Poloha brzdy - úsek dráhy hrbolu , na kterém se provádí kontrolní brzdění řezů s nadměrnou rychlostí.
Existují následující polohy brzd:
Na třídicích kopcích je aplikována třípolohová regulace rychlosti řezů. První (horní) a druhá (puchkovy) pozice brzdy jsou uspořádány na sjezdové části kopce, třetí (park) - na začátku třídicích stop.
Brzdící poloha provádí intervalovou regulaci mezi odvalovacími řezy pro jejich oddělení na výhybkách a pod ní ležící brzdnou polohou a cílenou regulaci, která zajišťuje spojení odvalovacích řezů se skupinami vozů nashromážděných na odstavných kolejích rychlostí nejvýše 5 km/h. Poloha horní a příčné brzdy zajišťuje intervalové ovládání. Pokud je mezi pohybujícími se řezy v regulované oblasti interval, provádí se cílená regulace pomocí polohy brzdění paprskem. Poloha parkovací brzdy umožňuje pouze cílené nastavení.
Hlavní charakteristiky polohy brzdy jsou určeny její délkou, dobou odezvy automobilových retardérů a odhadovanou výškou energie, která zhasne při brzdění automobilů. Pro zajištění provozu při opravě jednoho z nich jsou na horní a nosníkové brzdě instalovány dva retardéry.