Nikolaj Stěpanovič Toropchin | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 19. října 1904 | ||||||||||||||||||||
Místo narození | vesnice Vozdvizhenka , Orenburg Uyezd , Orenburg Governorate , Ruská říše | ||||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 7. května 1987 (82 let) | ||||||||||||||||||||
Místo smrti | Moskva , SSSR | ||||||||||||||||||||
Afiliace | SSSR | ||||||||||||||||||||
Druh armády | letectví | ||||||||||||||||||||
Roky služby | 1923 - 1958 | ||||||||||||||||||||
Hodnost |
generálmajor letectví |
||||||||||||||||||||
Bitvy/války |
Polské tažení Rudé armády , sovětsko-finská válka , Velká vlastenecká válka |
||||||||||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
Nikolaj Stepanovič Toropchin ( 1904-1987 ) - sovětský stíhací pilot , účastník polského tažení , sovětsko -finské a Velké vlastenecké války, Hrdina Sovětského svazu ( 1940 ). Generálmajor letectví (1943).
Narozen 19. října 1904 v obci Vozdvizhenka (nyní Ponomaryovský okres Orenburgské oblasti ). Od rolníků. Ruština. Vystudoval deset tříd školy.
V dubnu 1923 se dobrovolně přihlásil do Dělnické a rolnické Rudé armády . Sloužil jako rudoarmějec v 52. střeleckém pluku 18. střelecké divize moskevského vojenského okruhu , který byl dislokován ve městě Jaroslavl . V srpnu 1923 byl podle osobní zprávy převelen k letectvu Rudé armády . Byl zapsán do Jegorjevské teoretické školy Rudé letecké flotily . V září 1924 byla škola převedena do Leningradu a stala se známou jako Leningradská vojenská teoretická škola letectva Rudé armády , kterou N. S. Toropchin absolvoval v roce 1925. Po absolutoriu absolvoval praktický letecký výcvik v 1. vojenské pilotní škole Mjasnikova v Káči . V roce 1927 absolvoval Vyšší školu leteckého boje, střelby a bombardování v Serpuchově .
Od srpna 1927 sloužil u 70. samostatné stíhací perutě ( Baku ): mladší pilot, starší pilot, velitel letu . Člen KSSS (b) od roku 1930. Od prosince 1931 velel leteckému odřadu u 2. samostatné stíhací letecké perutě, od května 1933 - u 119. stíhací letecké peruti (oba byly také dislokovány v Baku). V roce 1933 absolvoval zdokonalovací kurzy pro velitelský štáb letectva na Letecké akademii pojmenované po prof. Žukovského . Od května 1934 - velitel 54. samostatné průzkumné perutě ( Tbilisi ). V roce 1935 absolvoval Vyšší taktickou leteckou školu v Lipetsku . Od prosince 1935 - velitel 120. stíhací letecké perutě letectva Zakavkazského vojenského okruhu (Baku). Od března 1938 - velitel 36. stíhacího leteckého pluku (Baku). Od listopadu 1938 - velitel 25. pluku stíhacího letectva 59. brigády stíhacího letectva letectva Leningradského vojenského okruhu (Puškin).
Během velení tomuto pluku ho dovedl k nejlepšímu pluku v brigádě a také k jednomu z nejlepších v letectvu Leningradského vojenského okruhu. V září 1939 zorganizoval a vedl let pluku v plné síle bez jediné letecké nehody do Běloruska , kde se zúčastnil osvobozeneckého tažení Rudé armády na Západní Ukrajině a Západním Bělorusku . V listopadu 1939 byly pod jeho osobním vedením vycvičeny a rozmístěny dvě eskadry pluku na letištích v Estonsku (viz Připojení pobaltských států k SSSR ) [1] .
Velitel 25. pluku stíhacího letectva 59. brigády stíhacího letectva 7. armády Severozápadního frontu major N. S. Toropchin prokázal v sovětsko-finské válce odvahu a hrdinství . Osobně podnikal bojové lety pro letecký průzkum a útočné shluky vojenské techniky a nepřátelské živé síly. Toropchin a jeho soudruzi zasadili tři rány finským letištím a zničili na nich velké množství letadel. 2. února 1940 se Toropchin v bitvě u stanice Imatra spolu s dalšími piloty svého pluku zúčastnil letecké bitvy proti přesile nepřátel a sestřelil 12 svých letadel bez ztráty na své straně. 12. března 1940, při plnění bojového úkolu, byl Toropchinův letoun sestřelen, ale pilot zůstal ve službě, pouze po zásahu cílů, s obtížemi přivedl svůj letoun na letiště. Celkem během války Toropchin provedl 48 bojových letů a zúčastnil se 10 leteckých bitev. [2] [1] . Pluk pod jeho velením absolvoval 3721 bojových letů, ve 25 vzdušných bojích sestřelil 45 finských letounů s vlastní bojovou ztrátou 1 letounu (podle sovětských údajů) [3] .
Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR z 21. března 1940 byl za „příkladné plnění bojových úkolů velení a současně projevenou odvahu a hrdinství“ major Nikolaj Toropchin vyznamenán vysokým titulem Hrdina . Sovětského svazu s Leninovým řádem a medailí Zlatá hvězda [1] .
25. stíhací letecký pluk byl vyznamenán Řádem rudého praporu (březen 1940). Kromě samotného velitele se Hrdiny Sovětského svazu stali další tři piloti pluku ( nadporučík Ja. I. Antonov , komisař praporu A. N. Koblikov , nadporučík G. M. Sokolov ).
V dubnu 1940 byl 25. IAP převelen do Zakavkazského vojenského okruhu a odletěl do Baku . Od září 1940 byl zástupcem velitele 25. smíšené letecké divize letectva Zakavkazského vojenského okruhu (velitelství v Kutaisi ). V květnu 1941 byl jmenován velitelem 8. divize stíhacího letectva [4] letectva Baltského speciálního vojenského okruhu (velitelství v Rize ). Nástup do úřadu byl však z oficiálních důvodů odložen a na začátku války Toropchin do divize ještě nedorazil.
Účastnil se bojů Velké vlastenecké války od 15. července 1941, kdy převzal velení 8. zahrady. Divize pod jeho velením bojovala v Leningradské obranné operaci a v Demjanské útočné operaci , na základě svých stíhačů sestřelila 165 nepřátelských letadel. V únoru 1942 byla divize rozpuštěna a v březnu byl N. S. Toropchin jmenován velitelem vznikající 125. stíhací letecké divize protivzdušné obrany , která byla součástí divizního regionu protivzdušné obrany Tula a Západní fronty protivzdušné obrany . V průběhu let 1942 a 1943 divize kryla blízký týl armády a tvrdě bojovala proti německým letounům na frontě od Tuly po Brjansk . Pod velením N. Toropchina provedli piloti 131 leteckých soubojů, při kterých sestřelili 48 německých letadel.
Od května 1944 - velitel 36. stíhacího letectva protivzdušné obrany Severního frontu protivzdušné obrany . Pluky divize sídlily na letištích Brjansk , Gomel a Mozyr a v září se přesunuly do oblasti Lublinu . Spolehlivě kryly spojení sovětských jednotek ve vzduchu během běloruské útočné operace a v bitvě sestřelily 29 německých letadel. V březnu 1944 byl jmenován velitelem 142. stíhací letecké divize protivzdušné obrany , ale z důvodu porušení vojenské kázně se funkce včas neujal, proto bylo jmenování zrušeno a po měsíci v záloze s degradací byl jmenován zástupcem velitele 106. stíhací letecké divize . Tato divize byla součástí Západní fronty protivzdušné obrany , byla v hlubokém týlu a neprováděla bojové operace.
Po vítězství pokračoval ve službě v sovětské armádě ve stejné pozici. Od ledna 1947 do března 1949 - velitel 2. gardové protivzdušné obrany stíhací letecké divize (velitelství - Rostov na Donu ). Od července 1949 - vedoucí pomocného velitelského stanoviště velitele vojsk Moskevského okruhu protivzdušné obrany . V roce 1952 absolvoval Vyšší akademické kurzy na Vyšší vojenské akademii pojmenované po K. E. Vorošilovovi .
Od října 1952 - vedoucí oddělení bojové přípravy oblasti protivzdušné obrany Stalingrad , od července 1953 - vedoucí 5. ředitelství velitelství náčelníka sil protivzdušné obrany , od srpna 1954 - velitel sboru protivzdušné obrany Tauride, od října 1955 - Zástupce náčelníka Generálního štábu PVO ČR pro bojové řízení - Služební generál Úřadu vrchního velitele PVO ČR. V říjnu 1958 byl generálmajor letectví N. S. Toropchin převelen do zálohy.
Žil v Moskvě , aktivně se zapojil do společenských aktivit. Zemřel 7. května 1987, byl pohřben na hřbitově Kuncevo v Moskvě [1] .
Tematické stránky |
---|