Sokovnin, Nikolaj Michajlovič

Nikolaj Michajlovič Sokovnin
Datum narození	9. (21. listopadu) 1811( 1811-11-21 )
Místo narození	Alekšinskij Ujezd , guvernorát Tula
Datum úmrtí	6. února 1894 (82 let)( 1894-02-06 )
Místo smrti	Sevastopol
Afiliace	ruské impérium
Druh armády	Námořnictvo Ruské říše
Roky služby	1827 - 1867
Hodnost	viceadmirál
přikázal	nabídka " Struya " parník fregata " Bessarabia " parník " Boets " briga " Merkur " fregata " Sizopol "
Bitvy/války	Krymská válka
Ocenění a ceny
V důchodu	Předseda Kongresu smírčích soudců okresu Feodosija

Nikolaj Michajlovič Sokovnin ( 9. listopadu 1811 - 6. února 1894 ) byl ruský viceadmirál . Člen krymské války .

Otec člena Státní rady Alexeje Nikolajeviče Sokovnina (1851-1907).

Životopis

Narozen 9. listopadu  ( 21 )  1811 na panství svého otce v Alekšinském okrese provincie Tula ; pokřtěn 23. října v kostele obce Varfolomeevo [1] . Pocházel z rodu Sokovninů , jehož zakladatel sloužil za Ivana III .; děd - plukovník Michail Nikolajevič Sokovnin (1744-1795) [2] ; otec - Michail Michajlovič Sokovnin (1777-1845) během vlastenecké války v roce 1812 sloužil v milici Venevsky .

18. března 1825 vstoupil do námořního kadetního sboru jako kadet ; 27. prosince 1827 povýšen na praporčíky . U námořního sboru s produkcí absolvoval 22. ledna 1830 do hodnosti praporčíka a odešel do důstojnické třídy, načež byl 1. února 1833 povýšen na poručíka . V této době, v letech 1828-1832, křižoval Baltským mořem na lodi "Saint Andrew" a fregatě " Pomona ".

V roce 1833 byl převelen k Černomořské flotile ; na transportu "Kit" se podílel na přechodu z Oděsy k nájezdu Buyukdersky; pak na fregatě " Souostroví " dorazil do Feodosia. V letech 1834-1837 na stejné fregatě, lodi Andrianopol, korvety Mesemvria a Ifigenia , křižoval u abcházského pobřeží. V roce 1837 mu byl udělen Řád sv. Stanislava 3. stupně.

V roce 1838 se na fregatě Shtandart zúčastnil vyloďovací operace u Shapsuho a na fregatě Brailov u Tuapse a byl vyznamenán Řádem sv. Anny 4. stupně s nápisem „Za odvahu“. V roce 1839 sloužil na lodích " Císařovna Maria ", " Sultán Mahmud " a značkové lodi "Agamemnon" na silnici Gelendzhik .

V letech 1839-1842, když velel tendru Struya , křižoval mimo Abcházské pobřeží, provedl přechod do Středozemního moře a zaujal strážní stanoviště u Evpatoria . Během svého pobytu v zahraničí v Dardanelách sledoval ptačí lety a „...nemilosrdně střílel různé druhy ptáků, aby zjistil poměr jejich hmotnosti k ploše jejich křídel, kterou načrtl. překvapení různými detaily řezu těchto plachet." V důsledku studia tohoto problému našel poměr mezi hmotností ptáka a plochou jeho křídel a definoval jej takto: „Tento poměr je jedna libra hmotnosti na čtvereční stopu plochy křídla. "

V roce 1844 velel parníku „Besarabia“; 15. dubna 1845 byl povýšen na nadporučíka . V roce 1847 velel parníku „ Fighter “, poté až do roku 1849 brig „Mercury“. V roce 1849 mu byl udělen Řád svaté Anny 3. stupně. V letech 1850-1852 velel 60 dělové fregatě „ Sizopol “ a parní fregatě „ Chersones “, podnikající plavby z Oděsy do Konstantinopole ; 30. března 1852 byl povýšen do hodnosti kapitána 2. hodnosti .

Během krymské války , od 5. září 1854 do 1. května 1855, byl součástí sevastopolské posádky a velel levému křídlu 4. bašty; 27. října 1855 byl šokován. Za vyznamenání při obraně Sevastopolu mu byly uděleny řády sv. Vladimíra 4. stupně s lukem a sv. Anny 2. stupně s meči; Dne 6. prosince 1854 „za vynikající statečnost a odvahu projevenou při obraně města Sevastopol při bombardování anglo-francouzskými vojsky a flotilou“ byl povýšen do hodnosti kapitána 1. hodnosti [3] , a dne 26. listopadu 1855 „za bezvadnou službu 18 námořních tažení“ byl vyznamenán Řádem sv. Jiří 4. stupně.

27. července 1855 byl jmenován členem Námořního vědeckého výboru (Nejvyšší řád vojenských hodností č. 33 ze dne 27. července 1855) a přestěhoval se do Petrohradu. V roce 1856 se zúčastnil zasedání Námořní vědecké rady, která odsoudila projekt „balonu pro vojenské potřeby“, který byl počátkem vážné vášně pro aeronautiku [Comm 1] [4] . .

Klima hlavního města nepříznivě ovlivnilo jeho zdraví a vrátil se na Krym, 30. března 1859 byl jmenován velitelem Feodosie (nejvyšší rozkaz č. 237 z 30.3.1859). V roce 1860 mu byla udělena císařská koruna řádu svaté Anny 2. stupně; 1. ledna 1864 byl povýšen do hodnosti kontradmirála (Nejvyšší řád o vojenských hodnostech č. 499 ze dne 1. ledna 1864). V roce 1866 mu byl udělen Řád sv. Vladimíra 3. stupně s meči.

V souvislosti se zrušením funkce velitele Feodosie byl 9. ledna 1867 povýšen do hodnosti viceadmirála a odvolán (Nejvyšší řád pro námořní oddělení v hodnostech armády č. 671 z 01/ 09/1867). V roce 1868 mu byl udělen Řád sv. Stanislava I. stupně.

Do služby byl vrácen 29. prosince 1875 zápisem do černomořské flotily; 20. května 1877 byl jmenován asistentem náčelníka pobřežní obrany Sevastopolu. V roce 1881 mu byl udělen Řád svaté Anny I. stupně.

V roce 1880 byl spolu s D. I. Mendělejevem iniciátorem vytvoření VII. leteckého oddělení Ruské technické společnosti .

"Stále není možné předvídat složení Ruské letecké společnosti, ale zakladatelé této společnosti již souhlasili s uznáním prvního čestného člena v Rusku - viceadmirála Nikolaje Michajloviče Sokovnina." Nikolaj Michajlovič se nestal ani tak čestným členem jako jedním z nejaktivnějších členů založení Ruské letecké společnosti.

Za účasti Mendělejeva a Sokovnina bylo založeno Partnerství pro stavbu letecké lodi Rossija. V roce 1882 bylo loděnici v Petrohradě nařízeno přistoupit ke stavbě vzducholodě na akcie členů Partnerství. Partnerství však vyčerpalo své zdroje a výzva k ministru války nenašla pochopení.

Od 5. března 1882 byl pod vedoucím námořního ministerstva; 20. května 1885 se zapsal do flotily.

Zemřel 6. února  ( 18 ),  1894 . Byl pohřben v klášteře na Fiolent spolu se svou manželkou Lyubov Petrovna (rozená Papengut) [Comm 2] .

Sokovninovi byl na Admirálském bulváru ve Feodosii postaven pomník (sochař Valerij Zemekhovskij).

Dcera N. M. Sokovnina, Sofya, byla provdána za bratra Jegora Stavroviče Grammatikova, který spravoval panství Sokovnin v provincii Tula (vesnice Ozerki a vesnice Michajlovka v okrese Černsky , vesnice Bolshoe Vygonichnoye okres Efremov ).

Komentáře

1. ↑ V roce 1866 vydal své dílo „Vzducholoď“ – podrobné a v mnoha ohledech inovativní dílo, ve kterém popsal schéma tuhé vzducholodě, kterou vyvinul. Navrhl postavit polokulovitý balón, plochý zespodu, s použitím tuhého těla z tenkostěnných kovových trubek, rozdělených do dvanácti oddílů naplněných nehořlavým čpavkem. Lehký plyn měl svou vztlakovou silou pouze odlehčit váhu konstrukce ve vzduchu. A létat měl díky silnému proudu vzduchu, který byl nasáván z atmosféry speciální motorovou pumpou a poté vytlačován po stranách aparátu ze speciálních trysek. Sokovnin formuloval požadavky na aerodynamické vlastnosti vzducholodě a poprvé představil rovinný výtah. Zde poprvé předložil myšlenku potřeby speciálních map pro leteckou navigaci.
2. ↑ Ljubov Petrovna Sokovnina byla absolventkou Smolného institutu . V roce 1866 založila první ženskou školu ve Feodosii, která se později stala ženským gymnáziem, kterému pomáhal I. K. Ajvazovskij. Sokovnina byl důvěrníkem gymnasia a vyučoval zde hudbě a zpěvu; zavedená stipendia pro žáky.

Poznámky

1. ↑ Varfolomeevo // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
2. ↑ Šlechta provincie Tula. Ve 12 svazcích / komp. M. T. Jabločkov, L. M. Savelov, V. S. Arseniev , V. I. Černopjatov - M. , 1908-1915. - svazek 3 (XII). - S. 584.
3. ↑ Dodatek k Nejvyššímu rozkazu pro flotilu č. 1331 ze dne 6. prosince 1854
4. ↑ Lashkov A. Yu. U počátků ruského letectva. // Vojenský historický časopis . - 2012. - č. 7. - S.12-18.

Zdroje

• Sokovnin, Nikolaj Michajlovič // "Seznam obecných námořníků". Kap. 11: Vláda Mikuláše I. N-S. - 1900. - S. 558-561.
• Filatkina N. A. Služebník dvou živlů // Moscow Journal . - 2016. - č. 11 . - S. 14-18 .