| Stanice | |
| Taganrog-cestující | |
|---|---|
| Ilovajsk — Khapry | |
| Severokavkazská železnice | |
| 47°15′45″ severní šířky. sh. 38°55′05″ východní délky e. | |
| oddělení d. | Rostovská oblast |
| datum otevření | 1934 [1] |
| Typ | Cestující |
| Počet platforem | 2 |
| Počet cest | čtyři |
| Odejít do | TSPI , Náměstí, tržnice |
| Umístění | Taganrog , Rostovská oblast |
| Vzdálenost do Rostov-Glavny | 67 km |
| Vzdálenost do Ilovaisk | 115 km |
| Tarifní pásmo | 8 (z Rostova-Glavného ) |
| Kód stanice | 511419 |
| Kód v ASUZhT | 511419 |
| Kód v " Expres 3 " | 2064270 |
| Sousední asi. P. | Továrna na nábytek [d] ,MartsevoaMikhailovka |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Taganrog-Passenger ( Taganrog I ) je železniční stanice v Rostovské oblasti Severokavkazské železnice , která se nachází ve městě Taganrog , Rostovská oblast . Nové nádraží města.
Stanice je určena pro osobní dopravu v příměstské i dálkové dopravě. Nádražní náměstí se nachází před nádražní budovou .
Stanice Taganrog-Passenger station byla postavena v roce 1970 v severní části města, na Moskatově ulici, aby vyložila úvraťovou stanici Taganrog-II . Nádražím Taganrog-Osobní projížděly osobní a nákladní vlaky, které jezdily z Rostova na Donu především směrem na Krym a Donbas - Doněck , Gorlovka , Lugansk , dále do střední Ukrajiny a Moldavska. Stanice projížděla denně několik párů dálkových vlaků: Moskva - Adler , Moskva - Kislovodsk , Jekatěrinburg - Simferopol , Rostov na Donu - Simferopol, Rostov na Donu - Kišiněv , Adler - Minsk , Adler - Kyjev a další [ 2] . Nádražní budova je příkladem jižní architektury, půdorysně asymetrická, má klenutý střední a jeden boční portikus . Fasáda je zdobena pilastry . Vysoká okna čekárny jsou provedena s půlkruhovým zakončením. Centrální kolonáda je podobná obdobnému architektonickému řešení na nádražích v Simferopolu a Soči [3] . Podobná nádražní budova je také v Tuapse .
V roce 2014 v důsledku prohloubení politické krize na Ukrajině intenzita osobní železniční komunikace s touto zemí prudce poklesla. Trasy ostatních vlaků byly změněny. Od roku 2014 tak stanice Taganrog-Osobní přijímala a vypravovala pouze příměstské elektrické vlaky spojující Taganrog s Rostovem na Donu a obcí Avilo-Uspenka ( stanice Uspenskaja ) na hranici s Ukrajinou [4] .
| číslo vlaku | Trasa jízdy | číslo vlaku | Trasa jízdy |
|---|---|---|---|
| Předměstský | Taganrog — Rostov | Předměstský | Rostov – Taganrog |
| Vyjádřit | Taganrog — Rostov | Vyjádřit | Rostov – Taganrog |
| Předměstský | Uspenskaja — Rostov | Předměstský | Rostov - Uspenskaja |
Od roku 2015 není na stanici žádná dálková komunikace [5] . Dříve stanicí projížděly osobní vlaky projíždějící územím Ukrajiny.