Podvozek lokomotivy
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 16. července 2018; ověření vyžaduje
1 úpravu .
Lokomotivní podvozek je hlavním prvkem lokomotivního podvozku , který je otočným zařízením a slouží k přenášení hmotnosti skříně lokomotivy na kolej . Hlavní výhodou podvozkových lokomotiv oproti rámovým je malý tuhý rozvor náprav , který zlepšuje usazení lokomotivy do oblouků .
Zařízení
Hlavní součásti podvozku lokomotivy:
- Rám
- Dvojkolí - přenášejí váhu lokomotivy přímo na kolejnice
- Skříně - upevnění dvojkolí vzhledem k rámu
- Pružinové odpružení - absorbuje energii vertikálních zrychlení, ke kterým dochází, když dvojkolí projíždí různými nerovnostmi koleje, jako jsou kolejové spoje
- Trakční pohon - pro přenos točivého momentu z primárního motoru na dvojkolí. Neinstaluje se na vozíky a podpůrné vozíky. V závislosti na typu převodovky může být vozík vybaven:
- Zařízení proti vybíjení
Je vidět, že lokomotivní podvozek je obecně konstrukčně podobný podvozku vagónového , ale má také značné rozdíly v důsledku toho, že musí přenášet i vysoké podélné zatížení.
Literatura