Sokolov, Viktor Faddějevič

Viktor Faddějevič Sokolov
Datum narození	8. srpna 1928( 1928-08-08 )
Místo narození	Vesnice Kazinka , okres Kurkinsky , region Tula
Datum úmrtí	15. srpna 2010( 2010-08-15 ) (ve věku 82 let)
Místo smrti	Moskva , Rusko
Země	SSSR  Rusko
Manžel	Claudia Adolfovna
Ocenění a ceny

Victor Faddeevich Sokolov ( 8. srpna 1928  - 15. srpna 2010 ) - strojvedoucí elektrické lokomotivy lokomotivního depa Moskva-Sorting , jediný dvakrát hrdina socialistické práce v sovětském železničním průmyslu [1] .

Na jaře 1980 řídil poprvé na světě nákladní vlak o hmotnosti 10 tisíc tun [1] . V lednu 1977 řídil jako první na světě nákladní vlak s uhlím o hmotnosti více než 6 tisíc tun [2] .

Životopis

Narozen 8. srpna 1928 ve vesnici Kazinka v Tulském kraji v rolnické rodině. ruský .

Vystudoval pět tříd školy, učiliště, kurzy pro pomocné strojníky. V roce 1945 se po absolvování kurzu stal asistentem strojvedoucího a poté strojvedoucím parní lokomotivy, dieselové lokomotivy v depu Moskva-Sortirovochnaja. Pokračoval v práci ve stanici Kuvandyk orenburgské dráhy, kam Viktor Sokolov přijel na komsomolskou jízdenku. Tam po důkladném záběhu v listopadu 1950 začal samostatně řídit vlaky s CO parními lokomotivami [2] . V roce 1954, po zavedení progresivních výkonných typů trakce, bylo depo Kuvandyk uzavřeno a Sokolov se vrátil do rodného depa Moskva-Sortirovochnaja. Od roku 1958 po absolvování kurzů pokračoval v práci strojvedoucího elektrické lokomotivy VL22M Lokomotivního depa Moskva-Sortirovochnaja-Rjazanskaja . On řídil elektrické lokomotivy až do jeho důchodu, nastavení několik všichni-Union těžké dopravní rekordy [2] .

Od roku 1968 začali mezi strojníky a výpravčími uzavírat dohody o řízení vlaků se zvýšenou hmotností a délkou výkonnými elektrickými lokomotivami, Sokolov začal takové vlaky řídit přísně podle jízdního řádu. V roce 1974 usedl Sokolov k řídícímu nové, ještě výkonnější osminápravové elektrické lokomotivy řady VL10 . Díky využití zdrojů těchto elektrických lokomotiv bylo možné výrazně zvýšit hmotnost a délku řízených nákladních vlaků, zvýšit přepravní kapacitu nejvytíženějších tras, především Moskva - Rybnoje - Rjazaň. Depo šlo připravit se na stanovení světových rekordů pro těžký a dálkový přesun [2] .

Z iniciativy Sokolova a jeho kolegů strojníků se 5. března 1980 poprvé na světě zformoval ve stanici Rybnoje vlak o hmotnosti 10 000 tun (více než 125 vagonů), vedený ze stanice Rybnoje do stanice Perovo dvěma lokomotivy. Vlak řídili strojvedoucí Sokolov (v čele lokomotivy) a Dmitrij Bogdanov (v ocasní lokomotivě), bylo mezi nimi vyžadováno extrémně koordinované jednání z hlediska zrychlení a brzdění, komunikace mezi strojvedoucími byla udržována rádiem [2] [ 3] . Nová dopravní technologie se rozšířila na Moskevské železnici [4] .

Vyškolilo více než 40 strojníků a 200 pomocných strojníků. Dle doporučení Sokolova došlo k výraznému zvýšení komfortu na pracovišti řidiče, což ovlivnilo kvalitu práce rozhleden [2] .

Od roku 1989 je VF Sokolov na zaslouženém odpočinku. Žil v Moskvě. Zemřel 15. srpna 2010 . Byl pohřben na Khovanském hřbitově .

Rodina

Manželka - Claudia Adolfovna, se kterou v roce 2008 Viktor Faddeevich oslavil 55 let manželství. [5]

Paměť

• „Viktor Sokolov“ je jmenovitá elektrická lokomotiva ChS2K-900 v lokomotivním depu Moskva-Sortirovochnaja-Rjazanskaja [6] [7] .

• V souladu se zákonem byla v domovině dvojnásobného hrdiny socialistické práce v obci Kazinka ještě za jeho života postavena bronzová busta Sokolova. Vzhledem k tomu, že se obec Kazinka vyprázdnila a zanikla, byla busta přemístěna do regionálního centra, města Tula .

Ocenění

• Titul Hrdina socialistické práce získal VF Sokolov v roce 1976 za úspěchy při plnění úkolů 9. pětiletky (1971-1975) a za pracovní hrdinství. V roce 1984 mu byla udělena druhá medaile Zlatá hvězda  - za včasné plnění úkolů a socialistických závazků z XI pětiletky (1981-1985) [8] . Viktor Faddeevich byl prvním a jediným mezi železničáři ​​SSSR, který byl korunován dvěma zlatými hvězdami „Kladivo a Srp“ [9] [10] .
• Řád rudého praporu práce ,
• medaile „Za statečnou práci ke 100. výročí narození V. I. Lenina“ .
• odznak „ Čestný železničář “.

Poznámky

1. ↑ 1 2 Strojník těžké váhy Viktor Sokolov . Gudok (24. května 2019). Datum přístupu: 24. května 2019. (neurčitý)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Loajalita k tradicím: záležitosti a lidé z depa Moskva-Sortirovochnaja / ed. V. A. Birjukov, V. B. Dernovoy, V. I. Goshawk. - M . : Nakladatelství "Vědecká knihovna", 2012. - S. 116-119. — 184 s.
3. ↑ Gudok, 23. března 2018. Natalya Sheveleva. Obsluhovat železnice
4. ↑ Viktor Faddějevič Sokolov . Stránky " Hrdinové země ". (Ruština)
5. ↑ Jsi moje melodie  (nepřístupný odkaz)
6. ↑ Výročí šlechetného strojníka (nepřístupný odkaz) . Získáno 25. února 2010. Archivováno z originálu 5. března 2016. (neurčitý) 
7. ↑ Narodil se jmenovec Viktora Sokolova
8. ↑ Moskevská železnice: 55 let kupředu. Ed. V. V. Myagková. M. 2014. S. 74-77
9. ↑ JMÉNO VYNIKAJÍCÍCH VETERÁNŮ PRÁCE  (nepřístupný odkaz)
10. ↑ Lidé a koleje . Získáno 25. února 2010. Archivováno z originálu 16. ledna 2010. (neurčitý)

Odkazy

• Viktor Faddějevič Sokolov . Stránky " Hrdinové země ". (Ruština)
• Strojník těžké váhy Viktor Sokolov . Gudok (24. května 2019). Datum přístupu: 24. května 2019. (neurčitý)
• Biografie v knize - "Hrdinové práce", V. P. Rossovsky
• Orenburgers - Dvakrát hrdinové socialistické práce
• Vrcholy strojníka Sokolova