Kaliningrad-sever

Kaliningrad-Severny (severní nádraží)
Stanice
Kaliningradská železnice

54°43′15″ severní šířky sh. 20°30′00″ východní délky e.
datum otevření	1929 , 1964
Bývalá jména	Königsberg Nordbahnhof
Počet platforem	čtyři
Počet cest	5 (4 slepé uličky)
Odejít do	Vítězné náměstí
Kód stanice	10361
Kód v ASUZhT	103616
Kód v " Expres 3 "	2058002
Sousední asi. P.	Kaliningrad-osobní , Kutuzovo-Novoe a Selma
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Kaliningrad-Severny (Severny vokzal) je železniční stanice v Kaliningradu , stanice sloužící příměstským vlakům. Nachází se vedle Vítězného náměstí .

V roce 2010 byla na území stanice instalována lokomotiva -památník TE-858 z roku 1943 [1] .

Historie

Severní nádraží (Nordbahnhof) bylo postaveno ve 20. letech 20. století v rámci rozsáhlé rekonstrukce železničního uzlu Königsberg. Nahradila staré stanice Krantsevsky a Zemlandsky , které byly umístěny přibližně na stejném místě. Stejně jako nové hlavní nádraží (nynější Kaliningrad-osobní ) bylo severní nádraží otevřeno v roce 1929. Ve stejné době přestaly být pro osobní dopravu využívány staré stanice: Južnyj , Vostočnyj , Lizentskij , Krantsevskij a Zemlandskij.

Za války bylo nádraží poškozeno a dlouho nesloužilo osobní dopravě. V květnu 1964 začaly z nádraží odjíždět vlaky na mořské pobřeží ( Zelenogradsk , Pionersky a Svetlogorsk ). Zároveň byla postavena malá budova s pokladnou a čekárnou, přičemž předválečná budova již v té době sloužila jako Meziplavební dům námořníků.

V roce 1976 byl úsek Kaliningrad-Zelenogradsk elektrifikován a Severní nádraží začaly obsluhovat elektrické vlaky.

Platformy jsou umístěny ve dvou úrovních. Na spodním nástupišti je průchozí cesta na Jižní nádraží (hned za Severním nádražím prochází tunelem). Nahoře - slepé uličky.

Z nádraží Južnyj projíždějí dieselové vlaky do Sovětska spodním nástupištěm .

Nádražní budova

Předmět kulturního dědictví Ruska regionálního významu
reg. č. 391410097770005 ( EGROKN )
Položka č. 3900520000 (Wikigid DB)

Zpočátku mělo Severní nádraží monumentální čtyřpatrovou budovu s výhledem na Hansa Platz (současné Vítězné náměstí). Budovu navrhli architekti Scheff a Stahlmann ve funkčním stylu bez jakýchkoli dekorativních ozdob. Uprostřed stavby se nacházel vysoký výklenek (na celou výšku stavby) se čtvercovými sloupy, který dodal stavbě monumentální vzhled.

Uvnitř budovy byla čekárna, pokladny, kancelářské prostory, ale i obchody a hotel.

Během války byla budova těžce poškozena. Po válce byl restaurován v dosti blízkém předválečném stavu, pouze byla strmější střecha a nad portikem byla přistavěna vyšší římsa.

Po válce se budova přestala používat jako nádraží. Do roku 1998 zde sídlil Inter-Cruise House of Seafarers a poté v budově sídlilo Kaliningradské obchodní centrum, jehož prostory jsou pronajímány různým firmám a organizacím.