Saratov CHPP-2 | |
---|---|
Země | Rusko |
Umístění | město Saratov , oblast Saratov |
Majitel | PJSC " T Plus " |
Uvedení do provozu _ | 1955 |
Hlavní charakteristiky | |
Elektrický výkon, MW | 169 MW [1] |
Tepelný výkon | 244 Gcal/hod |
Charakteristika zařízení | |
Hlavní palivo | Zemní plyn |
Hlavní budovy | |
RU | 110,35 kV |
Na mapě | |
Saratovskaya CHPP-2 je energetická společnost v Saratově , která je součástí T Plus PJSC .
50. léta 20. století byla charakterizována aktivní výstavbou nových a modernizací starých průmyslových podniků v Saratově . Významná část z nich byla umístěna nebo plánována v městské části Zavodskoy . Tato část Saratova však neměla dostatečné energetické kapacity. S výstavbou továren navíc souvisela výstavba bytového fondu, který vyžadoval nejen elektřinu, ale i teplo. V tomto ohledu bylo na počátku 50. let 20. století rozhodnuto o výstavbě tepelné elektrárny na jižním okraji města.
Přípravné práce začaly v roce 1951 . Stavba stanice byla zahájena v roce 1952 Stavebním oddělením Saratovských elektráren pod vedením přednosty A. M. Panova a hlavního inženýra V. A. Ivanova, včetně zemních prací, do konce roku 1955 došlo ke spuštění první jednotky.
CHPP-2 byla navržena jak s ohledem na potřeby města v zásobování teplem, tak i pro potřeby páry syntetického lihu budovaného v blízkosti závodu Saratov (později výroba Nitronových vláken). Bylo plánováno instalovat 5 kotlových jednotek typu TP-170 na doněcké uhlí a kotle na topný olej. Ve strojovně byla plánována instalace turbín VPT-25 - 3 stroje a VR-25 - 1 stroj.
Přechod na parametry páry 90 atmosfér a 500°C pro saratovskou energetiku byl jakýmsi technickým „průlomem“ a jak čas ukázal, vývoj těchto parametrů nebyl jednoduchý a snadný.
Dne 29. listopadu 1955 byly zahájeny komplexní zkoušky kotlového agregátu č. 1 TP-170 a turbínového agregátu č. 1 VPT-25-3. Spouštění stanice v zimě na tuhá paliva s „pionýrskou“ kotelnou – dvěma parními lokomotivami a „kamnami“ (kamnami z kovových sudů) na parní uhlí bylo podle vzpomínek veteránů nesmírně obtížné. Ale mladí, ušmudlaní z „grilování“, strojníci a pomocníci pod vedením inženýrů úspěšně otestovali a 30. prosince 1955 byl podepsán akt Státní komise o přijetí do provozu prvních bloků kogenerační jednotky Saratov- 2.
Elektrárna byla uvedena do provozu s velkým množstvím stavebních a instalačních závad, ale mimořádně složitá situace s napájením v kruté zimě 1955-1956 zavázala celý tým k zvládnutí instalovaného zařízení a pokračování prací na nuceném zprovoznění kotle č. 2, která byla spuštěna v roce 1956.
Závěr k nominálním parametrům živé páry 90/500 byl proveden až téměř šest měsíců po dokončení prací na CWT. Ale rychlost „smyku“ průtokové části turbín se solemi kyseliny křemičité byla tak intenzivní, že někdy cyklus „proplachování“ turbín nepřesáhl jeden měsíc. A teprve po „dokončení“ CWT a zničení vnitrobubnové separace kotlů byly zcela vyloučeny drifty dráhy proudění turbín.
Toto 15leté období (1955-1970) bylo pro CHPP a její zaměstnance obdobím kreativity a tvorby.
V roce 1956 byl ředitelem CHPP jmenován Ogorodnikov P. A., zkušený energetický inženýr, odhodlaný a kreativní vedoucí a organizátor. O něco později na post hlavního inženýra nastoupil M. A. Shuvalov, který měl bohaté zkušenosti s technickým řízením a měl zvláštní cit pro nejnovější technická řešení. Později se mladý vedoucí turbínárny V. M. Orfejev stal hlavním inženýrem CHPP.
Ale pokud by tým CHPP v průběhu let pouze pomáhal montérům a stavitelům a zvládal nová zařízení, pak by tato práce byla vysoce chvályhodná. Palivová „horečka“ však donutila v těchto letech vyvinout plyn, později topný olej, s následným zastavením spalování doněckého uhlí. Kotelna každoročně rekonstruovala hořáky, kotlové „ocásky“ a další prvky.
Chemická dílna odvedla obrovský kus práce na zlepšení parovodního cyklu CHPP. To, co jen "dárky" nepřišlo v kondenzátu spotřebitelů (chemie a petrochemie).
Blízkost závodu Nitron a saratovské rafinérie však umožnila zavést technická řešení, která určila budoucí osud kogenerační elektrárny jako ještě významnějšího donátora energie v těchto odvětvích. Z iniciativy vedení CHPP byla uzavřena CHPP rafinérie Saratov s předběžným přívodem páry 10-16 atm dvěma parovodem o délce cca 2 km od CHPP-2. Byla zahájena výstavba ropovodu pro dodávku topného oleje do CHPP přímo z krakovacích jednotek.
Byly zahájeny práce na spalování (s příměsí topného oleje) kapalných odpadů z Chemických závodů. Elektrická část CHPP, jak se vyvíjela, se stávala stále složitější - pouze počet odchozích venkovních vedení 35-110 kV dosáhl desítky a počet napáječů generátorového napětí pro nejbližší podniky přesáhl dvě desítky.
S přihlédnutím k rozšíření zóny zásobování teplem pro vytápění se CHPP-2 stala nedílnou součástí, energetickým centrem jižní části Saratova a přispěla k rozvoji města, takže otázky spolehlivého zásobování energií vyžadovaly nejen vysoké technologická kázeň, ale také vysoká úroveň opravárenského servisu.
Vysoce profesionální specialisté regionálního podniku "Volgaenergoremont" zajišťovali po mnoho let generální opravy hlavního zařízení CHPP. Roste však potřeba vytvořit vlastní opravárenskou organizaci. Tedy v letech 1968-69. Byla vytvořena dílna pro centralizovanou opravu Saratovskaya CHPP-2, která během několika let položila základ pro vytvoření Saratovenergoremont PRP.
Saratov CHPP-2 v energetickém systému byl „průkopníkem“ ve vývoji zařízení pracujících na vysoké parametry páry, což následně umožnilo plně využít tyto zkušenosti na CHPP-3,4,5. Poptávka po personálu, který prošel školou CHPP-2, byla v těchto letech velmi patrná a na samotné stanici se pracovalo jasným směrem - technická a ekonomická efektivita.
Zde je zdaleka ne úplný seznam děl:
Vzhledem k tomu, že značná část kotlového zařízení byla vytvořena ve verzi na práškové uhlí, vyžadovala si přestavba na topný olej radikální rekonstrukci mnoha prvků kotlů.
Tato a další cílená opatření ke zvýšení efektivity provozu KVET obecně vedla ke snížení jednotkových nákladů na dodávanou energii. Významného efektu z hlediska úspory paliva, ale mnohonásobně většího vlivu na životní prostředí, bylo dosaženo spalováním odpadních sekundárních plynů ze Saratovské rafinérie.
Z iniciativy předních specialistů stanice (ředitel P. A. Ogorodnikov, hlavní inženýři N. K. Lobanov, později Yu. ) bylo zvládnuto spalování těchto odpadů smíchaných se zemním plynem. Později, v polovině 90. let, bylo kvůli nárůstu „tekuté“ složky v těchto odpadech spalování zastaveno.
Ale teprve v roce 1978 toto opatření umožnilo uvolnit 37,5 tisíce tun nedostatkového topného oleje. A obyvatelé vesnic už nepociťují udušení charakteristickými zplodinami.
Toto období se vyznačovalo neustálým hledáním co největší efektivity v údržbě a opravách – brigádnické zakázky, změny komunistické dělnictva
Počátkem 90. let bylo fyzické opotřebení kogeneračních zařízení velmi patrné - projevilo se to nárůstem závad a poruch v důsledku poškození zařízení. Nejakutnější finanční deficit, problémy s barterem a další grimasy raného kapitalismu vytvořily zdánlivě nepřekonatelné podmínky pro udržení stárnoucí tepelné elektrárny nad vodou. Ale ředitelé CHPP – F.K.Kalmykov, SVSamsonov a hlavní inženýři A.S.Luščenko, B.A.Martynov – spolu s pracovníky CHPP, Saratovenergoremont PRP, Saratovenergospetsremont a dalšími smluvními organizacemi dokázali pokračovat v modernizaci a výměně zastaralého zařízení.
Zde není zdaleka úplný výčet prací za těchto téměř 15 let práce energetiky v tržní ekonomice.
V letech 1991-1995 pokračovaly práce na rekonstrukci chladicích věží s využitím moderních materiálů a technických řešení.
V roce 1992, 30 let po zprovoznění prvního turbínového bloku v energetické soustavě Saratov s parametry páry 140/570, došlo k výměně turbínového válce PT-50-130 č. 5 s modernizovanou průtokovou částí.
V roce 1995 byla provedena výměna válce a pomocného zařízení turbínového agregátu č. 6.
Po mnoho let existoval problém s dodávkou říční vody do chladicího cyklu kondenzátoru. Nyní bylo modernizováno schéma napájení pobřežní čerpací stanice, bylo instalováno nové říční vodovodní potrubí, které nahradí opotřebované.
A samozřejmě jedním z „nejbolestivějších“ problémů je tepelné opotřebení parovodů 140/570 pod proudem. Stanici přenesla z úrovně spolehlivosti do úrovně přežití.
Díky efektivní práci personálu PRP "Saratovenergoremont" a "Volgaenergomontazh", použití technických řešení VTI , bylo možné nejen odstranit "horká" místa a uzly, ale také obecně vzít toto prvek tepelného schématu řízené kogenerační jednotky.
Ještě před začátkem 90. let byla v dalším projektu rozvoje perspektivního zásobování teplem pro město Saratov řešena otázka doplňování tepelné sítě s přihlédnutím k zásobování teplou vodou. Zajímavostí je, že i přes skepsi designérů zvítězila „Saratovova“ metoda – magnetická úprava odličovací vody.
V poměrně složitém primárním okruhu elektročásti byly prováděny samostatné práce na odstranění úzkých míst. Hlavním z nich je výměna vzduchových jističů 35 a 110 kV za vakuové, zavedení mikroprocesorových zapisovačů havarijních událostí, odvodnění vodíku pro chlazení generátoru a zavedení nových provozních proudových baterií. Zavedením ultrazvukových průtokoměrů se zavádí účtování vody z Volhy.
Bylo rekonstruováno nádržové hospodářství s odstraněním mnoha netěsností do průmyslové kanalizace. Kontrola spotřeby činidel se provádí instalací měřicích zařízení, zavedením pH metrů.
Praktikuje se opětovné použití vody v systémech čištění a regenerace. Ultrazvukové průtokoměry se používají k účtování vody v regeneračních schématech a vypouštění odpadních vod.
Ve schématech dílny TAI dochází k výměně přístrojového parku za moderní typy, takže došlo ke kompletní modernizaci ovládacího pultu pro turbíny č. 5 a 6. Zároveň byly vyřešeny všechny otázky vytváření standardních pracovních podmínek pro strojníky. vyřešeno.
Byl dokončen soubor prací na automatizaci regulace provozních režimů kotlových jednotek pomocí mikroprocesorů KR-300 a byl nastaven řídicí systém turbíny, který umožnil CHPP-2 podílet se na frekvenčním řízení v UES.
V rámci završení technologického cyklu CHPP byly v systému komerčního účtování energetických nosičů zavedeny kalkulátory průtoku Hyper-Flow ZPM a byl automatizován samotný systém komerčního účtování.
V roce 2005 se v týmu CHPP-2 často vzpomíná na ty, kteří byli první. Na nádraží se konají setkání s veterány. Zkušenosti z minulosti jsou neocenitelné, mladí lidé vědí, jak se dívat dopředu, ale musí se vyvarovat chyb z minulosti využitím zkušeností nasbíraných předchozí generací. Mnoho veteránů poznamenává, že to nejlepší z předchozích zkušeností nebylo ztraceno. Tým provozovatelů KVET byl v posledním desetiletí úzce propojen s týmy opraváren PRP „Saratovenergoremont“ a „Saratovenergospetsremont“.
Počínaje 1. 8. 2011 byly vyřazeny z provozu turbogenerátory ř.č.2, ř.č.6 a kotel ř.č.2 za účelem dlouhodobé konzervace.
CHPP-2 dodává tepelnou a elektrickou energii do jednoho z největších okresů okresu Saratov- Zavodskoy .
Saratovskaya CHPP-2 je součástí PJSC T Plus.
Ředitel-hlavní inženýr - Belov Alexander Vladimirovič, zástupce ředitele-hlavní inženýr - Chistobaev Andrej Pavlovič, vedoucí CTC - Romodin Dmitrij Jurjevič, zástupce vedoucího CTC pro oddělení turbín - Migunov Andrey Gennadievich. Zástupce vedoucího KTC pro oddělení kotlů - Efimov Andrey Nikolaevich. Vedoucí chemického obchodu - Ovcharov Vladimir Viktorovič
Jednotka | Typ | Výrobce | Množství | Uvedení do provozu | Hlavní charakteristiky | Prameny | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Parametr | Význam | ||||||
Zařízení parní turbíny | |||||||
parní kotel | TP-86 | Kotelna Taganrog " Krasny Kotelshchik " |
jeden | 1965 | Pohonné hmoty | plyn | [jeden] |
Výkon | 420 t/h | ||||||
Parametry páry | 140 kgf/cm2 , 560 °С | ||||||
parní kotel | TGM-84A (A a B) | Kotelna Taganrog " Krasny Kotelshchik " |
2 | 1969 1970 |
Pohonné hmoty | plyn | [jeden] |
Výkon | 420 t/h | ||||||
Parametry páry | 140 kgf/cm2 , 560 °С | ||||||
parní kotel | BKZ-210-140F | kotelna Barnaul | 3 | 1961-1963 | Pohonné hmoty | plyn | [jeden] |
Výkon | 210 t/h | ||||||
Parametry páry | 140 kgf/cm2 , 560 °С | ||||||
Parní turbína | PT-60/65-120/13 | Leningradský kovový závod | 2 | 1963 1969 |
Instalovaná kapacita | 60 MW | [jeden] |
Tepelné zatížení | — Gcal/h | ||||||
Parní turbína | T-49(55)-120 | Ural Turbine Works | jeden | 1969 | Instalovaná kapacita | 49 MW | [jeden] |
Tepelné zatížení | — Gcal/h | ||||||
Zařízení pro ohřev vody | |||||||
bojler na teplou vodu | PTVM-100 | kotelna Belgorod | 2 | 1978 1979 |
Pohonné hmoty | plyn | [jeden] |
Výkon | 100 Gcal/h |
T Plus | Výkonová skupina|
---|---|
Vladimírský kraj | Vladimirskaya CHPP-2 |
Ivanovská oblast |
|
Kirovská oblast | |
republika Komi | |
Republika Mari El | Yoshkar-Ola CHPP-2 |
Mordovská republika | Saranskaya CHPP-2 |
Oblast Nižnij Novgorod |
|
oblast Orenburg |
|
Region Penza | |
Permská oblast | |
Oblast Samara | |
Saratovská oblast | |
Sverdlovská oblast | |
Udmurtská republika | |
Uljanovská oblast | |
Čuvašská republika |