| Most Taku | |
|---|---|
| 26°43′22″ s. sh. 100°23′20″ palců. e. | |
| Oficiální jméno | Čínština 塔库金沙江大桥 |
| Oblast použití | automobilový průmysl |
| Přechází přes most | Dálnice G4216 Chengdu–Lijiang [d] |
| Kříže | řeka jingsha |
| Umístění |
Čína , Yunnan , Lijiang Yongsheng - Gucheng |
| Design | |
| Typ konstrukce | závěsný |
| Hlavní rozpětí | 1 190 m |
| Celková délka | 1 522 m |
| Výška konstrukce | 230 m |
| Vykořisťování | |
| Zahájení stavby | rok 2014 |
| Otevírací |
plánováno v roce 2020 |
Most Taku ( čínsky 塔库金沙江大桥) je most ve výstavbě přes řeku Jingsha (horní tok a povodí Yangtze ), který se nachází na hranici okresu Yongsheng a okresu Gucheng , město Lijiang ; se stane 7. visutým mostem v Číně podle délky hlavního pole (2. v provincii Yunnan ) a nejvyšším mostem přes závoru na světě. Stane se součástí dálnice G4216 Chengdu-Lijiang Expressway . Otevření mostu je plánováno na rok 2020 .
Délka je 1 522 m. Návrh je visutý most o délce hlavního pole 1 190 m. Most bude mít dvě věžové podpěry (pylony). Koryto mostu se bude nacházet ve výšce 512 m nad překročenou bariérou – údolím řeky Jingsha . Bude o 16 m vyšší než stávající mostní rekordman Siduhe .
Stavba mostu začala v roce 2014 .
| Nejdelší visuté mosty v Čínské lidové republice | |
|---|---|
| Poznámka: Mosty ve výstavbě jsou vyznačeny kurzívou | |