Chersones (parní fregata)

Chersones  je kolová parní fregata ruské černomořské flotily .

Jedna ze čtyř parních fregat stejného typu, objednaná v Anglii pro potřeby Černomořské flotily a přímo zapojená do bojů krymské války .

Historie stavby

V červnu 1841 se císař Mikuláš I. rozhodl objednat v Anglii čtyři parní fregaty , „ aby je bylo možné v době války použít k užitečnému použití ve flotile “. Objednávka lodí byla svěřena generálnímu guvernérovi Novorossijska M.S. Voroncovovi za účasti admirála M.P. Lazareva .

V komisi pro přípravu „Nařízení o nové lodní komunikaci s Konstantinopolí“ se sídlem v Oděse byli skutečný státní rada P. Marini, dvorní poradce A. Fitzardi, zástupce obchodního domu Stieglitz P. Poole a spol. zástupce černomořské flotily poručík A.I. Shvendner, který dříve velel lodím „ Liman “, „ Molniya “ a „ Colchis “. Pro objednávku parních fregat do Anglie byl 11. října téhož roku vyslán z Petrohradu velitel fregaty Flora , poručík K. I. Istomin .

Smlouvu na stavbu parních fregat „ Krym “, „ Oděsa “, „Khersones“ a „ Besarábie “ uzavřelo ruské námořní oddělení s loděnicí „W. & H. Pitcher 2. února 1842. Zároveň se výrobce zavázal do 15. září 1842 postavit „ Krym “ a „ Oděsu “ a do 1. února 1843 dokončit stavbu „ Besarábie “ a „Chersonesos“ [1] .

Servisní historie

Parní fregata „Khersonesos“ byla spuštěna na vodu v loděnici „W. & H. Pitcher „v Nordfleet 4. února 1843 a v květnu 1843 dorazil do Oděsy . To bylo používáno pro osobní dopravu na lince Odessa - Constantinople .

Na začátku krymské války byla parní fregata vyzbrojena a stala se součástí Černomořské flotily. Pod velením nadporučíka I.G. Rudněv se zúčastnil bitvy u Sinopu , po bitvě odtáhl bitevní loď „ Tři svatí “ do Sevastopolu [2] . Při obraně Sevastopolu byl spolu s parními fregatami " Vladimir " , " Gromonosets " , " Besarábie " , " Krym " a " Odessa " součástí oddílu pod velením nadporučíka G. I. Butakova . Na konci srpna 1855 byly Chersony vysázeny na kameny v severní zátoce, když posádka opustila město.

19. července 1856 byla parní fregata sejmuta z kamenů a dána do opravy [3] . 9. června 1857 získal Chersones ROPiT . Ve stejném roce byl parník odeslán do Marseille , kde byla loď přepracována a přeměněna na nákladní-osobní parník. Od roku 1858 je provozována pod svým dřívějším názvem na Černém moři .

29. listopadu 1861 narazil na mysu Ak-Burun na zbytky lodi, která se potopila poblíž mělčiny a byla odhozena na mělčinu. 4. a 5. prosince 1861 vzrušení v Kerčském průlivu zesílilo, podpalubí lodi se rychle zaplnilo vodou. Z Kerchu přišly na pomoc remorkéry ROPiT Krikun a Taman, které odvezly z Chersonů cestující a zavazadla. Pokusy o odčerpání vody z nákladového prostoru nouzové lodi byly neúspěšné, loď ležela na pravoboku.

V roce 1862 byl Chersones zvýšen, ale v té době se již částečně zhroutil, takže byl vyřazen z provozu a přeměněn na blokovou loď . V roce 1886 byly bloky rozebrány.

Paměť

• V roce 1905, u příležitosti 50. výročí obrany Sevastopolu , byl postaven památník „ Památník utopeným lodím “ [4] .

Poznámky

1. ↑ N. A. Zalessky. "Odessa" jde na moře (nepřístupný odkaz) . Získáno 20. září 2013. Archivováno z originálu 21. května 2013. (Ruština) 
2. ↑ Loď „Tři svatí“ . Sevastopol.info. Staženo: 4. června 2013.  (Ruština)
3. ↑ Lodě a lodě potopené v Sevastopolském zálivu v letech 1854-1855. . krimea.info. Staženo: 23. srpna 2013. (Ruština)
4. ↑ Oživení bronzového stěžně pomníku Potopených lodí (nepřístupný odkaz) . Námořní knihovna. M. P. Lazareva (26. února 2013). Získáno 28. listopadu 2013. Archivováno z originálu 9. července 2013. (Ruština) 

Odkazy

• Kolový nákladní-osobní parník "Khersones" . Retro vozový park. Archivováno z originálu 22. května 2013. (Ruština)
• Viktor Sergejevič Šitarev. Parní fregaty . Motor. (Ruština)
• NA. Zálesský. "Odessa" jde na moře (nepřístupný odkaz) . Archivováno z originálu 21. května 2013. (Ruština) 

Literatura

• Shirokorad A. B. 200 let plavební flotily Ruska / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2. vyd. -M.: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.