezachránilo tým od 7 porážek v 8 zápasech a kvůli finančním problémům klub sezónu 2009 zcela vynechal.

Po jeho návratu byl klub obsazen převážně svými žáky a nemohl vnutit boj o medaile Turbíně, Vostoku a Mega-Ladě. Po tři roky byl hlavním rivalem Salavatu obnovený SC Oktyabrsky, který se utkal o 4. lajnu šampionátu v Baškirském derby.

V roce 2013 se však Emil Sayfutdinov vrátil do svého rodného klubu, navíc do klubu přišel dvojnásobný mistr Ruska Denis Gizatullin a Salavat tak na domácí dráze převzal Vostok i Turbinu. E. Saifutdinov se však nemohl zúčastnit mnoha závodů šampionátu a ve Vladivostoku byl závod, který začal, zastaven kvůli povětrnostním podmínkám a Salavat se odmítl zúčastnit druhého závodu, nakonec dostal technickou porážku a pokutu mínus 2 body. V důsledku toho se klubu opět nepodařilo postavit na stupně vítězů mistrovství.

V roce 2011 získal Viktor Golubovsky bronzovou medaili z mistrovství Evropy mezi páry - první evropskou medaili klubu [1] .

V letech 2015-2017 kvůli nedostatku financí Salavat vynechal sezóny KChR.

Aktuální soupiska a umístění

Výsledky

Statistiky výkonu

Klubové úspěchy v národních šampionátech

Poznámky

1. ↑ Speedway club "Salavat" (nepřístupný odkaz) . Získáno 23. dubna 2014. Archivováno z originálu 16. srpna 2014. (neurčitý)