Sevruk, Dominik Dominikovič

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 20. února 2019; kontroly vyžadují 5 úprav .
Dominik Dominikovič Sevruk
Datum narození 2. července 1908( 1908-07-02 )
Místo narození Oděsa
Datum úmrtí 14. září 1994 (86 let)( 1994-09-14 )
Místo smrti Moskva
Země Ruské impérium , SSSR
Vědecká sféra Stavba motoru
Místo výkonu práce Hlavní konstruktér OKB č. 3 NII-88 ( od roku 1952 do roku 1958 )
zástupce. hlavní konstruktér OKB-456 ( od roku 1958 do roku 1962 )
zástupce. hlavní konstruktér OKB "Zarya" ( od roku 1962 do roku 1965 )
Alma mater Moskevský elektrotechnický institut
Akademický titul Doktor technických věd
Akademický titul Profesor
Známý jako konstruktér raketových motorů
Ocenění a ceny
Řád rudého praporu práce - 1945

Dominik Dominikovič Sevruk ( 2. července 1908 , Oděsa  - 14. září 1994 , Moskva ) - sovětský konstruktér , inženýr raketových motorů, doktor technických věd (1962), profesor .

Hlavní konstruktér taktického raketového systému 2K5 Korshun .

Životopis

D. D. Sevruk se narodil 2. července 1908 v Oděse v rodině podzemního revolucionáře. Od roku 1923 do roku 1926 - pracovník v podnicích v Minsku .

V roce 1932 úspěšně absolvoval Moskevský institut pro stavbu elektrických strojů se zaměřením na stavbu elektrických strojů, do roku 1933 pracoval jako vedoucí inženýr na Letecké zásobovací základně Hlavního ředitelství leteckého průmyslu v Moskvě. V letech 1933-1938 se jako vedoucí elektrofyzikální laboratoře Ústředního ústavu leteckých motorů Lidového komisariátu leteckého průmyslu SSSR zabýval výzkumem pracovních procesů v leteckých motorech.

15. července 1938 byl zatčen a potlačen . Trest si odpykal v táboře Kolyma, kde byla z vězňů zorganizována konstrukční skupina v čele se Sevrukem. Koncem roku 1940 byl převelen ze systému Gulag do jurisdikce 4. zvláštního oddělení NKVD , v únoru 1941 dorazil do OKB-16  - Konstrukční kancelář NKVD Kazaňského motorového závodu č. 16 (od srpna 1944 - OKB-SD). Aby pokračoval v nápravných pracích, byl poslán do skupiny inženýrů pro vývoj kapalných raketových motorů (LRE), kterou vedl V.P. Glushko . Glushko instruoval Sevruk, aby vyvinul elektrický obvod pro řízení chodu raketového motoru RD-1 a jeho zapalovacího systému.

V posledních letech jeho pobytu v Kazani se konstrukční kancelář skládala ze 3 hlavních divizí: konstrukční kancelář, výzkumná laboratoř a pilotní výroba; v čele těchto jednotek stáli G. S. Žiritskij , D. D. Sevruk (zástupce hlavního konstruktéra) a N. N. Artamonov. Do konce roku 1946 se Design Bureau zabývalo tvorbou leteckých raketových motorů [1] . V roce 1945 byla řada zaměstnanců OKB oceněna řády za úspěch při řešení složitých problémů stavby raketových motorů: Glushko a Sevruk byli vyznamenáni Řádem rudého praporu práce , S. P. Korolev, G. S. Žiritskij, N. N. Artamonov, G. N. List a N. S. Shnyakin - Řád čestného odznaku [2] .

Po skončení Velké vlastenecké války pokračoval D. D. Sevruk v práci v oblasti konstrukce raketových motorů. Zastával funkce hlavního konstruktéra OKB č. 3 NII-88 (1952-1958), zástupce hlavního konstruktéra OKB-456 (1958-1962), zástupce hlavního konstruktéra OKB Zarya (1962-1965).

On byl pohřben v Moskevské oblasti, Khimki , na Novoluzhinsky hřbitově [3] .

Poznámky

  1. ↑ Kosmonautika: Encyklopedie / Ch. vyd. V. P. Glushko . - M . : Sov. Encyklopedie , 1985. - 528 s.  - S. 78-79.
  2. ↑ Glushko  V.P. Rozvoj raketové vědy a kosmonautiky v SSSR. 3. vyd. - M .: Mashinostroenie, 1987. - 304 s.  - S. 41.
  3. ↑ Hrob D. D. Sevruka . Získáno 3. dubna 2017. Archivováno z originálu dne 8. září 2017.

Odkazy