Vesta (parní člun)

Vesta  je ruský parník z druhé poloviny 19. století. Proslavil se poté, co se během rusko-turecké války 11. července 1877 utkal s mnohem silnější tureckou obrněnou korvetou Fethi-Bulendom.

Postavena v roce 1858 jako obchodní loď, patřila k „ Ruské společnosti lodní dopravy a obchodu “. Výtlak 1800 tun.

Výzbroj

Se začátkem rusko-turecké války bylo na loď instalováno pět 6palcových minometů , dva 9liberní a jedno 4liberní děla, dvě rychlopalná děla systémů Engstrom a Gatling a automatická palebná zařízení , která ji otáčela. do " válečného křižníku -fregata )

Posádka

S vypuknutím války byl velitelem Vesty jmenován kapitán-poručík Nikolaj Michajlovič Baranov . Tým Vesta zahrnoval třináct důstojníků, dva praporčíky , 118 nižších hodností, včetně 30 lovců, tedy dobrovolníků. Hlavním důstojníkem lodi byl poručík princ Golitsyn-Golovkin . Na lodi sloužili bratři - poručíci Vladimir a Michail Perelešinovi, poručíci Žerebko-Rotmistrenko, Krotkov a Z. P. Rožestvenskij , praporčíci Petrov a Rogulya, podplukovník Černov , praporčík Jakovlev, doktor Frankovskij a praporčíci Barkovskij a Kaznakov.

Bojujte s "Fethi-Buland"

9. července 1877 byl vydán bojový rozkaz k parníku , který stál v Oděse pod nakládkou uhlí . Parník měl vyplout na moře, aby křižoval po komunikacích nepřítele, a v případě potřeby zaútočit na jeho válečné lodě.

Večer 10. července se Vesta vydala na moře. V sedm hodin ráno 11. července se loď přiblížila k dobrujanskému přístavu Kyustendzhi (nyní Constanta ). Během ranních hodin byl na moři vidět kouř. Předpokládalo se, že se jednalo buď o osobní nebo nákladní kolesový parník. "Vesta" se plnou rychlostí začala blížit k lodi s úmyslem ji odříznout od břehu. Asi v osm hodin ráno, když se přiblížili, identifikovali loď: ukázalo se, že je to turecká bitevní loď. Podle turecké klasifikace pancéřová korveta Fethi-Bulend (jiný přepis je Fethi-Bulen; vyrobeno v Anglii, s výtlakem něco málo přes 1600 tun, výzbroj sestávala ze čtyř velkorážných a několika malých děl; částečná rezervace).

Přesně v osm hodin na „Vestě“ vyhlásili bojový poplach. Téměř okamžitě byla z turecké bitevní lodi vypálena salva.

Kapitán poručík Baranov si všiml, že se ho nepřítel snaží obejít ze severu a odříznout únikovou cestu do Oděsy. Vesta se plnou rychlostí začala vzdalovat od pobřeží a snažila se držet nepřítele v zádi. Střelba trvala dvě hodiny. Díky úspěšnému manévrování Vesty dosáhly cíle pouze dva granáty: jeden zasáhl pravobok a prolomil jej těsně nad vodoryskou, druhý udělal díru těsně pod vodoryskou na levoboku.

Do desáté hodiny dopoledne se vzdálenost zkrátila na pět kabelů. "Vesta" stále střílela zpět a držela nepřítele v zádi.

Zničení a ztráty na Vestě byly již značné: velryba byla rozdrcena, jeden záďový minomet byl vyřazen a optika automatického palebného zařízení byla rozbita. Na obytné palubě, přímo nad zadní hákovou komorou , vypukl požár , se kterým se však rychle vypořádal vyšší důstojník Vesta Vladimir Pereleshin , praporčík Petrov a praporčík Kaznakov.

"Fethi-Buland" vedl nejen palbu ze zbraní, ale také z pušek, k poražení personálu používal šrapnel a broky . Zahynuli podplukovník námořního dělostřelectva Černov a praporčík Jakovlev. Poručík Krotkov a všichni sluhové dvou konzolových minometů byli zraněni (Krotkov byl zraněn 17krát).

Baranov nařídil důlnímu důstojníkovi, poručíku Michailu Pereleshinovi, aby připravil tyčové miny k útoku. V tu chvíli turecký granát zasáhl levou stranu parníku . Smrtelně zranil poručíka Michaila Perelešina a zničil minovou kabinu.

Nepřítel však také utrpěl ztráty: z Vesty si všimli, že dvě kasematní děla na pravoboku na Fethi-Bulandu byla vyřazena a ztichla. Brzy zasáhl minomet z "Vesta" tankové dělo nepřítele.

„Fethi-Buland“ vypálil salvu z bezprostřední blízkosti na záď „Vesta“: shturtros byl přerušen střepinou a parník, který na chvíli ztratil kontrolu, se dostal na palubu nepřítele. Nepřítel zesílil střelbu. Praporčík Petrov byl otřesen, poručík Vladimir Perelešin a Junker Jakovlev (bratr praporčíka Jakovleva) byli zraněni; Velitel Baranov utrpěl otřes mozku.

Poručíci Krotkov a Rožděstvenskij stáli u děl. Krotkov dostal sedmnáct ran, ale dál střílel. Princ Golitsyn-Golovkin zasypal Baranova tělem šrapnelem a broky. Navigační důstojník, štábní kapitán Korolkov, se navzdory palbě, aniž by spustil oči z kompasu, věnoval své práci a dával kormidelníkům příkazy.

Nakonec bomba vypálená z Vesty zdemolovala přední dělovou kasematu nepřítele. Nepřátelskou loď zahalil hustý dým, opustila bitvu a začala ve spěchu odjíždět.

Po příjezdu do přístavu Baranov ve své zprávě napsal:

„Vidět vyražená dvě děla, dvě díry v trupu, dva zabití a čtyři zraněné důstojníky a palubu posetou šrapnely a roztrhaným lidským masem, a co je nejdůležitější, vidět, že strojníci a topiče sotva stojí na nohou. pětihodinovou bitvu, neodvážil jsem se energicky pronásledovat prchajícího rychlého nepřítele, zvláště když vyvolal jakýsi signál a na obzoru se začaly objevovat další kulatiny lodí.

Dne 14. července zaslal generální pobočník viceadmirál Nikolaj Andrejevič Arkas zprávu viceadmirálovi Štěpánu Stěpanoviči Lesovskému , vedoucímu námořního ministerstva , ve které bylo zejména uvedeno:

„Posílám Vaší Excelenci kopii zprávy jeho velitele, nadporučíka Baranova, ve které byste rádi viděli všechny podrobnosti o slavné pětihodinové bitvě, obezřetnou píli ve všem a projevené činy odvahy, nebojácnosti a udatnosti. v této věci od velitele až po posledního palubního chlapce. Čest ruského jména a čest naší vlajky jsou plně podporovány. Nepřítel, který měl v kurzu brnění, silné dělostřelectvo a převahu, byl nucen hanebně uprchnout před slabým železným parníkem , vyzbrojeným pouze 6palcovými minomety a 9librovými děly, ale silný s hrdinskou odvahou velitele, důstojníků a posádka. Dosáhli úplného vítězství a námořní historie bude muset tento skvělý počin uvést na své stránky a postavit jej na roveň výkonu Mercury brigy .

Ztráta posádky Vesty činila 12 zabitých a 30 zraněných, přičemž již v Sevastopolu při operaci v přístavním lazaretu jeden ze zraněných zemřel [1]

Po boji

V roce 1887 parník Vesta ztroskotal a potopil se poblíž mysu Tarkhankut . Posádka zemřela.

V březnu 2016 bylo místo havárie objeveno 16 km od mysu Tarkhankut, v hloubce asi 45 metrů [2] .

Ocenění a připomínky

Kapitán-poručík Baranov, poručík Vladimir Pereleshin, poručík Zinovy ​​​​Rožděstvenskij obdrželi za bitvu Řád sv. Jiří 4. stupně , ostatní důstojníci obdrželi Řád sv. Vladimíra 4. stupně . Všem důstojníkům byla udělena následující hodnost pro vyznamenání. Kapitán-poručík Baranov se navíc stal pobočníkem křídla .

Suverénní císař se rozhodl předat tři insignie Vojenského řádu pro dva praporčíky Barkovského a Kaznakova a kadeta Jakovleva a deset insignií za odměňování zvláště významných nižších hodností z posádky lodi.

Insigniemi vojenského řádu byli oceněni lodník Alexej Vlasov, lodníci David Rubin, Maxim Efimov, Ivan Klimenko, námořníci Michail Švedkov, Jegor Tupitsyn, Vlas Koršunov a Michail Savin, Daniil Jakuševič a Kapiton Čeremisov. Ceny předával hlavní velitel Černomořské flotily a přístavů viceadmirál Arkas .

Následně dostali všichni důstojníci a nižší hodnosti Vesty doživotní penzi , stavební mechanici a topiče dostali dvojnásobné platy a dobrovolníci a najatí služebníci dostávali jednorázové částky peněz. Všechny nižší hodnosti byly vyznamenány svatojiřskými kříži .

V roce 1880 byl na hromadném hrobě námořníků Vesta, kteří zemřeli v bitvě v Sevastopolu , postaven pomník (autor - P. O. Brukalsky). Pomník je proveden v podobě rustikovaného pylonu ve tvaru kříže osazeného na stupňovitém soklu. Na čelní straně pylonu je kříž z tmavé leštěné žuly a dvě svisle umístěná děla. Po obvodu jsou osazeny litinové dělové koule a po stranách jsou na litinových deskách pamětní nápisy se jmény všech padlých v bitvě 11. července 1877.

Jeden z minových křižníků Černomořské flotily byl později pojmenován „kapitán poručík Baranov“.

Další informace

Jeden z poručíků z Vesty, Apollon Semenovič Krotkov, se stal generálporučíkem, významný námořní historik, autor díla „Denní záznam pozoruhodných událostí v ruském námořnictvu“, druhý Zinovy ​​​​Petrovich Rožestvensky se stal vicemistrem . admirál , velitel druhé tichomořské eskadry .

Kritika Rožděstvenského

O rok později, 17. července 1878, publikoval bývalý dělostřelec Vesty, nadporučík Z. P. Rožestvenskyj , který za „hrdinskou“ bitvu u Vesty obdržel Řád Jiřího IV., článek v novinách Birzhevye Vedomosti č. 195, která se jmenovala „Bitevní lodě a obchodní křižníky“.

Rožděstvenskij v článku tvrdil, že s Vestovým brilantním manévrováním nedošlo k žádné hrdinské pětihodinové bitvě. Ve skutečnosti, když se Vesta setkala s tureckou bitevní lodí, údajně odstartovala letem, který trval více než pět hodin. Z kotlů vyždímali všechno, co se dalo. Že nevybuchly, lze považovat za zázrak. Odjeli jsme nejvyšší možnou rychlostí. Od Turků stříleli zpět, ale samozřejmě se jim nepodařilo bitevní lodi příliš ublížit.

Turci naopak Vestu dostihnout nemohli, protože jejich čtyři 9palcová děla se nacházela v rozích kasematy, a aby mohli na prchající Vestu střílet alespoň jedním lukem, museli neustále manévrovat, vychylovat se do stran. Ale i střelba z jednoho z Armstrongových děl stačila k téměř potopení lodi.

Rožděstvenského prohlášení byla podpořena prohlášeními obdrženými od nepřítele. Angličtí důstojníci sloužili jako instruktoři v turecké flotile. Jeden z nich zveřejnil v deníku Times článek, ve kterém popsal pronásledování ruského parníku tureckou obrněnou korvetou. Tvrdil, že nedošlo k přestřelce, nedošlo k požáru a vůbec nic, co by Baranov maloval tak pestře. Rusové způsobili bitevní lodi menší škody zpětnou palbou, největší z nich byl zásah do komína.

Otázka skutečného obrazu této bitvy zůstává dodnes otevřená. Námořní ministerstvo nereagovalo správně na článek nadporučíka Rožděstvenského: ačkoli soud této epizody byl naplánován na červenec 1878, o rok později námořní ministerstvo zastavilo proces proti Rožděstvenskému a navrhlo, aby Baranov zažaloval poručíka za urážku. občanský řád [3] .

Poznámky

1. ↑ Frankovský. Popis lékařské bitvy mezi parníkem "Vesta" a tureckou bitevní lodí. // Lékařské doplňky do " Marine Collection ". - 1879. - Vydání. 19. - S. 111-128.
2. ↑ Na Krymu byla nalezena potopená loď z dob rusko-turecké války
3. ↑ Vitmer A.N. Co viděl, slyšel, koho znal. - SPb., 2005.

Literatura

• Greig S. K., Panafidin P. I. a další. Chubinsky V. „Minová válka“ // „Námořní bitvy ruské flotily / Comp. V.G. Oppokov. - M . : "Vojenské nakladatelství", 1994. - S. 379-384. — 559 str. — (Vzácná kniha). — 30 ​​000 výtisků.  — ISBN 5-203-00662-8 .
• Shirokorad A. B. 200 let plavební flotily Ruska / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2. vyd. -M.: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.

Odkazy

• Akce námořnictva ve válce 1877-1878
• Portál "Clipper"  (nepřístupný odkaz)
• Dotsenko. Bitva parníku „Vesta“ s tureckou bitevní lodí „Fethi-Buland“.
• Popis bitvy na lodi "Vesta" od lodního lékaře Frankovského
• Hromadný hrob námořníků z parníku "Vesta" .

Slovníky a encyklopedie	Velký Rus Vojenská Sytina