| severní nájezd | |
|---|---|
| Typ | Akciová společnost |
| Rok založení | 1988 |
| Bývalá jména |
SSKNP "Reid" (1988-1990) MGP " Reid " (1990-1991) JSC Northern Raid (2008-2015) |
| Umístění | Rusko Severodvinsk |
| Klíčové postavy | Lycheva Irina Evgenievna (generální ředitel) |
| Průmysl | vojensko-průmyslový komplex |
| obrat | 1264,906 milionů rublů (2015) |
| Provozní zisk | 71,742 milionů rublů (2013) |
| Čistý zisk | 59,283 milionů rublů (2013) |
| Počet zaměstnanců | 1000 (2016) |
| Mateřská společnost |
LPO "Equality" (1988-1990) NPO "Aurora" (1990-1992) JSC Concern " Okeanpribor " (od roku 2012) |
| Ocenění |
"Ruský národní Olymp" (2003), "Globální průmysl-2015" |
| webová stránka | sevreid.ru |
"Northern raid" (oficiálně - JSC "Northern raid" ) - velký podnik v Severodvinsku, související s vojensko-průmyslovým komplexem. Zabývá se výrobou, opravami a modernizací sonarových a navigačních systémů a automatizačních systémů pro lodě a plavidla ruského námořnictva .
Počet zaměstnanců (2016) je cca 1000 osob.
„Severní specializovaný podnik komplexu a úprav „Reid“ byl založen 22. února 1988 na základě příkazu Ministerstva loďařského průmyslu č. 59 při zpracování Rozhodnutí Rady ministrů RSFSR ze dne 26. , 1978 č. C-421. Podnik byl součástí LPO "Rovnost".
29. března 1990 nařízením ministerstva loďařského průmyslu č. 52/s byl SSKNP "Reid" převeden z LPO "Rovnost" na NPO "Aurora". Zároveň došlo k transformaci SSKNP „Reid“ na „Malý státní podnik „Reid“.
Dne 30. dubna 1991 se na základě příkazu Ministerstva loďařského průmyslu č. 191 MGP "Reid" transformoval na "Malý státní podnik" Northern Reid ".
1. července 1992 opouští Severny Raid MGP na základě dekretu prezidenta Ruské federace č. 721 Aurora NPO.
22. ledna 1993 byl Severny Raid MGP přejmenován na Státní podnik Severny Raid výnosem kanceláře starosty Severodvinska č. 3-59.
V roce 1994 získává společnost ekonomickou nezávislost.
Dne 29. května 1998 byl státní podnik "Northern Reid" na příkaz Ministerstva hospodářství Ruské federace přeměněn na "Státní jednotný podnik "Northern Reid".
12. července 2001 Státní jednotný podnik "Northern Reid" na příkaz Ruské agentury pro stavbu lodí č. 100 byl přejmenován na "Federální státní jednotný podnik" Northern Reid ".
V květnu 2003 se FSUE „Northern Reid“ stal laureátem ceny „Ruský národní Olymp“ [1] . Ve stejném roce na výstavě Russian Shield byl podnik oceněn zlatou medailí a diplomem „Za vývoj a zvládnutí technologií pro zajištění vztlaku předmětů se zvýšeným rizikem pro životní prostředí“ [2] . V roce 2004 k němu byla rozhodnutím vlády připojena Federal State Unitary Enterprise Plant Polar Star [3] . Současně byly všechny aktivity podniku převedeny na území Polar Star a bývalá budova Severního nájezdu na ulici. Karl Marx 46 byl převeden na Northern Machine-Building Enterprise jako splátka dluhu [4] .
V dubnu 2008 se Northern Reid transformoval z federálního státního unitárního podniku (FSUE) na otevřenou akciovou společnost (OJSC) [5] .
V roce 2010 byl Severny Raid zvažován jako možná výrobní základna pro Rusnanův projekt LED [6] .
V roce 2012 byl „severní nájezd“ v obtížné finanční situaci. Dne 19. března 2012 společnost zavedla postup externího monitorování [7] . Zplnomocněný zástupce prezidenta Ruské federace v Severozápadním federálním okruhu Nikolaj Vinničenko označil „severní nálet“ za jeden ze tří nejproblematičtějších podniků obranného průmyslu na severozápadě spolu s petrohradskou „ hvězdou “ a Severodvinskem“ Hvězdička " [8] . Na finanční zotavení přidělila vláda podniku 550 milionů rublů [9] .
V roce 2015 byla JSC Northern Reid reorganizována na JSC Northern Reid.
V roce 2015 podnik zahájil rozsáhlý program technického dovybavení výroby [10] .
V roce 2015 se podnik Severny Raid stal laureátem celoruského průmyslového ocenění „Global Industry-2015“ [11] .
V roce 2016 byla na Severní cestě zahájena realizace projektu „Vytvoření high-tech výroby kovových a nekovových povlaků – galvanická výroba“ s celkovými náklady cca 220 milionů rublů. [12] .
Ředitelé „severního nájezdu“: