Michail Michajlovič Stavraki | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||
Datum narození | 11. března 1866 ( 23. března 1866 ) | |||||
Místo narození | Chersonská gubernie , Ruské impérium | |||||
Datum úmrtí | 10. dubna 1923 (57 let) | |||||
Místo smrti | Sevastopol , Sovětský svaz | |||||
Afiliace | ruské impérium | |||||
Roky služby | 1882 - 1907 | |||||
Hodnost | kapitán 2. hodnost | |||||
Ocenění a ceny |
|
Michail Michajlovič Stavraki ( 1866-1923 ) - důstojník ruského císařského námořnictva . V sovětské oficiální historiografii se věří, že to byl on, kdo velel popravě P. P. Schmidta . [jeden]
V září 1882 po ukončení studia na gymnáziu vstoupil jako žák do námořního kadetského sboru , z něhož byl v roce 1886 propuštěn. O rok později byl zařazen do 2. černomořské flotily Jeho královské Výsosti vévody z Edinburghu, po jejímž rozpuštění v roce 1891 byl na příkaz hlavního velitele Černomořské flotily a černomořských přístavů zapsán do 28. námořní posádky. V roce 1892 převzal velení 8. roty 28. námořní posádky. Na jaře 1893 byl jmenován vlajkovým důstojníkem velitelství velitele Praktické eskadry Černého moře na juniorské vlajkové lodi. V letech 1901 až 1903 byl u perutě na zahraniční plavbě, od roku 1904 sloužil jako vyšší vlajkový důstojník u juniorské vlajkové lodi 1. perutě tichomořské flotily kontradmirála P. P. Ukhtomského , který držel svou vlajku na bitevní lodi Peresvet . Velitelství perutě určilo jako místo stacionárního parkování japonský přístav Nagasaki a čínský přístav Šanghaj . V Šanghaji se jeho manželka Nadezhda Grigorievna Stavraki setkala s Dominikou Gavrilovnou Schmidtovou - manželkou P. P. Schmidta , přítele a bývalého spolužáka svého manžela v námořním sboru, který sloužil na dělovém člunu "Bobr" .
V ozbrojeném povstání v Sevastopolu zůstal na straně části eskadry Černomořské flotily a posádky sevastopolské pevnosti oddané vládě. V poledne 15. (28. listopadu) 1905 dostali rebelové ultimátum , aby se bez odporu vzdali, což bylo zamítnuto. Vzbouřený křižník, kterému byly před týdnem odstraněny zámky děl, se do bitvy nemohl zapojit. Poručík P.P. Schmidt proto nařídil, aby byla transportní loď Bug, která skladovala velké zásoby granátů a výbušnin, přivedena na palubu Očakova v naději, že flotila a pobřežní baterie se neodváží zahájit palbu, protože Bug by utrpěl od výbuchu nejen lodě stojící poblíž, ale i městské budovy. Tuto myšlenku zjevně rozluštil poručík M. M. Stavraki, který byl starším důstojníkem na dělovém člunu Terets. Poté, co velitel nabídl všem, kteří sympatizovali s povstáním, aby vystoupili na břeh, zaujal dělový člun Terets pozici u východu z Jižní zátoky, načež cílenou palbou zastřelil a potopil transport Bug, čímž zabránil možnosti výbuchu. Když se loď "Fit" pokusila prorazit k vnitřní sevastopolské rejdě, aby se spojila s rebely, byla zahájena dělostřelecká palba z "Tertz" a potopila ji. To byl signál k zahájení ostřelování křižníku Očakov, které skončilo potlačením ozbrojeného povstání a zatčením jeho vůdců – poručíka P. P. Schmidta, S. P. Chastnika, A. I. Gladkova a N. G. Antonenka, kteří byli v roce 1906 odsouzeni č. sevastopolské armády námořním soudem k trestu smrti. V lednu 1906 byl z rozkazu hlavního velitele Černomořské flotily a černomořských přístavů č. 133 M. M. Stavraki jmenován dočasným velitelem dělového člunu Terets, který 5. (18. března 1906) na základě rozkazu viceadmirála G. P. Čuchnina , předal Očakovovi asistenta vojenského prokurátora Oděského okresu I. A. Ronžina a advokáta A. M. Alexandrova, kteří se poté vrátili do Sevastopolu . 6. (19. března) byl rozsudek vykonán a vůdci ozbrojeného povstání zastřeleni. Nadále sloužil v Černomořské flotile, v srpnu 1906 byl jmenován dočasně zastupujícím starším důstojníkem bitevní lodi eskadry „George the Victorious“ . Počátkem září 1906 byla posádka flotily převelena k Baltské flotile se zápisem do 1. generálního admirála velkoknížete Konstantina Nikolajeviče, ale 26. března (8. dubna 1907) podle verdiktu sevastopolského přístavního námořního soudu byla pozměněné hlavním námořním soudem bylo stanoveno: pro trestný čin stanovený v části 2 článku 111 Námořní charty „O trestech“, být vyloučen ze služby se zbavením určitých zvláštních práv a výhod a podroben odnětí svobody v pevnosti po dobu tří let. Teprve 6. (19. května 1911) bylo nanejvýš milosrdně nařízeno „vrátit některá zvláštní práva a výhody, které u soudu ztratil, aby byl považován za kapitána 2. hodnosti propuštěného ze služby“.
Od srpna 1911 byl správcem majáku Aj-Todor na Krymu. Během první světové války sloužil jako asistent vojenského guvernéra pro týlovou základnu Mariupolského vojenského okruhu a v březnu 1917 byl na příkaz admirála A. V. Kolčaka převelen do velitelství hlavního velitele Černého moře. Flotila a přístavy. V témže roce byl na příkaz Centrální flotily jmenován do funkce vedoucího obrany Sevastopolu před mořem a velitelem strážní služby, poté zastával různé funkce během intervence na Krymu spojenci a pod. Generál P. N. Wrangel . V roce 1920 odmítl možnost evakuace a odjel do Gruzie , která se ještě nepřipojila k Sovětskému Rusku a kde byla u moci menševická vláda . Po nastolení sovětské moci v Gruzii na jaře 1921 a vzniku Gruzínské SSR se stal členem RCP (b) , ale během čistky strany byl z jejích řad vyloučen „za utajování svého urozeného původ." V březnu 1922 byl jmenován do funkce vedoucího oddělení bezpečnosti plavby opevněné oblasti Batumi a správce batumiských majáků.
Zatčen 29. června 1922. U soudu v dubnu 1923 popřel velení nad popravou P. P. Schmidta s tím, že velel V. I. Radeckému (později kontradmirála ). Soud ho však odsoudil k trestu smrti s propadnutím veškerého osobního majetku. Posmrtně byl rehabilitován rozhodnutím prezidia Nejvyššího soudu Ruské federace ze dne 17. července 2013. [2]
Stavraki, Michail Michajlovič - předci | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|