Torfyanovka (MAPP)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 11. ledna 2015; ověření vyžaduje 21 úprav .
Kontrolní bod Torfyanovka
Yla-Urpala
60°35′42″ s. sh. 27°55′00″ východní délky e.
Vlastní terminál. září 2011
nachází se Rusko , Leningradská oblast , Vyborgskij okres , Seleznevskoe Venkovské osídlení
Účel mnohostranný silniční kontrolní bod
datum otevření 1997
Design Architektonická dílna S. Yu. Bobyleva
Konstrukce Hartela Oy
Kontrolní body
Rusko ↔ Finsko  konvence
lotta
Raya-Yooseppi
Salla
Salla
Suoperya
Kuusamo
Lyuttya
Vartius
Vartsila
Niirala
Svetogorsk
Imatra
brusinka
Nuijamaa
Torfyanovka
Vaalimaa

Torfyanovka ( fin. Ylä-Urpala, "Yulya-Urpala" ) je mnohostranný automobilový kontrolní bod (MAPP) na rusko-finské hranici na území Selezněvského venkovského sídla okresu Vyborg v Leningradské oblasti , 60 km od Vyborgu . Nachází se na dálnici A181 „Skandinávie“ pod jurisdikcí vyborgských celníků. Ve Finsku je hraniční přechod obsluhován kontrolním stanovištěm Vaalimaa .

Na kontrolním stanovišti se provádí hraniční a celní kontrola a průjezd osob, vozidel, zboží a zvířat státní hranicí.

Celní komplex se rozkládá na ploše 32 hektarů.

Odhadovaná propustnost je 5 tisíc aut denně [1] . Na hranicích se však často kvůli průtahům v práci celních služeb tvoří mnohakilometrové fronty. Jakýsi rekord padl v roce 2006, kdy se na hranicích nahromadila 40kilometrová fronta kamionů [2] .

Podle zpráv z tisku projelo v roce 2008 jen přes kontrolní stanoviště Torfyanovka asi 580 000 kamionů. V roce 2008 pracovalo na celní poště 260 lidí [3] .

Historie

Po podepsání moskevského příměří 19. září 1944, které ukončilo sovětsko-finskou válku , došlo ke změně hranice mezi zeměmi.

Ve stejném roce bylo na silnici Vyborg - Helsinky poblíž vesnice Yulya-Urpola rozhodnuto o vybavení celního místa. Bylo také pojmenováno „Yulia-Urpola“ a přiděleno celnici Vyborg, která byla založena o čtyři roky dříve.

V roce 1948, během úplného přejmenování všech osad a geografických objektů na území převedeném z finské provincie Vyborg a připojeném k Leningradské oblasti SSSR , byla obec Yulya-Urpala přejmenována na Torfyanovka. V lednu 1949, po vesnici, výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR byla celnice Yulya-Urpola přejmenována na celní stanici Torfyanovka. Personální obsazení místa tvořil 1 úředník. V zimě byla kvůli nedostatku dopravy přes hranice uzavřena celní stanice „Torfyanovka“.

Automobilová kontrola (1958)

Automobilový kontrolní bod „Torfyanovka“ byl otevřen pro mezinárodní dopravu mezi SSSR a Finskem na základě nařízení Rady ministrů SSSR č. 685-RS ​​​​ze dne 7. března 1958. Provoz byl otevřen 5. července 1958. Personál celní pošty tvořilo 6 úředníků.

V souvislosti se vzrůstajícím přílivem turistů v listopadu 1967, v předvečer 50. výročí Říjnové revoluce , byl zprovozněn nový areál pro registraci jednotlivců, automobilů a turistických autobusů. Komplex byl navržen a postaven pod vedením a za účasti architekta Sergeje Speranského .

V souvislosti s pokračujícím nárůstem nákladní dopravy v polovině 80. let bylo rozhodnuto o navýšení počtu stanovišť až na 30 osob [3] .

Rusko

Počátkem 90. let 20. století začala celní pošta Torfyanovka fungovat nepřetržitě. V roce 1994 byl počet zaměstnanců celní pošty 83 osob.

Po rozpadu SSSR a vzniku Ruské federace mezi vládou Ruské federace a vládou Finské republiky 11. března 1994 byla uzavřena dohoda o kontrolních stanovištích přes rusko-finskou hranici. Založila mimo jiné provoz MAPP Torfyanovka - Vaalimaa [4] .

V letech 1994-1997 byla MAPP rekonstruována. Nový komplex navrhlo architektonické studio S. Yu Bobyleva [5] a postavila ho společnost Hartela, která je součástí finského stavebního koncernu Hartela Oy. Zrekonstruovaný celní areál byl otevřen 4. března 1997.

Duty Free Shop

Po průchodu hraniční a celní kontrolou je pro opouštějící Rusko k dispozici bezcelní obchod „Kapo Duty Free“ . Prodejna patří do stejnojmenné distribuční sítě, jejíž pobočky jsou otevřeny na hranicích s Norskem , Estonskem , Ukrajinou a Čínou [6] . Prodejna v obci Torfyanovka se stala úplně první prodejnou této společnosti.

Kritici Capo Duty Free argumentují, že v 90. letech byl bývalý rusko-irský podnik Sitop (autorizovaný kapitál 1 milion 700 tisíc dolarů) vytlačen z pohraničního obchodu kvůli nečestným manipulacím v úřadech Leningradské oblasti [7] .

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Petrohrad ECHO N 09 (217) 12. března 1997 článek 23 (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 25. března 2010. Archivováno z originálu 3. dubna 2009. 
  2. ↑ Kommersant-Petrohrad . "Kamiony uvízly v Torfyanovce"
  3. ↑ 1 2 Mnohostranný automobilový checkpoint Torfyanovka , místo předsedy vlády Ruské federace, 24. listopadu 2008
  4. ↑ Nařízení vlády ze dne 23. února 1994 N 142 o podpisu dohody mezi vládou Ruské federace a vládou Finské republiky o kontrolních stanovištích přes rusko-finskou státní hranici (nedostupný spoj) . Získáno 18. září 2010. Archivováno z originálu 11. dubna 2010. 
  5. ↑ Architektonická dílna S. Yu Bobyleva . Získáno 25. března 2010. Archivováno z originálu 11. března 2010.
  6. ↑ Capo Duty Free: o společnosti (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 27. prosince 2010. Archivováno z originálu 19. prosince 2010. 
  7. ↑ Kdo potřebuje obchod v Torfyanovce - Potěmkin nebo obyvatelé oblasti? . Datum přístupu: 27. prosince 2010. Archivováno z originálu 16. dubna 2015.

Odkazy