Lightning (parník, 1826)

Blesk
Servis
 ruské impérium
Třída a typ plavidla parník
Organizace Černomořská flotila
Výrobce Nikolajevova admirality [1]
velitel lodi I. S. Razumov [1]
Stavba zahájena 26. července 1825 [1]
Spuštěna do vody 26. května 1826 [1]
Uvedeno do provozu 1825 [1]
Stažen z námořnictva 1843 [1]
Hlavní charakteristiky
Přemístění 493 t [1]
Délka mezi kolmicemi 37,8 m [1]
Střední šířka 8,8 m [1] / 8,84 m [2]
Návrh 2,29 m [1] / 2,7 m [2]
Motory dva parní stroje závodu Izhora o celkové kapacitě 80 jmenovitých koňských sil ; S. [2]
stěhovák 2 boční lopatková kola , plachty
cestovní rychlost 5,5 uzlů [1]

"Blesk" - kolesový parník Černomořské flotily Ruské říše [1] .

Popis lodi

Kolový dřevěný parník , výtlak 493 tun . Byl postaven z dubového a částečně borovicového dřeva. Délka lodi byla 37,8 metru , šířka byla podle různých zdrojů od 8,8 do 8,84 metru , ponor byl od 2,29 do 2,7 metru . Na lodi byly také instalovány dva parní stroje závodu Izhora o celkové kapacitě 80 nominálních koňských sil . S. Rychlost lodi dosahovala 5,5 uzlu [1] [2] .

Historie

Loď byla položena v Nikolaevské admirality 28. července 1825 . Stavbu provedl lodní inženýr I. S. Razumov . Po startu 26. května 1826 se stal součástí ruské černomořské flotily [1] [2] .

V roce 1839 byl parník Molniya přeměněn na pontony a v roce 1843 byl rozebrán [2] .

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 N. A. Zálesský. Aplikace // "Odessa" jede na moře . - 1987. Archivovaný výtisk (nepřístupný odkaz) . Získáno 20. září 2013. Archivováno z originálu 11. prosince 2014. 
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Parníky Černomořské flotily . randewy.ru Získáno 20. září 2013. Archivováno z originálu 21. září 2013.

Literatura