Plošina | |
Tarasovskoje | |
---|---|
Přímořský směr | |
Oktyabrskaya železnice | |
60°15′35″ N sh. 29°08′11″ palců. e. | |
oddělení d. | Petrohrad |
datum otevření | 1916 [1] |
Bývalá jména | Pastkeanlinna, Pastkeanlinna, Naurisjärvi, Naurisjärvi [2] |
Typ | cestující |
Počet platforem | jeden |
Počet cest | jeden |
typ platformy | boční nízká |
tvar platformy | rovný |
Délka nástupiště, m | 80 |
Umístění | Osada Tarasovskoye |
Vzdálenost do Petrohradu |
87,95 km ![]() |
Vzdálenost do Vyborg |
81,65 km ![]() |
Tarifní pásmo | deset |
Kód v ASUZhT | 039744 |
Kód v " Expres 3 " | 2005056 |
Sousední asi. P. | Kuolemajärvi a 86. kilometr |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Tarasovskoye (bývalé Fin. Naurisjärvi ) je zastávkou Říjnové železnice na 87,95 km úseku Privetnenskoje - Kuolemayarvi na trati Zelenogorsk - Primorsk - Vyborg .
Nástupiště se nachází ve vesnici Tarasovskoye , primorské městské osadě okresu Vyborgsky v Leningradské oblasti , mezi zastávkou Zerkalny (bývalý 86. km) a stanicí Kuolemayarvi .
Úsek železnice, na kterém se nachází nástupiště, není elektrifikován.
Stanice byla otevřena 1. září 1916 v rámci první etapy trati Zelenogorsk - Primorsk - Vyborg pod názvem Pasttakeanlinna ( fin. Pasttakeanlinna ). 30. dubna 1919 byla stanice přejmenována na Naurisjärvi ( finsky Naurisjärvi ) [2] . Bylo to malé nádraží s jednou hlavní a třemi vedlejšími kolejemi. Dva z nich se nacházely severně od hlavní cesty a přiléhaly k ní v podobě lichoběžníku. Třetí, slepá ulička, začínala v západním ústí a končila na nástupišti pro cestující . V její blízkosti se nacházela malá vysoká nákladní plošina, postavená ze žulových bloků, která se dochovala dodnes [3] .
Nádraží a nástupiště pro cestující se nacházely jižně od hlavní koleje. Konstrukčně se nástupiště skládalo z žulových bloků položených podél kolejí, posypaných jemným štěrkem ze strany nádraží.
Aby se vešly staniční koleje, musel být vybudován násep, který rozděloval jezero Naurisjärvi ( fin. Naurisjärvi), nyní Belyanskoe, na dvě nestejné části.
Po rekonstrukci bylo současné nástupiště, krátké a úzké, položeno a vyasfaltováno přes staré finské nástupiště. Pojme 4 vozy elektrického vlaku ER2. Nástupiště má dva pavilony pro cestující a dvě informační tabule s názvem zastávky. Na centrální osvětlení jsou napojena moderní svítidla s HPS výbojkami instalovanými na stožárech . Neexistuje žádná budova pro cestující ani pokladna. Vstupenky se kupují u dirigenta. Zachoval se základ nádražní budovy a dlouhé finské nástupiště pro cestující.
V roce 1948 došlo k hromadnému přejmenování osad Leningradské oblasti , pod které spadala bývalá stanice Naurisjarvi, v důsledku čehož zastávka dostala nový název „Tarasovskoye“, který se dochoval dodnes. Přejmenování obce a stanice bylo schváleno Výnosem prezidia Nejvyšší rady RSFSR ze dne 1. října 1948 [4] .
Od roku 2019 platformou procházejí následující [5] :
Pohled směrem k st. Privetnenskoe.
Pohled směrem k st. Kuolemajärvi.
Stará finská platforma pro cestující.
Mohyla na jezeře. Pohled směrem k st. Privetnenskoe.
Založení bývalého nádraží.
Prigorodnyj na Vyborgu.
Bývalý přechod na západ od zastávky.