| venku | |
| sovětský | |
|---|---|
| běloruský Savecká | |
| Dům číslo 8 | |
| obecná informace | |
| Země | Bělorusko |
| Kraj | Gomelská oblast |
| Město | Gomel |
| Plocha | Centrální , Železniční |
| Microdistrict | 22 atd. |
| délka | 7,6 km |
| Trasy trolejbusů | 1, 2, 4, 8, 9, 10, 12, 12a, 15, 16, 17, 18, 19, 19a, 20, 21, 23, 24, 25 |
| Autobusové linky | 1, 3, 3a, 5, 5a, 7, 7a, 10, 10a, 12, 17, 18, 19, 20, 23, 25a, 25c, 27, 28, 29, 33, 33a, 338, 36, 34, 36, 36 39, 41, 43, 44 |
| Bývalá jména | Porucha, Rumjancevskaja |
| PSČ | 246003, 246007, 246019, 246022, 246028, 246032, 246050 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Sovětskaja ulice ( bělorusky Savetskaya street ) je jednou z hlavních ulic města Gomel . Protíná centrální okres a okres Zheleznodorozhny . Začíná na Leninově náměstí , končí na hranicích města poblíž vesnice Rudý říjen. Naposledy byla ulice přejmenována v sovětských dobách, z čehož vzešel i odpovídající název ulice (názvy „sovětské“ byly přiřazeny ulicím v mnoha městech Sovětského svazu).
Na začátku 19. století byl přijat nový plánovací systém Gomel. Podle ní se měl Gomel rozvinout kolem tří hlavních ulic, z nichž jedna byla Probojnaja (původní název ulice Sovětskaja). Ulice dostala své jméno díky tomu, že vznikla v centru Gomelu, protínala („propichovala“) celé město a plynule se vlévala do silnice do Mogileva .
V roce 1861 byla ulice přejmenována na Rumyantsevskaya na počest bývalých majitelů Gomelu.
V roce 1880 byla na začátku ulice postavena budova Městské dumy.
Na začátku 20. století na začátku Sovětské ulice stály také Rusko-asijská banka, Vilna komerční banka a některé další obchodní a administrativní budovy
.
Po říjnové revoluci (6. května 1919) byla ulice opět přejmenována (Sovětskaja).
Během Velké vlastenecké války byla budova ulice těžce poškozena,
ale v 50. letech 20. století začala být ulice zastavěna 4-5patrovými obytnými budovami.
V 70. letech 20. století byla zahájena výstavba ulice 9-14patrovými obytnými domy (převážně v severní části ulice).
V současné době je ulice jednou z hlavních dopravních tepen města. Stavba ulice se provádí bodovou metodou nebo stavbou na místě zbořených 1-2patrových soukromých domů (22. mikročást).