Tenishev, Sergej Dmitrijevič

Sergei Dmitrievich Tenishev (1928-1996) - sovětský rallyový závodník poválečné éry, vítěz první vícedenní rallye SSSR, účastník mnoha mezinárodních soutěží. Tester NAMI , Ctěný mistr sportu SSSR (1969) [2] [3] .

Představení

V roce 1955 se konalo první mistrovství SSSR v silničních závodech. Konalo se poblíž Minsku na velké dálnici (44,1 km). Tenishev jel Pobeda se sériovou karoserií a obsadil třetí místo za dvěma jezdci týmu GAZ, kteří řídili plně sportovní vozy.

Sergey Tenishev se stal vítězem první vícedenní rally v historii SSSR . Start byl dán 31. května 1957 v Tushinu nedaleko Čkalova leteckého klubu . Trasa rally byla navržena na tři dny: Moskva → Mozhaisk → Minsk → Pskov → Vitebsk → Moskva . Sergej mluvil o GAZ-69 , jeho navigátorem byl P. Vasyukov. Posádka obsadila první místo ve třídě Pobeda a GAZ-69 z týmu Torpedo -NAMI [4] .

V roce 1958 se Tenishev zúčastnil prvního vystoupení sovětských závodníků v zahraničí - Rallye tisíců jezer , ale nedojel do cíle. Následující rok 1959 se na voze Moskvič-407 posádka 117 S. Tenishev a B. Konev vyšvihla na 33. místo z 81 startujících účastníků (12. místo ve své třídě) [4] .

V roce 1961 se Tenishev na Moskvič-407 zúčastnil 5000 kilometrů dlouhé rally „ Za mír a přátelství “, která se konala od roku 1960. Trať procházela pěti „lidovými demokraciemi“ z Balatonu do Drážďan . Navigátorem byl tentokrát N. Ionkin, posádka obsadila 1. místo v pořadí 1600, druzí byli také zástupci Torpedo-NAMI V. Loktionov a navigátor A. V. Dmitrievskij [4] .

V roce 1963 - vystoupení na rally Acropolis jako navigátor A. Dmitrievsky na Moskvič-407. Výsledkem je 24. místo absolutně a páté ve své třídě [4] . A na Rally Thousand Lakes obsadila posádka 54. místo.

Následující rok, 1964, také v rámci Dmitrievsky- Tenishev přivezli na Rallye Monte Carlo volhu GAZ-21 státní číslo  AB 00-53  . Došlo k několika dobrodružstvím, čelní sklo bylo rozbito kamenem , ale přesto posádka  31  dorazila do cíle a byla oceněna jako součást týmu Autoexport [1] [5] . Podle jiných zdrojů nebyla posádka v závodě klasifikována [6] .

Od roku 1967 byla vytvořena posádka Sergeje Tenisheva a Valentina Kislycha. Vystoupili v prosinci 1967 na Ethiopia Rally na Volze M-21-3000 a obsadili první místo ve třídě a druhé místo v celkovém pořadí.

Dalším důležitým úspěchem sportovce byl výkon na rallye Londýn-Sydney v roce 1968, kde skončil nejlépe ze svého týmu na 20. místě z 56 závodníků [7] .

Poté se posádka S. Tenishev, V. Kislykh, V. Shirochenkov zúčastnila v roce 1970 Rallye Londýn-Mexiko , 20. místo z 26 finalistů, posádka  40  pomohla týmu zajistit třetí místo v hodnocení týmů [2] [8] .

Poslední mezinárodní start Sergeje Dmitrieviče se uskutečnil v roce 1971 na Švédské rallye na sportovním Moskviču-412 . Pro všechny čtyři zástupce sovětského týmu skončil závod odstoupením [9] .

Zemřel po těžké nemoci v roce 1996 [10] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 Elena Veselova, foto z osobního archivu Gennady Dobrovolského. Rally Monte Carlo: Ruská trasa  // Za volantem  : Noviny. - M. , 2009. - Vydání. 17 . Archivováno z originálu 26. března 2010.
2. ↑ 1 2 Denis Orlov, Alexander Pikulenko. Jarní maraton  // Autoreview  : Journal. - M. , 2010. - Vydání. 12 . Archivováno z originálu 3. listopadu 2013.
3. ↑ Sovětský motorsport (nepřístupný odkaz) . Získáno 5. září 2016. Archivováno z originálu 30. července 2016. (neurčitý) 
4. ↑ 1 2 3 4 Anatolij Dmitrievskij . "Půl století podle plánu" - 50 let sovětské rally  // Motorsport  : Journal. - M. , 2007. - Vydání. května 2007 . Archivováno z originálu 16. června 2010.
5. ↑ GAZ M21 Volga Rally Monte-Carlo 1964 č. 31 (Recenze a komentáře k GAZ M21 Volga Rally Monte-Carlo 1964 č. 31). automodels.com.ua. - Popis modelu vozu. - "Model opakuje legendární vůz - Volga Gaz 21 (registrační číslo: AB 00-53), který se zúčastnil rally v roce 1964 pod kontrolou Anatolije Dmitrievského a Sergeje Tenisheva." Získáno 31. října 2010. Archivováno z originálu 23. srpna 2010. (neurčitý)
6. ↑ 33. Rallye Automobile de Monte-Carlo 1964 . ewrc-results.com. Získáno 21. října 2020. Archivováno z originálu dne 5. srpna 2021. (neurčitý)
7. ↑ Maraton Londýn - Sydney (1968  ) . Jedinečná auta a díly. — Článek o maratonu na portálu Sydney Auto Club. Datum přístupu: 26. září 2010. Archivováno z originálu 20. června 2012.
8. ↑ Sergej Kanunnikov. 40 let londýnsko-mexického maratonu  // Za volantem  : Journal. - M. , 2010. Archivováno 2. února 2011.
9. ↑ 22. Mezinárodní švédská rally 1971 . ewrc-results.com. Získáno 21. října 2020. Archivováno z originálu dne 26. října 2020. (neurčitý)
10. ↑ Nekrolog v časopise „Za volantem“ . Získáno 4. února 2021. Archivováno z originálu dne 25. prosince 2019. (neurčitý)

Tematické stránky	eWRC-results.com