Proud | |
---|---|
|
|
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | nabídka |
Organizace | Černomořská flotila |
Výrobce | Nikolajevská admirality |
velitel lodi | G. Ivanov |
Stavba zahájena | 12. září ( 24 ) 1834 |
Spuštěna do vody | 13. července ( 25 ) 1835 |
Stažen z námořnictva | 1855 |
Hlavní charakteristiky | |
Délka mezi kolmicemi | 21,4 m |
Střední šířka | 7,3 m |
Návrh | 3,9 m |
Hloubka intria | 3,2 m |
stěhovák | plachta |
Osádka | 52 |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | 12 |
"Struya" - nabídka Černomořské flotily Ruské říše , která byla součástí flotily od roku 1835 do roku 1855. Během služby se účastnil akcí flotily u kavkazského pobřeží a praktických plaveb v Černém moři , byl využíván jako strážní loď a byl k osobní dispozici ruskému vyslanci v Řecku . Tendr utrpěl dvě vraky v Novorossijsku a Yenikal , po první havárii byl zvednut ze dna a obnoven, po druhé byl vyřazen ze seznamů lodí flotily.
Plachetní jednostěžník s dřevěným trupem. Délka plavidla byla 21,4 metru [comm. 1] , šířka bez opláštění - 7,3 metru [comm. 2] , ponor je 3,9 metru a hloubka intrya je 3,2 metru. Od roku 1853 tvořily výzbroj tendru dva 3liberní litinová děla a deset 12liberních karonád [2] [3] [4] . Posádku lodi tvořilo k roku 1848 52 osob: řadový velitel v hodnosti kapitán-poručík , dva praporčík , navigátor v hodnosti praporčíka a 48 nižších hodností [5] [6] .
Nabídka "Struya" byla položena na skluzu Nikolajevské admirality 12. září 1834 a po spuštění 13. července 1835 se stala součástí ruské černomořské flotily . Stavbu provedl loďař kapitán G. Ivanov [2] [3] [4] .
V kampaních v letech 1836 a 1837 se účastnil akcí jednotek Černomořské flotily u kavkazského pobřeží, včetně pobřeží Abcházie . V letech 1838 a 1839 podnikl praktické plavby do Černého moře. V kampani roku 1840 se přesunul do Konstantinopole a během let 1840 a 1841 byl k dispozici ruskému vyslanci v Řecku , zatímco se plavil v souostroví a Středozemním moři [3] [7] [8] . Velitel tendru poručík N. M. Sokovkin během svého pobytu v Dardanelách pozoroval lety ptáků a „...nemilosrdně střílel různé druhy ptactva, aby zjistil poměr jejich hmotnosti k ploše \ jejich křídla, která načrtl z překvapení nad různými detaily řezu těchto plachet » . V důsledku dalšího výzkumu bylo možné najít vztah mezi hmotností ptáka a velikostí plochy jeho křídel [9] .
V roce 1842 prováděl hasičskou službu v Evpatorii . V tažení v letech 1844 až 1848 se v rámci odřadů lodí Černomořské flotily opět účastnil akcí Černomořské flotily u kavkazského pobřeží včetně Abcházie [3] [8] . 14. ledna 1848 byl v Novorossijsku, kde ho chytila bora . Byl zaplaven vlnami o teplotě vzduchu -16 °C a potopil se z námrazy s celou posádkou na palubě. 4. srpna 1848 byl tendr zvednut ze dna a 17. srpna 1848 byl ve vleku besarábské parní fregaty dodán k opravě do Sevastopolu [3] .
Po opravách v letech 1850 až 1853 prováděl hasičskou službu v Berdjansku . V kampani roku 1853 podstoupil roubení v Sevastopolu. V roce 1855 se nabídka "Struya" potopila v Yenikal [3] [10] .
Velitelé nabídky "Struya" v různých časech sloužili [3] :