Nikolaj Pavlovič Selezněv | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 11. dubna 1906 | ||||||||||||||||||||||||||||
Místo narození | Tambov , Ruské impérium [1] | ||||||||||||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 26. srpna 1994 (88 let) | ||||||||||||||||||||||||||||
Místo smrti | Moskva , SSSR | ||||||||||||||||||||||||||||
Afiliace | Ruská říše → RSFSR → SSSR | ||||||||||||||||||||||||||||
Druh armády | letectvo SSSR | ||||||||||||||||||||||||||||
Roky služby | 1934 - 1974 | ||||||||||||||||||||||||||||
Hodnost | generálporučík letectva | ||||||||||||||||||||||||||||
přikázal | Hlavní ředitelství objednávek a technického zásobování letectva SSSR | ||||||||||||||||||||||||||||
Bitvy/války |
• Velká vlastenecká válka • Sovětsko-japonská válka |
||||||||||||||||||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
Nikolaj Pavlovič Selezněv ( 11. dubna 1906 [2] , Tambov , Ruské impérium - 26. srpna 1994 , Moskva , SSSR ) - sovětská vojenská osobnost, generálporučík letectví [3] .
Narozen 11. dubna 1906 ve městě Tambov . ruština [3] .
Od 25. prosince 1934 sloužil u letectva Rudé armády v ženijních funkcích. Člen KSSS b) [3] .
Během Velké vlastenecké války byl zástupcem náčelníka a poté náčelníkem Hlavního ředitelství rozkazů letectva . Od začátku války do září 1945 výroba bojových letadel činila 112 tisíc a do konce roku 1945 výroba letadel všech typů - 136 tisíc. Sovětská technická politika v oblasti konstrukce letadel, která počítala s vytvořením lehkých, manévrovatelných, dobře vyzbrojených stíhaček, útočných letadel a frontových bombardérů, se plně ospravedlnila. Za úspěšné plnění velitelských úkolů během Velké vlastenecké války generálporučík Inženýrské letecké služby Selezněv N.P. byl vyznamenán Řádem Kutuzova I. stupně [3] .
Po skončení války ve své bývalé funkci. V březnu 1946 byl zatčen spolu s vrchním velitelem letectva A. A. Novikovem , lidovým komisařem A. I. Shakhurinem a řadou dalších generálů v „kauze letectví“ . Dne 10. května 1946 Vojenské kolegium Nejvyššího soudu SSSR, vedené generálním plukovníkem spravedlnosti V. Ulrichem , na neveřejném zasedání soudu uznalo zatčené osoby vinnými z toho, že „obžalovaní úmyslně propašovali závadná letadla a motory do letectva ve velkém množství a přímým spiknutím mezi sebou, což vedlo k velkému počtu nehod a katastrof v bojových jednotkách letectva, smrti pilotů, “a odsoudil Selezneva ke třem letům vězení. Soud také podal návrhy na zbavení odsouzených vojenských hodností a vyznamenání. Vyšlo v dubnu 1952. 29. května 1953 byly případy utlačovaných přezkoumány Vojenským kolegiem Nejvyššího soudu SSSR a všechny rozsudky byly zrušeny. Všichni obvinění byli rehabilitováni a jejich případy byly zamítnuty. 12. června 1953 bylo na zasedání předsednictva ÚV KSSS rozhodnuto o opětovném zařazení všech zatčených v „kauze letectví“ do KSSS, do vyznamenání a vojenských hodností. Poté generálporučík ženijní a technické služby Selezněv nadále sloužil v armádě a zastával vedoucí funkce v letectvu a protivzdušné obraně. 7. března 1974 byl propuštěn generálporučík Selezněv [3] .
Zemřel 26. srpna 1994 v Moskvě a byl tam pohřben na Troekurovském hřbitově [4] .