| Střední mrazicí trawler typu "Yagry". | |
|---|---|
| projekt 50010 | |
| Třída a typ plavidla | RMRS KM*L3A3 Rybářské plavidlo |
| Výrobce | OJSC "CS Zvezdochka", Severodvinsk |
| Uvedeno do provozu | 1998 |
| Postavení | vykořisťován |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 950 tun |
| Délka | 38,5 m |
| Šířka | 10,20 m |
| Výška | 6,5 m |
| Návrh | 4,23 m |
| Motory | • 1 dieselový motor |
| Napájení | • 1 x 1080 [kW] hlavní motor |
| stěhovák | 1 vrtule |
| cestovní rychlost | 11,0 uzlů |
| Autonomie navigace | 40 dní |
| Osádka | 20 lidí |
| Registrovaná tonáž | GT 601 r.t. |
Středně mrazící rybářský trawler projekt 50010 typu Yagry je středně tonážní rybářské plavidlo určené pro rybolov pomocí vlečných sítí pro lov při dně a pelagických vlečných sítí. Trawler je mrazicí a je schopen úlovek zpracovat a zmrazit pro další uskladnění v nákladovém prostoru.
Stavbu trupů trawlerů provedla loděnice Zvyozdochka (Severodvinsk), kompletaci a vybavení norská společnost Kverner Kvimek. Zpočátku byla v letech 1998-2002 postavena 2 plavidla pro JSC Grumant Flot. Byla položena další dvě plavidla, ale zákazník je odmítl kvůli změnám v legislativě Ruské federace. Dokončení jednoho z plavidel bylo dokončeno v roce 2013 pro dalšího zákazníka. [jeden]
STM-50010 je dvoupatrová jednošroubová motorová loď s vyvinutou přídí, zadní strojovnou a přední kormidelnou. Plavidlo má záďový skluz pro práci s rybářským zařízením a palubní továrnu na zpracování ryb umístěnou pod horní palubou. Nádoba má dva mrazicí prostory. Rybářská paluba je ze stran zcela uzavřena předními křídly.
Hlavní prvky a vlastnosti trawleru:
Jako elektrárna je na lodi instalována diesel-převodová jednotka sestávající z ekonomického dieselového motoru 6L20D a redukčního převodu LAF872, které zajišťují přenos výkonu na vrtuli a hřídelový generátor. Hlavní motor značky 6L20D vyráběný firmou Wartsila má maximální výkon 1080 kW. Celková denní spotřeba paliva nepřesahuje 5,3 tuny.
Pro dodávku elektřiny na lodi je k dispozici elektrická elektrárna, která se skládá z:
Na palubě je instalováno odsolovací zařízení s reverzní osmózou pro doplňování zásob sladké vody.
Pro zásobování lodních spotřebitelů teplou vodou se používá elektrický ohřívač vody a také bojler na teplou vodu.
Pohon trawleru je čtyřlistá vrtule s proměnným stoupáním o průměru 2700 mm ve stacionární trysce.