Tarmo (ledoborec, 1907)

"Tarmo" ( fin. Tarmo ) je finský památník ledoborec nacházející se v Helsinkách , který je považován za jediný svého druhu na světě.

Historie

Stavbu plavidla nařídila firma Armstrong finská vláda, aby zajistila zimní plavbu. Záložky a spuštění byly provedeny v Newcastle-on-Tyne ( Velká Británie ). K podpisu smlouvy došlo v polovině února 1907, na konci podzimu byly zahájeny práce na skluzu a začátkem února 1908 dorazil do Hanka ledoborec Tarmo [1] .

Ledoborec „Tarmo“ se zúčastnil první světové války jako součást Baltské flotily Ruské říše . V listopadu 1917 se posádka ledoborce postavila na stranu sovětské vlády. V únoru 1918 se ledoborec zúčastnil Ice Campaign a poskytoval doprovod válečným lodím z Revalu do Helsingforgs . V březnu byl zajat finskými bělogvardějci [2] .

Konstrukce

Silueta a design trupu "Tarmo" byly totožné se siluetou a designem stejného typu ledoborce "Sampo". Oproti prototypu se však jeho rozměry zvětšily o 11 %, zdvihový objem o 25 % a kapacita elektrárny téměř o 40 %. O něco později byl ledoborec přestavěn, jeho příď byl rozšířen a prodloužen [1] .

Loď byla vybavena jednou přídí a jednou záďovou vrtulí. Výtlak 2300 tun, dolet 1460 mil, rychlost až 13,5 uzlů, délka 67,12 metru, ponor 5,55 metru, výkon každého z příďových a záďových parních strojů 2834 kW, zásoby uhlí 385 tun [2] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 V. G. Andrienko. Finské ledoborce "Sampo" a "Tarmo" // Ledoborec Ruská flotila, 1860-1918. / L.G. Choi. - M .: "Evropské vydání", 2009. - S. 232-235. — 536 s. — ISBN 978-5-98797-037-9 . (Ruština)
2. ↑ 1 2 "Tarmo" // Marine encyklopedic reference book / N. N. Isanin . - L . : "Shipbuilding", 1987. - T. 2. - S. 306. - 520 s. — 30 ​​000 výtisků. (Ruština)