| SALSK-2 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA :– ICAO : URRS (URRS) | |||||||
| Informace | |||||||
| Pohled na letiště | civilní jednající jako PP | ||||||
| Země | Rusko | ||||||
| Umístění | Rostovská oblast | ||||||
| NUM výška | +42 m | ||||||
| Časové pásmo | UTC+3 | ||||||
| Pracovní doba | denní hodiny | ||||||
| Mapa | |||||||
| Rusko | |||||||
| Dráhy | |||||||
|
|||||||
Salsk-2 je neaktivní letiště civilního letectví [1] regionálního významu v Rostovské oblasti . Používá se jako místo přistání. Nachází se na jižním okraji města Salska .
Letiště "Salsk-2" je letiště třídy 4, bylo schopno hromadně přijímat letouny An-2 a podobné, stejně jako vrtulníky všech typů.
Historie vzniku civilního letiště pochází z bývalého vojenského letiště postaveného během Velké vlastenecké války sovětskými válečnými zajatci, které bylo určeno k náletům nacistických bombardérů na Stalingrad .
Salsk se stal hlavním letištěm pro zásobování nepřátelských jednotek u Stalingradu, bylo na něm založeno více než 300 letadel různých typů. Německá letadla na letišti Salsk byla umístěna ve čtyřech nebo pěti poměrně kompaktních skupinách.
Během vojenské operace 22. ledna 1943 při osvobozování města Salsk se vyznamenal 622. útočný letecký pluk, v důsledku čehož došlo k likvidaci nepřátelských letadel na letišti.
Po válce bylo na území bývalého německého vojenského letiště vybudováno civilní letiště pro místní letecké společnosti. Letiště Salsk zajišťovalo pravidelné osobní lety do měst Rostov na Donu , Elista , Stavropol , Volgodonsk a další.
Údržbu letiště "Salsk-2" prováděl Salsk United Aviation Detachment.
V 80. letech byla plánována rozsáhlá rekonstrukce salského letiště (výstavba nové odbavovací budovy, nové vzletové a přistávací dráhy atd.) tak, aby byl Salsk letecky spojen s mnoha městy Sovětského svazu [2] .
Salsk United Air Squadron byla zlikvidována v říjnu 2003.
V současné době je letiště Salsky využíváno malými nadšenci letectví, dráha je částečně podepřena pro start a přistání.
V souladu se „Strategií rozvoje dopravního komplexu Rostovské oblasti do roku 2030“ [3] se počítalo s rekonstrukcí nebo výstavbou minimálně 10 vzletových a přistávacích drah a letišť v sídlech Rostovské oblasti. V první fázi - obnova letišť regionálního významu, včetně letišť ve městě Salsk. Ale ve skutečnosti byly pozemky převedeny do vlastnictví obce a rozděleny na parcely pro individuální bytovou výstavbu.
| Salská doprava | ||
|---|---|---|
| Městský | ||
| Železnice | ||
| Vzduch | letiště "Salsk-2" | |