Seznam pilotů-přeběhlíků během Velké vlastenecké války

Přechody letců za Velké vlastenecké války na stranu nepřítele nebo do neutrálních zemí probíhaly na obou válčících stranách, o některých z těchto skutečností se však stále vedou diskuse.

Sovětští přeběhlíci

Údaje ze sovětských a ruských zdrojů

Případy útěku sovětských pilotů do zahraničí se odehrály v předválečném období, ale během Velké vlastenecké války, pod vlivem německé propagandy , sovětských neúspěchů na frontě a negativního vztahu k sovětské moci, jako jsou lety a přechody pilotů (např. i vojenský personál jiných druhů ozbrojených sil a vojenských složek) na straně nepřítele mnohonásobně vzrostl [1] . Podle historika K. M. Aleksandrova bojovalo na straně Třetí říše proti SSSR v bojových vozidlech nejméně 38 bývalých sovětských pilotů. Mnoho pilotů, kteří přešli na stranu nepřítele, bylo po válce odsouzeno [2] (v níže uvedeném seznamu je vynechán výraz „letectví“ v řadách uvedených osob):

• července 1941 byl sestřelen při plnění bojové mise a poté naverbován německými zpravodajskými agenturami, poté, co se po absolvování zpravodajské školy dohodl na spolupráci s pilotem 35. pluku rychlých bombardérů Ivanem Vasilievičem Shiyanem, byl vržen s průzkumnými a sabotážními cíli na místě vojsk 2. úderné armády , od podzimu 1943 a do konce války sloužil jako zástupce velitele a poté velitel 1. východní eskadry ROA , byl vyznamenán tři německé medaile, obdržel hodnost kapitána. Po válce byl odsouzen na 25 let v lágrech [2] .
• V únoru 1942 byl na Leningradské frontě sestřelen při plnění bojové mise a poté naverbován německými zpravodajskými službami, po dohodě se spoluprací, poručík Radionenkov I. G., který poté sloužil u leteckých jednotek ROA. Po válce byl odsouzen na 25 let v lágrech [3] .
• 28. srpna 1943 byl sestřelen a poté vstoupil do služby v letectví ROA Hrdina Sovětského svazu , nadporučík Antilevskij Bronislav Romanovich , zástupce velitele perutě 303. stíhací letecké divize , sloužil u letectva ROA s hodnost poručíka a poté kapitána [4] [5] [6] . Byl oceněn dvěma německými medailemi a nominálními hodinkami.
• Dne 10. října 1943 byl v regionu Orsha sestřelen a poté vstoupil do služby v ROA letectví Hrdina Sovětského svazu Kapitán Byčkov Semjon Trofimovič , zástupce velitele 482. stíhacího pluku 322. stíhací letecké divize , sloužil v letectvu ROA v hodnosti majora [4] [ 7] . Byl oceněn Vyznamenáním pro východní národy 2 třídy s meči ve zlatě .
• 18. března 1945 Pe-2 (velitel nadporučík Batsunov, navigátor Kod) ze 161. gardového bombardovacího leteckého pluku opustil formaci a aniž by reagoval na povely, zmizel v mracích západním směrem. Jejich cílem s největší pravděpodobností nebylo Německo, ale neutrální státy nebo spojenecké základny.

Bojovali také na straně Třetí říše a kolaborovali s Němci (je třeba upřesnit datum přechodu na stranu nepřítele, pozice je uvedena v době přechodu na stranu nepřítele):

• Plukovník Viktor Ivanovič Malcev (velitel B. R. Antilevského a S. T. Byčkova). [1] [8] . Byl vyznamenán Odznakem vyznamenání pro východní národy 1. třídy ve zlatě ;
• kapitán K. Arzamastsev; [jeden]
• Plukovník Vanjušin Alexandr Fedorovič, úřadující velitel letectva 20. armády západní fronty , který se později stal zástupcem a náčelníkem štábu V. I. Malceva; [jeden]
• kapitán Mettl A.P., který sloužil v letectví Černomořské flotily ; [2]
• kapitán A. Nikulin; [jeden]
• kapitán Ripushinsky F.I., velitel letky 13. leteckého pluku rychlých bombardérů ; [2]
• Major Sitnik Serafima Zakharovna , šéf komunikace 205. divize stíhacího letectva . [9]

Údaje z německé strany

Podle vojenských dokumentů Německa [10] v roce 1943 přiletělo k Němcům 66 letadel, dalších 203 posádek prý přeletělo jen v prvních třech měsících roku 1944 [11] . Neexistují žádné údaje pro roky 1941-1942, kdy byly případy přechodu nejrozšířenější. Rozsah jevu a počet těch, kteří přešli na stranu nepřítele, lze posoudit z fragmentu pamětí Hrdiny Sovětského svazu B. R. Antilevského: [12]

Na jaře 1945, několik týdnů před koncem války, probíhaly nad Německem a Československem tvrdé letecké boje. Vzduchem se ozývalo praskání výstřelů z kanónů, trhavé povely, nadávky pilotů a sténání raněných, doprovázející boje ve vzduchu. Ale v některých dnech byla z obou stran slyšet ruská řeč - na obloze nad středem Evropy se Rusové scházeli v krutých bitvách nikoli o život, ale o smrt ...

Přeběhlíci os

Historici poznamenávají, že se vyskytly i případy, kdy piloti Osy letěli na stranu SSSR, ale je poměrně obtížné určit, zda let byl dobrovolný nebo vynucený. Ve většině případů byly sestřeleny letouny tzv. „přeběhlíků“ a samotní piloti byli zajati.

• 25. června 1941 přistál u Kyjeva bombardér Junkers Ju 88, celá jeho posádka – poddůstojník Hans German, pozorovatel Hans Kratz, radista Wilhelm Schmidt a starší desátník Adolf Appel – se vzdala. Podle Sovětského informačního úřadu piloti před přistáním shodili bomby do Dněpru. [13]
• 30. srpna 1942 byl Messerschmitt Bf.109F, pilotovaný poručíkem Heinrichem von Einsiedelem , pravnukem kancléře Otto von Bismarcka , sestřelen ve Stalingradské oblasti, v oblasti Beketovky (podle jiných zdrojů nad Sareptou). Zajatý hrabě později vstoupil do výboru Svobodného Německa . [13]
• 25. června 1943 pilot bombardéru Dornier Do 17 Z s ocasním číslem A1 + OZ Miliva Borosha , důstojník letectva Nezávislého státu Chorvatsko , přeletěl frontovou linii a přistál v Kalininské oblasti v vesnici Tarasovo a vzdal se místním sovětským úřadům spolu s celou posádkou letadla: bratry Olegem a Lvem Okshevskými a Bogdanem Vuychičem a převedl Marca Zhelyaka jako zajatce, který odmítl přejít na stranu SSSR i pod hrozbou smrti.

Viz také

• Seznam přeběhlíků z protihitlerovské koalice během druhé světové války
• Seznam přeběhlíků během ruské občanské války
• Seznam letců-přeběhlíků meziválečného období
• Seznam přeběhlíků ze studené války
• Air Force KONR (Air Force ROA)

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 Zvjagincev, 2008 , str. 98.
2. ↑ 1 2 3 4 Zvjagincev, 2008 , str. 99.
3. ↑ Zvjagincev, 2008 , s. 99-100.
4. ↑ 1 2 Zvjagincev, 2008 , str. 97-98.
5. ↑ Zvjagincev, 2008 , s. 103-104.
6. ↑ Zvjagincev, 2008 , s. 109.
7. ↑ Zvjagincev, 2008 , s. 104-109.
8. ↑ Zvjagincev, 2008 , s. 101-103.
9. ↑ Zvjagincev, 2008 , s. 98-99.
10. ↑ I. Hoffmann "Historie Vlasovské armády" Paříž: Ymca-press, 1990 kapitola 4. "ROA letectvo"
11. ↑ ROA letectvo
12. ↑ Zvjagincev, 2008 , s. 110.
13. ↑ 1 2 „Německý Vlasov“, pravnuk Bismarcka a Hrdina Sovětského svazu „Ivan Ivanovič“  (ruština)

Literatura

• Zvjagincev V. E. Tribunál pro "Stalinovy ​​sokoly" . - M . : TERRA-Knižní klub , 2008. - 432 s. — (Dvoustranné Clio: Verze a fakta). - ISBN 978-5-275-01612-3 .