| Město | |||||
| Schipluiden | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| netherl. Schipluiden | |||||
|
|||||
| 51°58′ severní šířky. sh. 4°18′ palce. e. | |||||
| Země | Holandsko | ||||
| provincie | Jižní Holandsko | ||||
| Historie a zeměpis | |||||
| Založený | 15. století | ||||
| Časové pásmo | UTC+1:00 , letní UTC+2:00 | ||||
| Počet obyvatel | |||||
| Počet obyvatel | 4 596 lidí ( 2010 ) | ||||
| Digitální ID | |||||
| Telefonní kód | +31 15 | ||||
| kód auta | H, HZ, HX | ||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||
Schipluiden ( nizozemsky Schipluiden ) je město v Nizozemsku, správní centrum komunity Midden-Delfland . Do 1. ledna 2004 to bylo centrum komunity Schipluiden, která byla poté sloučena s komunitou Maasland do Midden-Delfland.
Název „Schipleda“ se vyskytuje již od 11. století [1] a je odvozen od řeky Lede ( nizozemsky. Leede ), která tekla a byla splavná v oblasti města. V roce 1450 bylo jméno Schipluiden poprvé zmíněno v dopise vévody Filipa Burgundského [1] .
Schipluiden se nachází jihozápadně od Delftu , na velkém kanálu spojujícím Delft, Maasland a Maasluis .
Schipluiden se původně skládal ze sedmi malých lén, z nichž některá přetrvala dodnes jako samostatné vesnice: Dorp (Dorp), St. Maartensrecht (St. Maartensrecht), Woudt ('t Woudt), Groeneveld (Groeneveld), Hof-van - Hof van Delft, Hodenpijl a Zouteveen. Každý z majetků měl svůj vlastní management, navíc byli nuceni spolupracovat při čerpání vody z území ležících pod hladinou moře ( poldry ). Ke koordinaci řízení poldrů existoval zvláštní orgán v čele s vedoucím mlýnů ( Niderl. molenmeester ) a zástupci každé domény. Území, na kterém se nyní Schipluiden nachází, nebylo vhodné pro pohyb po zemi kvůli velkému množství kanálů a obyvatelstvo cestovalo hlavně lodí. Schipluiden vznikl jako místo, kde obyvatelstvo těchto panství mohlo platit daně, ženit se a pohřbívat mrtvé. V roce 1561 bylo v obci asi čtyřicet domů [1] .
28. srpna 1616 vypukl v Schipluidenu velký požár, který zničil především kostel. Díky darům a daňovým pobídkám se obec dokázala rychle vzpamatovat a v roce 1632 bylo v Schipluidenu již asi sedmdesát domů. Město existovalo na úkor zemědělství a až do konce 19. století zůstaly lodě hlavním dopravním prostředkem. Zejména všechny zemědělské produkty byly vyváženy lodí.
Ve vesnici Dorp se do roku 1798 nacházel zámek Kenenburg, který byl považován za jednu z hlavních atrakcí Schipluidenu. Zámek patřil rodině van Dorpů. V současné době je na starém základu obnovena část zámeckého parkánu.
V XIX-XX století se komunita Schipluiden postupně formovala. V roce 1819 se Schipluiden sloučil s obcí Waudt, v roce 1855 s obcemi Hodenpeöl a Sint Maartensrecht, v roce 1921 s Hof van Delft a v roce 1941 s Vlaardingerambacht. V polovině 20. století se Schipluiden skládal ze tří vesnic – samotný Schipluiden, Waudt a den Horn.
V roce 1912 Westlandsche Stoomtramweg Maatschappij , který vybudoval tramvajovou síť jižně od Haagu, položil parní tramvajovou trať z Delftu přes Schipluiden do Maaslandu. Linka existovala do roku 1968 a byla poslední z celého obrovského systému, která byla uzavřena. Z trati v Schipluidenu vedl bývalý tramvajový most přes kanál (nyní pěší) a budova tramvajové zastávky, nyní fungující jako muzeum.
Maria van Beisterveldt , která byla v roce 2000 starostkou Schipluidenu, udělala úspěšnou politickou kariéru, později zastávala posty předsedy strany Křesťanskodemokratická výzva a ministryně školství.