Salský autobus

Salsky bus  je systém městské osobní dopravy ve městě Salsk a Salském okrese Rostovské oblasti Jižního federálního okruhu Ruské federace.

Popis systému

Salský autobus je systém městských a příměstských tras spojujících různé části města Salsk s osadami a zahrádkářskými spolky Salského okresu.

V říjnu 1952 bylo ve městě Salsk vytvořeno motorové depo Rostovavtosovkhoztrans [1] , jehož hlavním úkolem bylo organizovat pravidelnou osobní dopravu v rámci města Salsk a příměstskou komunikaci s osadami oblasti Salsk. Později byla vozovna přejmenována na Podnik motorové dopravy č. 2 (ATP-2), kde vznikl současný podnik GUP RO Salskoye PATP (Salskoye Passenger Motor Transport Enterprise).

Ve městě Salsk na konci 50. - 60. let vedly hlavní městské tahy č. 1,2,3. Na trasách byly nasazovány autobusy LiAZ-158 a PAZ-652 .

Rozvoj města a výstavba nových čtvrtí v Salsku si vyžádaly rozšíření sítě linek autobusového systému. Vrcholný rozvoj městské dopravy nastal v letech 1970-1980. V těchto letech byly na trasách města provozovány autobusy LiAZ-677 , LAZ-695 , Ikarus-260 , PAZ-672 . Byly otevřeny nové linky č. 4 „Nádraží – Letiště“ a č. 7 „Nádraží – Salsk-7“.

Salsk PATP také prováděl pravidelné autobusové zájezdy na meziměstských linkách „Salsk – Rostov na Donu“, „Salsk – Novočerkassk“ a příměstských linkách do všech sídel Salského okresu.

V 70. – 80. letech 20. století vedla trasa „Ulice Čajkovského – vesnice Gigant“ (později byla tato trasa zkrácena a výchozí zastávkou se stala Puškinova ulice).

Na konci 80. let se ve městě Salsk objevila první linka městského autobusu (č. 8 „Autobusové nádraží – Fur Factory“), fungující v režimu „expres“, počátkem 90. let byla trasa uzavřena.

V roce 1997 byly ve městě Salsk městské autobusové linky č. 1,2,3,4,7, Voentorg - železnice. nemocnice“, „Puškinova pouliční železnice nemocnice“, stejně jako venkovské trasy sezónních prací. Na linkách byly nasazovány autobusy značek Ikarus, LiAZ, LAZ, PAZ, německé autobusy značky MAN [2] .

Za účelem zefektivnění osobní dopravy ve městě Salsk byla v roce 2002 zpracována městská zakázka na realizaci osobní dopravy na městských trasách. Bylo identifikováno celkem 10 linek městských autobusů [3] .

V dalších letech se počet městských a příměstských autobusových linek města Salska zvyšoval. V roce 2003 byla zavedena nová trasa číslo 11“st. Dimitrov - sv. Ushakov“ [4] .

V roce 2005 mělo město Salsk 12 městských tras (trasa č. 8 „Pushkin Street – Gigant Village“ byla považována za městskou) a 12 předměstských tras [5] .

Později ke stávajícím městským trasám přibyla č. 17 „Puškinova ulice – Chrám – železniční trať“. nemocnice“, č. 27 „Odesská ulice – Rybkolchoz“, č. 15 „Rybkolchoz – žel. nemocnice“, č. 16 „Per. Brjansk - mikročtvrť Salsk-7 PMK "Vodstroy" - Odesskaya Street", č. 33 "ZHSK" Luna "- Autobusové nádraží" a č. 20 "Puškinova ulice - Microdistrict Plodopitomnik".

Od ledna 2017 je v souladu s vyhláškou o postupu při zřizování, změnách, rušení městských městských linek pro pravidelnou přepravu cestujících a zavazadel po silnici a zadávání informací o změně druhu linkové dopravy na území městského sídliště Salský hl. okres Salsky Rostovské oblasti [1] , je zde 16 městských tras. Trasa č. 8 "Pushkin Street - Gigant Village" je vyřazena ze seznamu městských tras a je v současné době příměstská. Hlavním dopravcem je Státní jednotný podnik RO "Salskoye PATP".

V roce 2018 začala obnova vozového parku Salského PATP, město obdrželo 5 autobusů střední kapacity PAZ „Vector NEXT“, které vstoupily do městských linek [6] . V roce 2019 přijelo z krajského centra 7 malokapacitních autobusů Mercedes, určených pro 17 míst pro cestující. Dále bylo v září 2019 pro Salsk zakoupeno 10 středněkapacitních nízkopodlažních autobusů značky KAVZ -4270 (na plynové motorové palivo - metan) vybavených klimatizací, které jezdí na městských linkách. Do budoucna se plánuje nákup minimálně 10 dalších velkokapacitních autobusů.

Od 10. října 2019 došlo ke změně jízdního řádu dvou autobusových linek č. 33 a č. 9. Trasa č. 9 byla prodloužena na železnici. nemocnice a nazývá se trasa číslo 9 „Zh.d. nemocnice - per. Bryansk - ZHSK "Luna" a trasa č. 33 byla prodloužena do ulice. Odessa a nazývá se trasa č. 33 "ZHSK" Luna "- autobusové nádraží - st. Oděsa“ [7] .

Historie změn jízdného v autobusech

• do roku 1991 bylo jízdné v salském městském autobusu 5 kopejek;
• 1992 - jízdné bylo 5 rublů, včetně sezónních tras do sdružení dacha [8] .
• 1995 - jízdné za městský autobus Salsk bylo - 300 rublů, na trasách "st. Puškin - Salsk-7 "- 480 rublů," st. Puškin - Salsk - Giant" - 1320 rublů, "st. Puškin - p / f Mayak "- 1080 rublů," st. Puškin - pole Kuzněcov "- 2520 rublů," st. Puškin - Vítězství "- 500 rublů [9] .
• 2002 - přepravní tarif pro všechny městské trasy byl 4 rubly, kromě trasy č. 8 "st. Puškin - p. Giant "- 10 rublů [3] .
• 2004 - jízdné za cestu autobusem bylo - 7 rublů [10] .
• 2005 - jízdné za cestu autobusem Salsk bylo - 6 rublů (od 4. března 2005) [11] .

• Od roku 2016 do června 2018 byl tarif pro městské autobusové linky ve městě Salsk 12 rublů.

• Od 8. června 2018 do 31. července 2019 byl tarif na linkách městských autobusů ve městě Salsk 14 rublů [12] .

• Od 1. srpna 2019 byl v Salsku vyhláškou Regionální tarifní služby Rostovského regionu ze dne 30. července 2019 č. 32/1 stanoven nový tarif pro přepravu cestujících po silnici po městských trasách linkové dopravy v městském provozu. ve výši 16 rublů.
• Od 1. prosince 2021 bude cestování na linkách městských autobusů 25 rublů při platbě v hotovosti a 22 rublů při platbě dopravní nebo bankovní kartou [13] .

Dopravní karty v MHD v Salsku

Ve městě Salsk probíhá od září 2021 testování dopravní karty Troika (současně probíhá testování v Rostově na Donu , Bataysku a Taganrogu ) [14] . Tato akce je zaměřena na převedení systému placení jízdného v městské hromadné dopravě na bezhotovostní platby.

Kolejová vozidla

Zajímavosti

V roce 1997 vydal vedoucí Správy města Salska a Salské oblasti A. A. Bublikov vyhlášku „O bezplatném cestování cestujících ve veřejných vozidlech ve městě Salsk“ [15] . Toto opatření bylo přijato v souvislosti se zpožděním výplaty důchodů, mezd a přídavků na děti. Tato výhoda existovala od 18. ledna 1997 do 10. května 1997. Náklady na dopravu převzalo vedení města Salsk.

Ve městě Salsk byly 2 lineární dispečinky Salsky PATP, z nichž jeden byl umístěn na Puškinově ulici a druhý na Dimitrově ulici (obě jsou uzavřeny).

Fotogalerie

• Cestovní poukaz na městský autobus Salsk. 1989

• Autobus LiAZ-5256 na ulici Zheleznodorozhnaya

• Autobus KAVZ-4270 na trase č. 119

• Bus Vector Next na trase č. 1

• Bývalý lineární dispečink na ulici. Dimitrova

• Autobus KAVZ-4270 na Puškinově ulici

• Autobus značky "Volvo" trasa "Salsk - Baraniki"

Poznámky

1. ↑ Salský expres / noviny "Salská step" ze dne 25. října 2002 č. 172 (17.500) str.3
2. ↑ Noviny Compass Plus ze dne 23. října 1997 č. 43, s. 1
3. ↑ 1 2 usnesení přednosty správy města Salska a Salské oblasti č. 279 ze dne 18.2.2002
4. ↑ Usnesení přednosty Správy města Salska a Salského obvodu č. 241 ze dne 2.7.2003
5. ↑ Výnos přednosty Správy města Salska a Salské oblasti č. 473 ze dne 22.2.2005
6. ↑ BezFormat - Novinky ze Salsku a Rostovské oblasti | Novinky z města | Stuha . salsk.bezformata.com. Získáno 6. září 2019. Archivováno z originálu dne 6. září 2019. (neurčitý)
7. ↑ Správa salského městského sídliště . adm-salsk.ru. Získáno 15. října 2019. Archivováno z originálu 12. září 2017. (neurčitý)
8. ↑ Usnesení vedoucího správy města Salsk / noviny "Salskaya Step" ze dne 20. listopadu 1992 č. 184 (15.433)
9. ↑ Výnos Správy města Salska ze dne 2. února 1995 č. 148 / noviny "Salskaya Step" ze dne 4. února 1995 č. 20 (15.893)
10. ↑ Usnesení přednosty Správy města Salska a Salského okresu ze dne 8.10.2004 č. 2081
11. ↑ Výnos vedoucího Správy města Salska a oblasti Salsk ze dne 3. 3. 2005 č. 586 / „Oficiální salské noviny“ „Salskaya Step“ ze dne 15. března 2005 č. 037 (17.991)
12. ↑ Usnesení Regionální tarifní služby Rostovského regionu ze dne 29. května 2018 č. 27/2 „O stanovení maximálního mezního tarifu pro přepravu cestujících po silnici v městském provozu na sídlišti Salsky“
13. ↑ V Salsku zdraží jízdné MHD o 50 % . rostov.mk.ru _ Získáno 24. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 24. listopadu 2021. (Ruština)
14. ↑ Městský zpravodaj. Bude možné platit za cestování v Rostově kartou Moscow Troika  (ruština)  ? . Městský zpravodaj (17. srpna 2021). Získáno 17. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 17. srpna 2021.  (neurčitý)
15. ↑ noviny "Salskaja step" ze dne 18. ledna 1997 č. 11 (16.300).