| Jakov Ivanovič Sedov-Serov | |
|---|---|
| Předrevoluční fotografie | |
| Datum narození | 1878 |
| Místo narození | |
| Datum úmrtí | 1964 |
| Místo smrti |
|
| Země | |
| obsazení | pilot , letecký inženýr |
Jakov Ivanovič Sedov-Serov (1878-1964) - jeden z prvních ruských letců , leteckých mechaniků a popularizátorů letectví.
Yakov Sedov pocházel z rodiny rolníků v provincii Kaluga (ves Makovo , okres Przemysl ) - syn Ivana Fomiče a Anny Ivanovny (rozené Ivanové) Serovů. Její otec zemřel v roce 1888, matka v roce 1930. Po smrti manžela se Anna Ivanovna přestěhovala se svým synem do Kyjeva, poté do Oděsy, "do roku 1922 pracovala jako služka v bohatých rodinách."
V letech 1891-1895 studoval Jakov Serov na Oděské lodní odborné škole. Po absolvování vysoké školy v roce 1896 Yakov odešel do Kyjeva, kde získal práci v soukromé zámečnické dílně. V roce 1902 se vrátil do Oděsy a pracoval jako mechanik, poté jako soustružník v mechanických dílnách Odessa Shipping Company [1] . Při účasti na cyklistice se setkal s Michailem Efimovem a Sergejem Utočkinem [2] . V roce 1907 dostal Serov práci jako mazač-strojník na ledoborec Poleznyj oděské lodní společnosti [1] [3] . V roce 1909 odešel do Francie , kde se stal mechanikem a žákem Efimova, kde studoval opravu letadel a pilotování na Farmanově škole v Mourmelonu [4] .
Svůj první let uskutečnil v Moskvě na podzim roku 1910 na přístroji Farman-4 (prvorozený v závodě Duks ) [5] .
Od roku 1910 „žil ve městě Sevastopol a pracoval jako instruktor v letecké vojenské škole“ [1] .
Na jaře 1911 na návrh Jefimova opustil Sevastopol s letounem Farman-4 na Dálný východ (Harbin, Vladivostok, Blagoveščensk, Čita, Irkutsk, Tomsk, Novonikolajevsk, Omsk, Petropavlovsk), aby propagoval úspěchy letectví. . V Irkutsku mu tamní pobočka Všeruského aeroklubu vystavila 4. srpna 1911 první diplom letce na Sibiři [6] .
V letech 1912-1913 se účastnil dobrovolnického oddílu S. S. Shchetinina v balkánské válce [2] [7] . Po návratu mu byl knížetem Alexandrem Romanovem udělen stříbrný odznak za zvláštní zásluhy o rozvoj ruského letectví. Na konci února 1914 byly členům oddílu uděleny bulharské řády na bulharském velvyslanectví [8] .
Pracoval jako zkušební pilot v závodě Ruské letecké asociace v Petrohradě [9] . V roce 1919 se dostal do vážné letecké havárie [1] [10] .
V roce 1923 odešel z letecké práce. Pracoval v montážní dílně letecké továrny v Leningradu . Člen KSSS (b) od roku 1928 [1] . V letech 1941-1945 byl na evakuaci - v Závodě. Čkalova v Novosibirsku [1] , kde se v roce 1944 setkal s Alexandrem Pokryškinem [11] .
Po návratu do Leningradu v říjnu 1945 pracoval v závodě číslo 272 až do října 1955 [1] . Zemřel v roce 1964 a byl pohřben v Leningradu [6] na hřbitově Serafimovsky [12] .
Manželka: Efrosinya Ivanovna (rozená Čelyškovová, 1896-1952) - zůstala v obleženém Leningradu.
Děti: Naděžda (1923-?; manžel - Kuzmina), Nikolaj (1925-?).
V Rusku byl znám jako letec pod pseudonymem Sedov ; poté bylo jeho příjmení na plakátech uvedeno jako Ya. I. Sedov-Serov , ale v osobním spisu se do roku 1951 příjmení "Sedov" vyskytovalo až v roce 1951, kdy bylo dvojité příjmení uvedeno v žádosti o udělení odznaku. „Vynikající pracovník leteckého průmyslu“ [13 ] .