Solovjov, Pavel Alexandrovič

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 28. září 2021; kontroly vyžadují 12 úprav .
Pavel Aleksandrovič Solovjov
Datum narození 26. června 1917( 1917-06-26 )
Místo narození vesnice Alekino (nyní území města Zavolzhsk, Ivanovo region)
Datum úmrtí 13. října 1996 (ve věku 79 let)( 1996-10-13 )
Místo smrti Perm , Rusko
Země  SSSR → Rusko 
Vědecká sféra letecký průmysl
Místo výkonu práce OKB-19 ( Perm )
Alma mater Rybinský letecký institut
Akademický titul doktor technických věd (1961)
Akademický titul Člen korespondent Akademie věd SSSR (1981),
člen korespondent Ruské akademie věd (1991)
vědecký poradce A. D. Švetsov
Studenti A. A. Inozemcev
Známý jako zakladatel stavby motorů s plynovou turbínou v SSSR
Ocenění a ceny
Hrdina socialistické práce - 1966
Leninův řád Leninův řád Leninův řád Leninův řád
Řád Říjnové revoluce Řád rudého praporu práce Řád rudé hvězdy Medaile „Za chrabrost práce“
Leninova cena - 1978 Státní cena SSSR - 1968 ZDNT RSFSR.jpg Čestný stavitel letadel

Pavel Alexandrovič Solovjov ( 26. června 1917  - 13. října 1996 ) - sovětský a ruský konstruktér leteckých motorů , zakladatel stavby motorů s plynovou turbínou v SSSR. Člen korespondent Akademie věd SSSR v oddělení fyzikálních a technických problémů energetiky od 29. prosince 1981. Hrdina socialistické práce (1966), laureát Leninovy ​​ceny a Státní ceny SSSR.

Životopis

Pavel Aleksandrovič Solovjov se narodil 26. června 1917 ve vesnici Alekino (zařazené do města Zavolžsk [ 1] ) v Ivanovské oblasti do rolnické rodiny. Podle matriky narozených zveřejněné v roce 2017 se P. A. Solovjov narodil v roce 1918 [2] .

V roce 1934 absolvoval 9. třídu střední školy a vstoupil do Rybinského leteckého institutu .

V dubnu 1940 odešel pracovat do OKB-19 (nyní JSC UEC-Aviadvigatel , Perm ).

V roce 1948 byl jmenován zástupcem hlavního konstruktéra, v roce 1953 hlavním konstruktérem OKB-19 a v roce 1981 generálním konstruktérem [3] [4] .

V roce 1960 byl pod vedením Solovjova vyvinut motor D-20P pro letoun Tu-124 , který se stal prvním dvouokruhovým proudovým motorem v SSSR. V následujících letech byla v Solovjově konstrukční kanceláři vyvinuta řada motorů pro Tu-134 , Mi-10 , Il-76 , Tu-154 , MiG-31 .

Jeho posledním návrhem byl motor D-90, který byl na jeho počest pojmenován PS-90 v roce 1987 . [3] [5]

Solovjov byl profesorem na Permském polytechnickém institutu a řadu let působil jako vedoucí katedry leteckých motorů.

Pavel Alexandrovič Solovjov zemřel v Permu 13. října 1996 .

Paměť

Ocenění a tituly

Za zásluhy o rozvoj sovětské výroby motorů v roce 1966 byl Solovjov oceněn titulem Hrdina socialistické práce .

Laureát státní ( 1968 ) a Leninovy ​​( 1978 ) ceny SSSR.

Pavel Alexandrovič byl oceněn:

Poznámky

  1. ↑ Pavel Solovjov: život na vzestupu. Oficiální stránky městského sídliště Zavolzhsky Archivováno 23. září 2017 na Wayback Machine .
  2. ↑ Byznys života, 2017 , Memoáry kolegů, str. 102-103.
  3. ↑ 1 2 3 4 06/20/2002 Archivní kopie ze dne 27. září 2007 na Wayback Machine  - Aviadvigatel OJSC. Archiv tiskových zpráv.
  4. ↑ K výročí P.A.Solovjova . avid.ru. _ OA "UEC-Aviadvigatel". Získáno 23. září 2017. Archivováno z originálu 23. září 2017.
  5. ↑ Solovjov  - Encyklopedie Permské oblasti.
  6. ↑ Letoun MiG-31 byl pojmenován po Pavlu Solovjovovi Archivní kopie z 6. října 2018 na Wayback Machine / UEC - Perm Motors

Literatura

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Tematické stránky
Slovníky a encyklopedie
V bibliografických katalozích